Subaru Community

Hallo Leute

Da ich ja auch vor habe mir einen Forester Diesel zu kaufen, hätte ich noch ein paar Fragen.

Eigendlich hatte ich vor mir einen Exclusive Navigation zu kaufen.

Jetzt mal zu den Fragen :

Navigation -> In der Preisliste steht der Exclusive Navigation mit 37100,-€ drin, der Excluvise OHNE Navi mit 35200,-€
Ergo kostet das Navi mit Rückfahrkamera 1900,-€ Aufpreis.

Die Frage die sich mir stellt, auf was verzichte ich noch wenn ich den Forri ohne Navi nehme ?

Welche Daten aus dem Boardsystem werden auf dem Navidisplay angezeigt ? Und wie wichtig ist es die zu haben ?

Im Ende könnte ich auch ein Gerät von Zenec (dieses hier kostet z.B. nur 759,-€ ZE-NC524 ) nachrüsten, da gibt es ja auch die Möglichkeit eine Rückfahrkamera anzuschließen.


Keyless Access -> da ist meine Meinung dazu gespalten. Wie sicher ist das ? Es gab schon Hinweise das es relativ einfach möglich ist mit einer Relais-Station die Reichweite zu erhöhen um dann Zugang zum Auto zu bekommen.
Die Entfernung wird mit rund 8 m angegeben. Mein Auto steht direkt neben dem Haus, der Schlüssel würde dann ca. 3m entfernt vom Auto auf dem Schrank liegen, ok eine Hauswand ist dazwischen.
Theoretisch wäre es doch möglich das das Auto geöffnet werden kann, weil der Schlüssel ja im Empfangsbereich liegt.
Der Start/Stop Knopf ist ja ganz nett, aber brauchen tu ich sowas nicht.

Wenn ich jetzt mal die Fakten zusammentrage komme ich schon fast zu dem Schluss, das mir der Comfort reichen würde.
Leder ist nicht unbedingt notwendig, das Navi mit Rückfahrkamera könnte man durch ein Zubehörgerät austauschen Keyless Access brauche ich nicht.
Das Panaoramadach hat der Comfort ebenso wie die 17" Räder, Xenon und das 7 Lautsprecher Soundsystem.

Das wäre zum reinen Listenpreis eine Ersparnis von 4400,- €

Da wäre dann zusätzlich zum Zubehör Navi mit Rückfahrkamera noch einiges mehr drin, z.B. eine Standheizung.


Wie ist eure Meinung dazu ?

Zitat von »Hias«

Zitat

Keyless Access -> da ist meine Meinung dazu gespalten. Wie sicher ist das ? Es gab schon Hinweise das es relativ einfach möglich ist mit einer Relais-Station die Reichweite zu erhöhen um dann Zugang zum Auto zu bekommen.
Die Entfernung wird mit rund 8 m angegeben. Mein Auto steht direkt neben dem Haus, der Schlüssel würde dann ca. 3m entfernt vom Auto auf dem Schrank liegen, ok eine Hauswand ist dazwischen.
Theoretisch wäre es doch möglich das das Auto geöffnet werden kann, weil der Schlüssel ja im Empfangsbereich liegt.

Also ich kann dir einmal ein Beispiel nennen:
Mein Beifahrer steht vor der rechten Autotür und ich stehe vor der linken Tür (mit Schlüssel in der Hosentasche). Ich kann das Auto über den Knopf am Türgriff öffnen, er nicht. Da frage ich mich doch, wie es mit der Reichweite von Keyless Access in der Realität aussieht. Grundsätzlich möchte ich aber das System nicht mehr missen.

hm, verstehe ich jetzt nicht so ganz ...

Gibt es denn auf der Beifahrerseite auch diesen kleinen schwarzen Knopf auf dem Türgriff ?

Ich dachte der wäre nur auf der Fahrerseite ... oder ?

Grade das mit der Reichweite macht mir ja so ein wenig Sorgen.

In meinem Fall mit der Hauswand dazwischen scheint ja noch zu gehen, aber z.B. auf dem Campingplatz ... da steht das Auto auch in der direkten Umgebung des Wohnwagen. Fände ich nicht gut wenn die ganze Zeit die Möglichkeit bestehen würde die Tür zu öffnen und mit dem Auto weg zu fahren ...

Wie nah must Du denn am Auto stehen damit die Türöffnung freigeschaltet ist ?
Im Normalfall stehst Du ja direkt neben dem Auto, mitsamt Schlüssel...

