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Zitat
Wie schaut das denn mit lpg aus bei nem sti, geht das hat jemand erfahrung damit, ich habe in meinen franzosen lpg drin und die laufen ohne probleme.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rallyefahrer« (26. Januar 2011, 18:05)
Muß es denn unbedingt ein STI sein?
Für das Geld bekommst du einen ein Jahre alten Impreza Diesel mit 20.000 km auf der Uhr. Mit 150 PS/350 Nm bist du mit dem auch ganz schön flott unterwegs. Und Schotterpisten sind überhaupt kein Problem.
Den kannst du dir im Unterhalt locker leisten und hast sogar noch 2 Jahre Garantie drauf.
@SonofDarkness: Bevor Du jetzt vorschnell einen 3er Rolf für 4000,-€ kaufst stöber lieber noch ein bisschen in Autoscout24 oder Mobile... glaub mir es lohnt sich!!
Muss es denn unbedingt ein 2006er oder später sein? Also nen 2004er bekommst Du auf jeden Fall für unter 20.000€ mit ca 100.000km auf der Uhr (und dann mit neuem großen Service: Zahnriemen, WaPu, etc).
Und warum musst Du unbedingt ne Vollkasko haben?? Das verstehe ich nicht. Wenn Dir einer in die Karre segelt, dann musst DU ja garnix zahlen. Und wenn Du fahren kannst, dann brauchst Du keine Vollkasko, weil Du keinen Bumms baust... also ich fahre nun schon seit gut 10 Jahren Auto und hab in der Zeit auch gerne schonmal schnellere Geschosse (STI, Cayman, Cayenne, TT, S4, SLK, M3, M5, Z3, Z4, GTI und natürlich meinen GT) und hab noch keinen Unfall gehabt.
Ich fahre zZ mit Haftpflicht und Teilkasko OHNE SB auf 50% und zahle bei der Provi (bin S-Finanzgruppen-Mitarbeiter) 217,xx€ im Halbjahr. Und das auch nur, weil ich ne Leistung von bis zu 270 PS (durch Auspuff und FuelCutDefender ists wohl mehr als die Serien 218 PS) versichert habe, sonst wäre es nochmal günstiger.
Überleg Dir das echt gut, ob Du nicht lieber auf die VK verzichtest und Dir dafür lieber doch nen STI kaufst... sonst bereust Du es.
KAUF DEN STI!! KAUF DEN STI!! KAUF DEN STI!!
Zitat
Ich finde die Entscheidung richtig!
Lieber bisschen ein kleineres Auto mit weniger Leistung aber noch Geld genug übrig, dass es zum Rumfahren und -schrauben reicht.[....]..
Wenn man sichs nicht leisten kann, hat man keine Freude dran.
Hi,
Ich muss unserem Präsi Recht geben, viele können sich eine Fahrzeuganschaffung leisten, aber dann haperts bei den Unterhaltungskosten (mehr möchte ich dazu eigendlich nicht sagen :hmm: ).
Ich finde es ja mal gut, dass Du Dich vorher schon gut informiert hast, aber warum kommt für Dich nur der STI in Frage und nicht ein WRX. Bei mobile gibts die MY06 mit wenig km um die 17T€ und wenn Du dann noch was an der Leistung machen möchtest, bleibst Du trotzdem unter Deinem Budget.
Des weiteren liegst Du Ersatzteil - und Versicherungsmäßig unter dem Niveau des STI.
Mach mal eine Probefahrt und dann entscheidest Du.
Gruß Jens
P.S. und ich finde den Vorschlag von v.d.A mit dem Boxer-Diesel nicht so falsch, vor allem wenn Du viele km fahren willst.
Was soll ich noch sagen... musst Du wissen. Ist nur meine Einstellung, dass wenn ich etwas haben will, dass ich es mir auch kaufe (wenns denn möglich ist).
Zitat
irgendwas kaufen kann ich nur wenn Tage/Wochen/Monatelang verglichen habe und weiß das ich für das Geld das optimalste bekomme, meistens entscheide ich mich dann eh dagegen,
so wie in diesem Fall. Aber das ist eher ein Thema für ein Psychologieforum ;-)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Bluesilentpro« (27. Januar 2011, 09:36)
irgendwas kaufen kann ich nur wenn Tage/Wochen/Monatelang verglichen habe und weiß das ich für das Geld das optimalste bekomme, meistens entscheide ich mich dann eh dagegen,
so wie in diesem Fall. Aber das ist eher ein Thema für ein Psychologieforum ;-)
Das machen aber alle. Wenn ich den Verbrauch von meinem STI mit der Herstellerangabe vergleiche, hat der Balken beim Biegen den linear-elastischen Bereich verlassen ...
Zitat
(Der STI ist teurer im Unterhalt und der TT braucht sicher nicht weniger Sprit - Audi/VW lügen da, dass sich die Balken biegen.)
hat der Balken beim Biegen den linear-elastischen Bereich verlassen .
Eben, und aus nem Sti holt man leichter noch mehr raus als beim WRX.
Diverse Teile zb. Getriebe haben erheblich mehr Spielraum nach oben.
Wer sich nen WRX hohlt und später mal nen Sti probe fährt , wird sich später in die A r s c h backen beissen weil er sich keinen gekauft hat.
@Sonofdarkness
Hab da mal was gefunden.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…de&pageNumber=1
Die Angabe mit dem Hubraum passt nicht mit dem fahrzeugtyp überein. Vieleicht haben die sich vertan weil sie nicht wissen das ab dem 06er ein 2,5l drin ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (27. Januar 2011, 15:20)
... mit Verweis auf eine Website die es nicht gibt, ..