Subaru Community

Aaaalso als nicht profi

Hören ob im Motor was klackert bzw tickert - Ventile. Motor sollte ruhig laufen und auch nirgendwo lecken, also öl verlieren! Rostbildung bei den falzen bzw hinter den plastikabdeckungen der windschutzscheibe! Faß mal in die hinteren Radläufe oben, da sammelt sich gern schlamm!

Sonst fallt mir jetz nix ein ausser das hald service gemacht sein sollte!

Das mit der Reifengröße geht, du bist nur beschränkt durch den federteller. Aber 215/70 R15 ist recht "standardmäßig" im subaruforester.org forum

Alles Subis die ich mir in Sachsen (Erzg.) angeschaut habe waren schrottreif. Der Rost hatte sie gefressen. Der Fori in Karlmarxstadt war der Spitzereiter. Der stand ja nicht umsonst 4 monate bei Mobile drin. Schau ihn dir genau an! Bei einem Impreza waren 3 von 4 Achstragerschrauben weggerostet.

Die Modelle von 97-00 waren nur teilverzinkt. das Facelift von 00-02 war vollverzinkt. im vergleich zum 01 von meinem Vater ist mein 99er an den radläufen vor und hinten schon ganz leicht am blühen, aber nicht der rede wert. Am Unterboden sieht er aus wie ein 3 jähriger und jeder TÜV Prüfer, ADAC Mechaniker oder auch Werkstättenmechaniker sagt mir jedes mal, wie gut der Zustand ist. wies mit den modellen ab 03 aussieht weiß ich nicht.

ob die Reifendiension drauf passt kann ich nicht sagen, eingetragen ist auf jeden fall nur 205/70R15