Subaru Community

Hallo zusammen!

Keine Ahnung ob dieses Auto hier im Forum schon mal aufgetaucht ist, aber die heutige Bestichtigung war wieder einmal eine Lehre/Offenbarung (die ich nur zu gerne mit euch teilen will) und ich möchte euch die Benzinkosten sparen.

Es geht um folgendes Fahrzeug:

Subaru Impreza WRX

für den Fall dass die Anzeige abläuft oder vom Besitzer gelöscht wird hier mal ein Bild und die Daten lt. Beschreibung:

Bild




Beschreibung vom Anbieter:
Liebhaber aufgepasst!!! Verkaufe meinen Subaru Impreza WRX der ein Absolutes Einzelstück ist & Ausschließlich im SOMMER Gefahren wurde. Optisch wurde er komplett auf STI umgebaut mit Original Teilen: Stoßstangen, Spoiler und Kotflügelverbreiterung am Heck. Weitere Highlights sind die 2 Teiligen BBS Sommerleichtmetallfelgen (225/40 18" ) , Eibach Federn VA & HA, 3" INVIDIA CAT-Back Auspuffanlage, AERYS Beklebung Rumdum sowie BREMBO- Scheiben & Verodo DS 2500 Bremsbeläge. Zur Ausstattung: Xenonscheinwerfer mit Reingungsanlage, Sitzheizung, Klimaautomatik und eine Mittelarmlehne. Das Fahrzeug ist Scheckheftgepflegt selbstverständlich nur bei einer Subaru Vertragswerkstatt , Der Aktuelle Service Intervall wird vor Übergabe Erneuert. Bei weitere Fragen oder Interesse einfach Melden.

Meine Impressionen:
Betrugsversuch! VORSICHT!
Der Herr gibt sich Unwissend und recht unbedarf. Und beschrieb das Auto als Scheckheftgepflegt und Unfallfrei (Aussage am Telefon). Er selbst habe das Auto in Stuttgart mit ca. 24.000 Km bei Wallenwein gekauft (angeblich war es ein "Begleitfahrzeug" und hat nie eine Rennstrecke gesehen.

SCHECKHEFT IST GETÜRKT! ---- Als ich das Scheckheft angesehen habe ist mir sofort aufgefallen, dass im Vorderteil sämtliche Angaben zum Fahrzeug (Identnummer, Händler, Stempel etc. alles fehlt.)
Dann der Absolute Hammer: Der 15 TKM-Service (angeblich bei 14989 tkm eingetragen) und die zwei darauffolgenden Intervalle waren vom Ortsansässigen Subaru-Händler (Biberach) alle gleich durchgestempelt und unterschrieben. Man sah sogar den Stempeln an dass der einfach 1-2-3 durchgestempelt und unterschrieben hat. Gleichten wie ein Ei dem anderen sogar die Schieflage des Stempels und der Kulli waren gleich.
Auf die Frage wie es denn sein kann dass der Freundliche aus seinem Ort einen Service bei 14 Tkm gemacht haben will obwohl das Auto doch bis 24tkm im Besitz von Wallenwein gewesen sein soll bekam ich nur ein doofes Gesicht und gestammel.

AUTO HATTE 100% nicht nur einen UNFALL
Schlimmster Batsch war wohl hinten rechts (Kotflugel wurde komplett rausgetrennt und ein E-Teil stümperhaft eingesetzt. Das merkte man schon optisch an dem gut 0.5cm aussen liegendem Tankdeckel, der nicht mehr ganz passgenauen Rückleuchte (Spalt von ca. 1cm wo keiner sein sollte) im Kofferaum hat sich mir dann der Magen zusammengezogen als ich den Teppich weggehoben habe um den Pfusch von innen anzuschauen.

Kofferraumdeckel ist auf der Rechten Seite im Spaltmaß vl. 2mm vom Kotflügel weg - und wackelt wie ein Kuhschwanz.

Weiter gehts mit der hinteren *Edit*: linken Tür, da wurde wohl mal irgendwo Nachlakiert - Stelle war nicht wirklich zu identifizieren - aber jemand hat wohl vergessen gut abzukleben, da Lackpartikel an der Innenverkleidung oben beim Fenster zu sehen sind.

Im Motorraum sah es auch nicht besser aus, der ganze Motorraum war erstaunlich sauber - zu sauber! um mit dem schmierigen Ölflilm auf allen Teilen zusammenzupassen. (Hier war dann die Erklärung dass er eine Motorwäsche direkt nach Kauf gemacht hätte und gerade eben erst Silikonspray aufgetragen hätte) NAJA.......
Interessant war dann auch ein Blick unter den LLK wo ja bekanntlich die Motornummer eingeschlagen ist - Vergleich mit dem Typenschild (rechter Fahrwerksdom) war positiv auf negativ.
Als ich dann den hinteren Meßstab rausziehen wollte sah ich dann auch einen merkwürdigen grünen Fleck (irgendeine grüne Flüssigkeit) an der Spritzwand über dem Getriebetunnel - da scheint wohl mal was geplatzt zu sein, wg. fehlender Hebebühne und mangels Lust habe ich mir das nicht mehr genauer angeschaut, da nach dem Scheckheft schon klar war was hier für eine Musik spielt.

