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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »BenTheBear« (10. Mai 2012, 23:18)
Auf die Optik des Motorraums würde ich keinen allzu grossen Wert legen,Aha ok , wieder was gelernt. Und was haltet ihr vom motorraum? Sieht so ein normaler sti aus der nicht nach 500km abkackt?
Gemäss meiner bisherigen Erfahrung : Ist ein offener Luftfilter bei Version 5 / 6 (so wie der hier) Modellen verbaut, so is zu 90% auch der Luftmengenmesser im Eimer, bei den Modelljahren kann man alle paar tausend km den LMM wechseln, je nachdem wie stark der Filter geölt wurde oder auch nicht, LMM`s jener Baujahre kommen mit offenen nicht wirklich zurecht.sry beitragslimit !!!
Das hört sich ja gut an :-)
Am Foto sieht's so aus als wär ein sportluffi verbaut also wurde schon herumgepfuscht.
Worauf muss ich achten wenn ich ihn anschaue und probefahre? Mir gehts vorrangig um den Motor weil die ganzen anderen teile leichter zu tauschen sind, nur der Motor sollte halten. Wenn jetzt ein paar Gelenke hinüber sind ist es nicht gut aber einigermaßen leicht zu reparieren.
Das heißt die Motoren halten nicht viel aus?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nismo« (11. Mai 2012, 10:03)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Phili_pp« (11. Mai 2012, 14:08)