Subaru Community

Moin,
eigentlich ist es das alte, nervige Thema: Mein altes Auto hat die Grätsche gemacht und ich brauch ein neues.

Subaru hab ich schon länger als Nachfolger meines MB W220 im Auge. Mit dem Thema Mercedes bin ich durch. Allrad muss sein und eine Menge Platz für Kinderwagen, den Kurzen und jede Menge Gepäck. Klar bin ich relativ schnell beim Outback gelandet, Probefahrt gemacht und war vom Fahrgefühl begeistert. Über das Interieur brauchen wir uns nicht zu streiten. Das ist meiner Meinung nach höchstens akzeptabel und bin überzeugt, dass die schlechte Materialqualität, optische Erscheinung, teilweise wirres Navi-System einige Interessenten letztendlich sogar vom Kauf abhält (Zünglein an der Waage). Nach den zahllosen Macken mit meinen W220 kommt es mir mittlerweile auf andere Dinge an. Das Image, mag man mir glauben oder nicht, war mir noch nie wichtig. Ich will einen zuverlässigen unauffälligen Allradler und kompetenten, preisgerechten und freundlichen Service. Gerade Letzteres ist offensichtlich heutzutage schon zuviel verlangt. Vielleicht auch bei Subaru, trotzdem Subaru jahrelanger Spitzenreiter bei der Kundenzufriedenheit ist?

Mich plagen - jetzt, wo die Kaufentscheidung unter den Nägeln brennt - allerdings ein Paar Zweifel bzgl. Subaru:
- Im Forum lese ich von arroganten Subaru-Deutschland-Vertretern bei Mängelklärungen (mit ein Grund, warum ich keinen MB mehr kaufen werde)
- Zwei Subaru-Vertragshändler kümmerten sich nicht um meine Detailfragen (da wundern mich die schlechten Absatzzahlen nicht sonderlich / das persönliche Gespräch im Vorfeld verlief allerdings ok)
- Gerüchte über das Ende von Subaru-Deutschland schaffen nicht gerade Vertrauen in die Marke (mit ein Grund, warum der Subaru-Deutschland-Vertreter das arrogante Verhalten an den Tag gelegt hat und die beiden Subaru-Händler kein Bemühen zeigten, einen Neuwagen an den Mann zu bringen?)
- Probleme mit dem DPF bei Kurzstrecken und die Reaktion von Subaru darauf machen mich stutzig (bin bisher nur Benziner gefahren)

Der Outback ist nicht gerade ein Schnäppchen unter den Allrad-Kombis und andere Mütter haben auch schöne Töchter. Die Zuverlässigkeit ist auch immer so eine Wundertüte und im Prinzip eine Hoffnung auf die Zukunft. Bei einem Neuwagenkauf (mit der Gewissheit der Garantie im Rücken) kommen dann eben auch andere Dinge mit in die Waagschale, wie Preis-Leistungs-Verhältnis, Ausstattung und "Wohlfühlgefühl etc.

Was also tun? Trotz der obigen Bedenken einen Outback kaufen?
Sind meine Bedenken aus eurer Sicht eher unbegründet, weil...

Besten Dank im Voraus für eure Ratschläge.

Gruß
Bolle

Vielen Dank Alex, Jürgen, Olli und Borni und für eure Meinungen und Hilfestellungen.
Ich bin zu dem Schluss gekommen, dass ich mir einen Subaru kaufen werde. Vermutlich wird es ein Forester MY12 werden, da mir von einem äußerst freundlichen Subaru Händler erklärt wurde, dass bei dem MY12 sehr wahrscheinlich der Beifahrersitz höhenverstellbar sein wird. Offensichtlich ist das bei den Vorgängermodellen nicht der Fall, weswegen ich mir entweder eine größere Freundin zulegen muss oder der Kauf eines gebrauchten Forester bis einschließlich MY11 leider auch keine Option darstellt. Schade, schade!

Bliebe noch der Outback, der aufgrund der optional besseren Motorisierung sicher auch mehr Fahrspaß verspricht. Der DPF schreckt mich nun nicht mehr so ab, tendiere aber zum Automatikgetriebe auch wenn die 150PS in einem Forester sicher ein paar Pferde zu wenig sein mögen. Den Diesel bin ich in einem Forester inzwischen probegefahren. Der Motor hat einen sehr guten Eindruck bei mir hinterlassen. Jetzt noch den Diesel mit einer Automatik und schwarz designte Mittelkonsole im Outback (augenscheinlich in Österreich erhältlich, warum nicht in Deutschland?) und ich hätte das perfekte Auto für mich gefunden.

Aller "Abers" zum Trotz wird es ein Subaru werden, komme was will!

Ich werde allerdings das Gefühl nicht los, dass Subaru mit seiner europäischen Modellpolitik sich das Leben hier selbst etwas schwer macht. Justy/Trezia mit Allrad (neben der guten Kundenzufriedenheit DAS Aushängeschild von Subaru schlechthin) und man würde nicht in der unüberschaubaren Masse der Kleinwagen und Familienvans untergehen, sondern quasi fast ein Alleinstellungsmerkmal in den Kategorien aufstellen. Man muss als Subaru schon ein wenig mehr Gas geben um bis in die Köpfe der Volkswagen-, Skoda-, Opel-, Ford-, BMW-Fahrer hierzulande vorzudringen. Bis vor 1,5 Jahren hatte ich Subaru nicht mal auf dem Schirm und das änderte sich auch nur durch einen komischen Zufall. Heute ist Subaru die Nummer 1 auf meiner Kaufliste und der Weg dorthin war von Zufällen geprägt.

Ich warte vergeblich auf eine Subaru-Offensive in Europa/Deutschland. Verschenktes Potential...

Gruß
Bolle