Motorhaube wurde entweder neu eingebaut oder neulackiert - was der Verkäufer zunächst nicht zugeben wollte.
Frontschürze war vorne links unterm Scheinwerfer nicht mehr passgenau und die Plastikabdeckung im Radkasten am unteren rechten Eck ausgerissen (teilt sich dort ja die Schraube mit der Frontschürze)
Hierzu meinte der gute Mann, dass er dort nie einen Schuss weghatte......
Da aber auch die Karosserieschrauben der Kotflügel im Motorraum schon 1-2 mal geöffnet waren, genau wie die vom Stossstangenträger bin ich da anderer Meinung.... gerade weil die Haube auch so neu aussah.

Noch ein Schmankerl waren die Hinteren Kotflügel, diese wurden (angeblich vom Karosseriebauer - Rechnung natürlich NICHT vorhanden) gebördelt und vom Besitzer dann noch eine Plastik-verbreiterung aufgeklebt. Zusätzlich war der ganze Radlauf mit schwarzer Dichtmasse verschmiert um den Spalt zwischen Metall und Plastik abzudichten. Mein 4-jähriger Neffe hätte das sauberer gemacht.

Passend dazu gab es Seitenblinker, die mit irgendeiner undefinierbaren graunen Pampe in die vorderen Kotflügel eingeklebt sind. Natürlich auch wieder wie von einem Kleinkind. Verkäufer meinte, dass diese dauernd rausgefallen seien.... noch nie gehört.... und er die darum angeklebt hätte.

Rücksitzbank (Sitzfläche) wackelte ebenfalls - angeblich war die zur Reinigung mal ausgebaut. Oder wars vielleicht doch eher ein Rennfahrzeug ha? - man weiß es nicht...jedenfalls müssen Kinder hinten aufpassen nicht in den Spalt zwischen Sitz und Rückenlehne zu fallen.

Von den nicht passenden Spaltmaßen (die auch noch an mehr Stellen ins Auge sprangen) waren natürlich auch ganz normale Gebrauchsspuren wie Kratzer und Dellen da.

Motor war bei Besichtigung leider warm - wobei der Sound mir trotzdem nicht lupenrein vorkam aber durch die fehlenden Silencer der Abgasanlage war es schwer nach einem bollern oder nageln zu hören. Auto stand erst ca. 45 Min. still und Vollprofi bin ich noch nicht.

Reifen hatten natürlich passend zum Gesamteindruck einen hübschen Ring auf den Aussenkanten der Laufflächen.

Die Turbine machte bei der Probefahrt auch schon echt ein merkwürdiges Geräusch, schätze mal die wird bald vor lauter verbranntem Ölresten hängenbeliben o.ä.

Ach ja, und übrigens steht das Lenkrad bei Geradeausfahrt auf viertel nach Acht. Ich musste mich echt zusammenreißen, als mir der Besitzer verklickern wollte dass sogar Neuwagen bei Subaru sehr oft ein schiefes Lenkrad haben, das sei ganz normal.
Ich verkniff mir ein Lachen und meinte nur er soll doch nach dem nächsten Randstein seine Spur nicht bei ATU einstellen lassen und darauf achten dass der Mechaniker vorher das Lenkrad ausrichtet bevor er anfängt an den Spurstangen zu werkeln.


FAZIT: Jawohl, dieses Liebhaberfahrzeug ist ein Einzelstück! Das Drama auf der Hebebühne ist mir gottseidank erspart geblieben - ich hätte vermutlich geweint.
Teils war ich echt schockiert, teilweise hatte ich sogar Mitleid mit dem Verkäufer aber ich habe mir auf der Heimfahrt alles nochmal durch den Kopf gehen lassen und finde dass zumindest die Leute hier im Forum bescheid wissen sollten.

Laut eigener Aussage ist der Verkäufer auch hier als reiner User angemeldet - nicht aber als Mitglied. In diesem Fall könnte er aber auch Bundespräsident sein, mir wurschtegal, das war einfach ein echt krasser Betrugsversuch.

Aber um auch noch kurz was gutes an dem Fahrzeug zu erwähnen:

Die Felgen haben fast keine Kratzer - wohl eher Schlaglöcher - zumindest nach dem Kilo Wuchtblei zu urteilen.
Die Bremsanlage sah recht vielversprechend aus - Scheiben noch recht neu, Sättel noch schön und nur die hinteren Beläge waren fast runter.
Dei ZKD scheint noch gut zu sein Motor ist ja ein EJ255 der da anscheinend nicht ganz so anfällig ist wie der EJ257 vom STi.

Edith: Vergas noch zu erwähnen dass das Auto ein Raucherfahrzeug ist und die Mittelkonsole um das Radio und Knöpfe herum mit Carbon-optik-Folie verbappt ist. - sieht nicht besonders schön aus.
Edith: und dass die Schrauben der Zahnriemenabdeckung ebenfalls "Gebrauchsspuren" aufweisen, aber der noch nicht gemacht sein soll. (Tachodreher?)

Grüße!

TAXI-grau

Also jetzt wundert mich nichts mehr.

Einzig dass der Subaru-Dealer in Biberach da mitmacht und Stempelt + unterschreibt ist schon abartig krinminell

Bitte postet die Fotos vom Unfall!!!!