Zitat von »Hias«

Auf Fahrer- und Beifahrerseite sowie am Kofferaumdeckel findet sich ein Knopf zum öffnen des Autos. Wie gesagt, wenn ich mit dem Schlüssel bei der Fahrertür stehe, kann der Beifahrer das Auto nicht öffnen. Weiters geht ja immer das Licht im Auto an, wenn man in die Nähe kommt. Ich habe es jetzt nie genau ausprobiert, aber das Licht geht frühestens an, wenn ich vor der Motorhaube stehe. Wenn gewünscht, kann ich das noch einmal mit jemandem genauer testen.

Hallo Hias

Das wäre unsagbar nett von Dir wenn Du das mal testen könntest, Du must aber jetzt nicht sofort raushüpfen ...

Vielen Dank im Voraus

Zitat von »vonderAlb«

Zitat von »SMeister«

Der Start/Stop Knopf ist ja ganz nett, aber brauchen tu ich sowas nicht.

Wenn ich jetzt mal die Fakten zusammentrage komme ich schon fast zu dem Schluss, das mir der Comfort reichen würde.
Leder ist nicht unbedingt notwendig, das Navi mit Rückfahrkamera könnte man durch ein Zubehörgerät austauschen Keyless Access brauche ich nicht.
Das Panaoramadach hat der Comfort ebenso wie die 17" Räder, Xenon und das 7 Lautsprecher Soundsystem.

Das wäre zum reinen Listenpreis eine Ersparnis von 4400,- €

Da wäre dann zusätzlich zum Zubehör Navi mit Rückfahrkamera noch einiges mehr drin, z.B. eine Standheizung.

Wie ist eure Meinung dazu ?

Das sehe ich genau so.
Ich würde sogar noch so weit gehen das ich mir kein Einbau-Navi kaufe sondern eines das transportabel ist und auch anderweitig verwendet werden kann (Fahrrad, Wandern, Stadtspaziergang). Bei denen ist ein aktueller Kartenupgrade auch noch bedeutend billiger. Beim Forester braucht man keine Rückfahrkamera. Das Fahrzeug ist sehr übersichtlich. Zur Not eine Ultraschall-Einparkhilfe hinten damit man von Dingen ausserhalb des Sichtfeldes (unterhalb der Heckscheibe) gewarnt wird.

Hi vonderAlb

Ein Navi hätte ich ja sogar in meinem Android-Handy (Navigon).

Eine Rückfahrkamera hätte ich gerne, da ich einen Wohnwagen ziehe.

Für das Anhängen z.B. wäre das ganz praktisch.

Leider macht Subaru hier nur "Sekt oder Selters"

Entweder man nimmt alles oder nichts.

Naja mal schauen, ich habe noch ein wenig Zeit bzw. muss noch ein wenig sparen.

Der Förster soll ja mit dem nächsten Modelljahr Blinker in den Spiegeln und einen höhenverstellbaren Beifahrersitz bekommen (Aussage meines Händlers).

Also warte ich noch ein bischen ...

Zitat von »vonderAlb«

Zitat von »SMeister«

Der Förster soll ja mit dem nächsten Modelljahr Blinker in den Spiegeln und einen höhenverstellbaren Beifahrersitz bekommen (Aussage meines Händlers).

Ja, und abgesehen von dem überarbeiteten Fahrwerk (mehr Fahrstabilität, höherer Komfort), den neu gestalteten Instrumenten mit Metalleinfassung, neuen hochwertigeren Oberflächenmaterialien im Innenraum und der getrennt regelbaren (links/rechts) Klimaanlage bekommt der Forester den neu überarbeiteten 2.0 Liter Benzinmotor mit Steuerkette der sparsamer und runder/dynamischer laufen soll.
Warten lohnt sich.
Mein Händler hat bereits einen neuen 2011er Forester auf dem Hof stehen. Es gibt sie also schon.

Heieiei ...

Bis auf den Benziner alles sehr interessant.

Und der bei Deinem Händler steht hat diese ganzen Neuerungen schon ?

Ich glaub ich muss mal bei meinem Händler vorbeischauen, der hat zwar im Moment nur 2 Förster da stehen (beides Diesel) aber halt noch vom letzten Jahr ...
Angeblich sollte er diesen Monat einen aus Modelljahr 2011 bekommen.


Gruß

Stefan