Subaru Community

Ich wäre vorsichtig bei dem Anbieter, hab mir auch schon ein paar Autos von dem im Netz angeschaut und das sieht nicht wirklich seriös aus (mein Empfinden).

Auf der Homepage ist kein einziger von den angebotenen Subarus eingestellt - okay da kann man nicht sagen wie lang er sie schon hat.
Bei dem den du dir rausgesucht hast würde ich sehr genau schauen, bei dem einen Bild die hintern Spaltmaße sehen merkwürdig aus.
Und ganz ehrlich 9.900€? Überleg mal wie viel Geld das ist. Klar der Wagen ist gebraucht, aber dann sollte der Zustand doch besser sein oder?

Du musst -mit gut fachlicher Begleitung- hinfahren -gucken - fahren und dann entscheiden. So groß sind die Distanzen ja nicht. Entweder entwickelt sich Begeisterung oder aber Abwehr.

Den Garantie-Ausschluss lese ich jetzt 2 Minuten später. ist doof, aber auch nicht ungewöhnlich und häufig an der Tagesordnung.

Ich schätze mal das Auto kommt aus England und was ich bisher so durchs lesen hier gelernt hab musst du bei denen noch viel vorsichtiger sein.

Und wenn er kein Scheckhaft hat *mööööp* nächster bitte.

Wart lieber 2, 3, 4, 5 Monate schau hier rein, von Clubmitgliedern werden oft sehr schöne Fahrzeuge angeboten und da weißt du dann was du hast.


bitte bau nicht auf meine Meinung auf das ist nur das was ich wohl machen würde

nur so nebenbei:

Es ist ein Type-R , nicht Type-RA

Wir der Vorredner schon sagt, wäre es ein Type RA, würde er die Dachhutze/Luke haben.

Zitat von »BenTheBear«

Aha ok , wieder was gelernt. Und was haltet ihr vom motorraum? Sieht so ein normaler sti aus der nicht nach 500km abkackt?

Auf die Optik des Motorraums würde ich keinen allzu grossen Wert legen,
mein alter Type R hatte einen recht dreckigen, ungepflegten Motorraum,
der Motor läuft bis heute noch einwandfrei.



Mein jetziger Type R war extremst sauber und ich bin mittlerweile bei Motor Nummer 3 angelangt

Type R 2 Türen, Type RA 4 Türen.
naja, von der Beschreibung lässt sich ja nicht viel rauslesen und Bilder sind auch nicht die Besten. Aus Japan kommen die alle, die Frage ist nur wielange das Ding in England bewegt wurde. Ruf erstma an und wenn alles passt anschauen, wenn nicht weitersuchen.
Viel Glück

Zitat von »BenTheBear«

sry beitragslimit !!!

Das hört sich ja gut an :-)
Am Foto sieht's so aus als wär ein sportluffi verbaut also wurde schon herumgepfuscht.
Worauf muss ich achten wenn ich ihn anschaue und probefahre? Mir gehts vorrangig um den Motor weil die ganzen anderen teile leichter zu tauschen sind, nur der Motor sollte halten. Wenn jetzt ein paar Gelenke hinüber sind ist es nicht gut aber einigermaßen leicht zu reparieren.

Das heißt die Motoren halten nicht viel aus?

Gemäss meiner bisherigen Erfahrung : Ist ein offener Luftfilter bei Version 5 / 6 (so wie der hier) Modellen verbaut, so is zu 90% auch der Luftmengenmesser im Eimer, bei den Modelljahren kann man alle paar tausend km den LMM wechseln, je nachdem wie stark der Filter geölt wurde oder auch nicht, LMM`s jener Baujahre kommen mit offenen nicht wirklich zurecht.

Symptome sind zumeist schlechter Leerlauf, schlechte Leistungsabgabe (man hat das Gefühl der Motor will, kann aber nicht ).

Die Motoren sind sehr anfällig hinsichtlich Kolbenkippern (im geringen Maße ist es noch als relativ normal zu bezeichnen), sowie Lagerschäden. Nachrüstung eines 19 Reihen Ölkühlers ist ein ABSOLUTES Muss meiner Meinung nach.

