Hallo Johan,
SChau Dir den Subaru genau an. Subaru ist auf das Nötigste reduziert. Alles was ein schalter machen kann ist auch mit einem SChalter gebaut. Nicht mit einem tollen Menü.
Was man nicht unbedingt braucht, ist auch nicht eingebaut.....und geht daher nicht kaputt.
So Geschichten wie: Schlüssel drücken, > Alle Fenster und dach schließen beim Verriegeln.... >> Fehlanzeige, weil alles über Schalter.
Sitzgestelle werden Üblicherweise festgeschraubt. bei Subaru auch. Nur kann man die Schrauben hier auch sehen.
Bersönlich würde ich subaru mit FIAT vergleichen. Fahre ja konsequenterweise auch Forester und Panda :-)
Was die Haltbarkeit angeht: Außer den allerersten Diesel, sind kaum Schwachstellen bekannt.
Wenn du Dein Auto weit und lange fahren willst, würde ich DIESEL als Systementscheidung überdenken.
(Hochdruckpumpe, injektoren, Turbo, Partikelfilter, All die Dinge wirst du bei einem Deutschen Diesel Tauschen, bevor der 350.000km gelaufen hat.
Wie das bei Subaru ist, steht noch in den Sternen.
Mein Tipp: Sieh dir auch den Leagacy 2,5 Liter an. Der ist mit LPG (am besten nicht die Teleflex) annähernd unkaputtbar. Auch von der Innenraumqualität ist der Leagacy hochwertiger.
Korosion trifft vor allem "Förster-Autos" wo die Querlenker nicht Trocken werden, weil statt Hohlraumwachs LEHM drin ist.
So ein Forester kommt nämlich erheblich weiter als das Seil vom Abschleppwagen lang ist :-)
Entschuldigung, aber diesen Beitrag kann ich so nicht nachvollziehen:
Es gibt auch bei Subaru schlechte oder unsinnige Austattungsteile, Schrauben der Sitzhalterungen sind bei vielen Modellen nicht sichtbar, ausgerechnet mit Fiat kann man da IMHO gar nicht vergleichen
und wenn was bei deutschen Dieseln defekt geht, heißt das noch lange nicht, daß das bei Subaru auch so sein muss! Aber es gibt natürlich auch bei Subaru Schwierigkeiten, wie Eingangs beriets erwähnt: die Kurbelwellen der 08/09er und die Rußpartikelfilter machen auch ab und an Probleme.
Und der 2,5-Liter-Benziner war in der Vergangenheit der anfälligste Benziner bezüglich Kopdichungsproblemen und Lagerschäden...
Grüße
Chris