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@kelzo813: Ich habe seinen Thread durchgelesen und bin beeindruckt von seiner Arbeit! Ich werde mich einmal bei ihm melden. Danke für den Tipp!
Hat der Subaru Impreza Kombi irgendwelche technische Nachteile wie z. B. langsamer, höherer Verbrauch, höheres Gewicht, höherer Schwerpunkt und die damit verbundene schlechtere Lenkeigenschaft ... oder ist dies nicht bis kaum vorhanden, dass dies vernachlässigbar ist?
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »monkeyboy« (16. März 2012, 01:34)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Elwood B.« (16. März 2012, 08:34)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Speedoholic« (16. März 2012, 13:23)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »monkeyboy« (20. März 2012, 00:50)
OK, ist kein Problem und danke für die Information bezüglich Tankstellen.
Meinst du utopisch mit utopisch niedrig oder utopisch hoch? Niedrig, oder? Bei einigen Fahrzeugen ist der Verkaufspreis höher als der Eurotax-Wert, umgekehrt natürlich auch, je nach dem was du meinst.
Danke für die Hinweise, werde ich machen!
Hilfreiche Informationen bezüglich Import und Tuning, danke! Zusammenfassend verstehe ich darunter, dass ich bei einem Import eher Fahrzeuge aussuchen soll die im Originalzustand sind, richtig?
OK, danke, aber wer ist Herr Moser?
Da das Auto bereits Deutsche Papiere hat, denke ich dass es zumindest die deutschen Normen bezüglich Abgase und weiteres erfüllen sollte. Die österreichischen Normen sollten sich auch nicht sehr stark davon unterscheiden oder ist diese Überlegung falsch?
Danke für die Tipps auf was man achten sollte!