Ergo einfach nach Klackergeräuschen "Ausschau" halten.

Habe den Thread-Titel mal angepasst, da es sich wie gesagt um einen Type-R und nicht RA handelt und um Modelljahr 99, nicht 98.
Beides große Unterschiede.

Also bitte für so nen veranzten Type R 10.000 hinlegen ? das geht mal garnicht. Hohl dir am besten selber was ordentliches gepflegtes in England kann dir dabei auch gerne behliflich sein.

oder du schaust nach nem gepflegten GT aus Deutschland. Bei GC8 JDM STI's aus England ist vorsicht geboten sprech da daus eigener Erfahrung...

achja hier im Forum wird z.B gerade ein ordentlicher P1 für 12.000 angeboten.

Also mal mein Senf zum Thema:

Sei vorsichtig!
.. Autoverkäufer haben meist den Text drauf, 1. Besitz und von ner alten Oma gefahren...
ein Direkt Import aus Japan kann nicht sein, denn die Kennzeichen stammen aus England.
Sollte das Fahrzeug in England gefahren sein, such hier einfach mal nach Beiträgen mit Motorschäden ectr...

Das ein Autohändler ohne Gewährleistung / Garantie einen Gebrauchtwagen verkauft, weist schon daraufhin das
es sich hier eher um einen Hinterhof Autoverkäufer handelt, denn normal ist ein Autoverkäufer laut Gesetz verpflichtet,
Garantie / Gewährleistung zu geben! Es sei denn er bietet das Fahrzeug als Schrott oder Bastlerauto an, ohne gültigem Pickerl zb.

Das der Wagen ein Vermittlungsverkauf sei ist ebenso eine Hintertüre um Gewährleistung und co zu hintergehen.

Optisch steht der Wagen jetzt schick da, aber oft trügt der Schein gewaltig.

STI Motoren sind schon geile Teile, doch muss es zwingend einer sein!?
Willst du einen rechtslenker? denk ans überholen ectr... umgewöhnt hast dich sicher bald mal....

Überleg es dir gut, wenn dann sowiso hinfahren und Probefahren mit einem der sich auskennt, sonst wirds oft sehr sehr schnell teurer!

Was mehr aushält an Leistung .. naja kommt darauf an ,o)
Serienmäßig ist der STI Motor natürlich der stärkere ...
zum einen wieviel Geld übrig bleibt nach dem Kauf ... ein GT mit über 350 PS .. ist auch möglich und gar nicht utopisch.
kannst ja auch nen STI Motor aufbauen und später in den GT pflanzen.. machen doch eh die meisten ,o)
lg Wolfy

Morgen,

Der Markt in Österreich ist ja nicht sehr groß, das wissen wir wahrscheinlich beide (bin auch ständig am suchen und schauen) aber ich würd mich speziell bei so einem Auto nicht nur auf Österreich beschränken.
Sti's gibts noch viel weniger und für den Preis auch nicht.

Der einzige den ich gefunden habe den ich mir auch mal anschauen würde wäre der hier: http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=213845523 und wie nimso geschrieben hat ist es anscheinden nicht so unmöglich einen guten Sti Motor aufzubauen und den zu verpflanzen. Was für das Auto spricht ist denk ich mal das die hinteren Radkästen gemacht wurden, die sind ja eine Schwachstelle was Rost angeht was ich weiß.

Hingegen in Deutschland (bin selber grad verblüfft über so viel auswahl)
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=212343705 - kennt den denn jemand?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=209817058 - sieht doch sehr gut aus

Kauft dir lieber einen Jdm (Sti vor Baujahr 2001), wenn du keine Problemme mit RHD hast. Das Thema Überholen mit RHD haben wir schon oft genug angesprochen, es ist kein Problemm.
Ein Gt mit einem Sti Motor ist immer noch teuerer und weit von einem reinem Jdm entfernt, da andere Feature´s fehlen.

über den hier gibt es schon einen Beitrag.

Und von dem Händler warne ich jedes mal. Er verkauft Schrott zu Traumpreisen. Die Fotos sehen traumhaft aus, die Autos sind es nicht.