Subaru Community

hi

suche jetzt schon seit einigen monaten nach dem passenden auto für mich, bin noch n bisschen 19 jahre und fahre seit ca. 2 jahren nen golf gti mit 115ps
habe mich nun lange zeit informiert und bin immer wieder beim wrx MY01/MY02 hängen geblieben, er verkörpert all das, was ich an nem auto haben will. nur kann ich meine emotionen nicht vor das logische denken stellen. zwar ist der verbrauch im verhältnis zur leistung gering aber trotzdem ziemlich hoch. kauf vom wrx ist weniger das problem, ich habe viel mehr bedenken, wegen unterhalt. versicherung ist zwar kein problem aber ich kenne mich und ich weiss, dass ich schlussendlich doof viele km mit dem auto fahren werde/will und das geht halt ins geld und ich will alles aber sicher ned nur fürs auto arbeiten. nun ist die frage, ob sich das auto wirklich rentiert. die einen sagen, das auto ist mit 9 liter zu fahren, die anderen meinen unter 12 geht nix, wennde ab und zu ma "drückst". alles sehr verwirrend und das forum spuckt zwar viele infos raus aber möchte halt nun noch ne massgeschneiterte antwort für mich.
nebst kosten ist mir noch der gedanke gekommen, dass das auto halt sehr verlockend wirkt, mal die grenzen und die leistung auszukosten...nach den berichten von autos, die sich um bäume gewickelt habe bin ich doch etwas verunsichert. is halt ned ne entscheidung ob pommes oder n brötchen sondern eine investition von um die 17t euro und laufzeit von mind. 2-3 jahren.

nun würde mich konkret der verbrauch interessieren. ist es möglich ab und zu ma die karre zu "pushen" ohne, dass ich gleich auf 15 liter bin? oder anders, was verbrauchen hier die wrx fahrer auf 100km? (bitte fahrstil angeben) und wie sind die allgmeinen kosten, muss ich da mit nem finaziellen hammer rechnen oder kann mir einer die kosten klar gegliedert aufzeigen? wäre froh, wenn hier auch wrx fahrer vom 01/02er aus der schweiz schreiben würden.

wäre froh, wenn jemand etwas licht ins dunkle bringen könnte.
eiere noch bissel hin und her zwischen wrx, civic type r u.ä. in ein paar wochen fängt mein praktikum an und da sollte ich n auto haben, will aber keinen schuss in den ofen abfeuern und mir unüberlegt n auto kaufen.

kurzum: das auto sollte leistung haben, sich mit normalem verbrauch (12l sind ok) fahren können, so, dass man aber auch mal bissel treten kann ohne, dass gleich 17 liter fällig sind. ach...wie gesagt rein den emotionen nach ist die entscheidung gefallen, als mir mein cousin von seinem gt erzählt hat aber wenns hart auf hart geht, stelle ich mich bissel quer. wäre froh, wenn mir hier jemand helfen könnte, damit ich einfacher die entscheidung treffen kann.


DICKES DANKESCHOEN an alle, die den text gelesen haben und mir antworten posten. freundliche grüsse.

...stay tuned...

versicherung ist kein problem, verbrauch hab ich auch schon sehr hoch angesetzt mal ausgerechnet ( 14 liter bei 1.38sfr-normal kostet benzin um die 1.32sfr ->88cent).
komme bei sehr hoch gerundeten 25tkm+ im jahr auf eine monatliche ausgabe von ca. 260 euro sprit. (2000km in der woche, fahre nicht sehr viel mehr, am anfang sicherlich ja aber das verteilt sich aufs jahr gesehen).

geld wird auf keinen fall von der bank geleiht, die kohle liegt bar vor, kredit fürs auto find ich ziemlich ehm "unvorteilhaft" .

habe schon fixes einkommen, wirklich knapp wird es auch ned vom unterhalt/benzin her ned...nur bleibt halt schlussendlich ned wirklich viel übrig und schliesslich will ich ja noch was am auto machen und habe auch sonst noch ausgaben (wochenende, zigaretten usw.).

naja, wenn ich nur fürn jahr n auto kaufe, dann hab ich ne so derbe abschreibung, dass es sich nicht lohnt, müsste das auto schon über 2-3 jahre fahren.


wie ist das gemeint, dass du es zT. bereut hast?




...stay tuned...

hi

nunja, zigaretten kosten mich schon 2000sfr pro jahr

nene, gx kommt nicht in frage, mir geht es nicht wirklich darum, welche marke das auto hat sondern, was es bietet. mal ehrlich n wrx 01 sieht ja ned super prall aus..die neuen leuchten sind ja ganz lecker aber rein optisch belegt wrx 01 die hinteren plätze. da die technik, leistung, sound usw. aber absolut stimmen, lässt mich das über die bugeyes hinweg sehn. und 125ps is nix für mich, da kann ich gleich den golf weiter fahren. hab ma versucht den brutal spritsparend zu fahren: 6,4 liter

nun, welche alternativen stehen noch zur auswahl:

honda civic type r
oder
toyota celica ts

welche optisch einfach mehr hermachen. beim wrx 01 müsste halt schon deftig was gemacht werden und ich komme vom rollertuning (*hihi*) und habe 3 roller, bis vor kurzem eine suzuki bandit, ca. 7 zylinder, 10 auspuffanlagen usw. neuwert lagen bei mir im "2rad sektor" zu spitzenzeiten ca. 15t euro !!!! im keller, ich könnte 100 bücher schreiben zum thema "fass ohne boden"... und ich befürchte, dass mir esd, flügeltüren, hutzen, carbon hoods, sportfahrwerk, bodykit, felgensatz und co. so gefallen werden, dass mich mein hirnteil, welcher für das tuning zuständig ist, zwingen wird kohle zu investieren
nach wrx kauf würden halt leider keine finanziellen mittel zur verfügung stehn um diese tuningwünsche zu erfüllen..da müssten halt meine geliebten japsenscoots dran glauben müssen, diese würden wohl noch an die 7t sfr. bringen.

nunja, nichts desto trotz sind mir die kosten von reifen, bremsen usw. klar, diese sind allerdings ned so tragisch da man dafür "sparen" kann...verbrauch sollte ich bei meinem braven fahren doch auch etwas drücken können und wenn die woche durch schön gespart wurde, dann is am wochenende auch mal heizen drin.

hab mal zwei angebote etwas sondiert:

1.
Inverkehrssetzung 1 / 2001
Aussenfarbe blau mét.
Kilometer 49'000 km
Preis CHF 25'500.-

->preis und km ok aber der lack ist arg im "popo" viele kleine eklige kratzer (kann man die kostengünstig und gut wegkriegen?), bremsen haben eine "kante" von ca. 1mm wo sie runtergefahren sind (weiss ned ob die erneuert werden müssen)

2.
Inverkehrssetzung 5 / 2001
Aussenfarbe blau mét.
Kilometer 59'988 km
Letzte Prüfung 2.4.2004
Garantie 12 Monate
Preis CHF 26'700.-
beschreibung:
1. Hand, unfallfrei, Rally-Lampensatz, 17 Zoll Sommeralurad, 16 Zoll Winterrad, Sportendtopf, Nebelscheinwerfer, R/TB/CD, Klimaautomatik, Neupreis: CHF 48'000.--, sehr schönes und gepflegtes Fahrzeug, 12 Monate Eurotax-Garantie oder max. 25'000 Km.

-> schönes auto, lack bis auf ein paar macken ok, leider etwas viel km und zu teuer für 60tkm!

3.
Inverkehrssetzung 1 / 2001
Fahrzeugart Occasion
Aussenfarbe silber mét.
Kilometer 51'560 km
Garantie 12 Monate
Preis CHF 25'800.-
beschreibung:
Unfallfrei, 4 x 4, ABS, Spez. Alufelgen 17'', el. Fensterheber vorne und hinten, Heckspoiler, Klimaautomatik, Metallic-Lackierung, Radio/Tonband/CD, Servolenkung, Sportendtopf REMUS, Winteralurad, getönte Scheiben hinten, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, sehr schönes Fahrzeug, neue Kupplung, 12 Monate oder 25'000 km Eurotax - Garantie

-> sehr schöner lack (auf silber sieht man ja ned viel kratzer), km sind ok aber wer bringt bei normaler fahrt in 50tkm ne kupplung durch??? vordere bremsscheiben haben meiner ansicht ansatz von haarrissen, bin aber ned 100% sicher.

4.
Inverkehrssetzung 3 / 2001
Fahrzeugart Occasion
Aussenfarbe blau mét.
Kilometer 43'000 km
Garantie 12 Monate
Preis CHF 25'900.-

-> habe das fahrzeug noch nicht gesehen, km sind super, preis auch...werde den am donnerstag ma anguggen gehn.

5.
Inverkehrssetzung 6 / 2001
Fahrzeugart Occasion
Aussenfarbe schwarz mét.
Kilometer 48'760 km
Preis CHF 26'900.-

-> etwas teuer, lack hat paar macken, nicht wirklich tragisch. erste probefahrt mit diesem auto und meinte, dass er rupfte und nicht sauber hochdreht beim beschleunigen (ev. normal, war aber unangenehm).

nun, die auswahl ist da, preise sind zT. ok und da lässt sich sicher noch was rausholen aber bei einigen sind halt punkte dabei die stören (viel km, hoher preis, erneuerte parts, die eigentlich bei normaler fahrweise noch ned schrott sein sollten)

vielleicht könnt ihr ja paar statements zu den einzelnen fahrzeugen angeben.



...stay tuned...