Subaru Community

Preis ist für das Modell und die KM Leistung in Ordnung würd ich sagen! Hab selber einen Rinspeed und mit über 100tkm gekauft...

ich würd den nehmen!

Fast 14.000 Euronen für ein sieben Jahre altes Auto und dann auch noch Kompromisse beim Lack. Das ist aus meiner Sicht viel zu viel! Wenn er wenigstens dastehen würde, wie neu. Und selbst dann würde ich für ein sieben Jahre altes Auto nicht so viel hinlegen wollen.

Klar ist der "Will haben Effekt" sehr groß, aber es gibt bestimmt noch bessere Angebote.

Würde ihn nehmen, aber nur für max. 11.000

Die Original Bremsen beim Forry sind nicht ganz schlecht. Hatte die OEM Scheiben schon mal zum Glühen gebracht und die hatten weder einen Schlag noch sonst irgendwelche Beschädigungen. Allerdings hab ich mit Nachbauteilen diese Erfahrung nicht machen können. Nipparts: 1000km viel Bremsstaub und Schlag durch Hitze. Brembo in Kombination mit Jurid: 10000km einen ganz leichten Schlag. Also wenn die Beläge noch in Ordnung sind und die OEM Scheiben verbaut sind, ist abdrehen eine gute Lösung. Allerdings kosten was ich mich so errinnere die Vorderen Scheiben + Beläge 510€ bei Subaru, also wenn der Händler dann Nachbauzeug verbaut um selbst zu sparen ists nicht unbedingt Vorteilhaft für dich.

Grundsätzlich ist der Forester Turbo ein seltenes Auto welches seinen Preis hat. Der Rinspeed war ein limitiertes Sondermodell und ist daher nochmal um einiges seltener, daher hat der natürlich nochmehr Freakwert. Alle Turbosubis sind eigentlich schon fast Liebhaberfahrzeuge die um weit mehr als Listenpreis weggehen (siehe Impreza GT oder auch die älteren Turbo Forrys)
XT Felgen? da sollte eigentlich 18" Rinspeedfelgen drauf sein:


Wie du selbst sagst, er hat 7 Jahre (8Jahre) am Buckel und da sollten so Gebrauchsspuren wie die Kratzer eigentlich kein Argumentationsgrund für einen günstigeren Preis sein, schließlich ists ja ein Gebrauchter. Wenn du Ihn wie neu haben willst, musst ihn selber komplett lackieren lassen.

Ich würde versuchen dass im Kaufvertrag das 100Tkm Service kostenlos drinen steht. dieses hat bei mir 1200€ ausgemacht und darum würd ich es mit dem Händler ausverhandeln. dann würd ich auch den Preis zahlen. (ganz ehrlich: für den Rinspeed mit so wenigen KM ists eigentlich ein gutes Angebot) Trotzdem würd ich rausschlagen was geht

Ich würde vor dem Kauf beim ADAC noch einen Ankaufstest machen lassen (50€). Dabei wird alles durchgecheckt, kontrolliert und dir ein unabhängiges Gutachten inkl. momentanen Zeitwert erstellt. wenn der Momentane Wert des Wagens unterhalb dem vom Händlerpreis liegt würd ich entweder nur diesen zahlen oder schaun was der Händler für Leistugen dazu anbietet die den Mehrpreis rechtfertigen.


Gruß Manuel

Mit dem Lack hätt ich jetzt nicht so die Probleme. Die Laufleistung ist IMO sehr gering. Da frag ich mich, wie die Karre benutzt wurde. Stand er im Showroom rum, oder wurde er jahrelang im Kaltbetrieb für Kurzstrecken benutzt?
Die fehlenden Felgen gehen mal gar nicht. Das ist ein sehr spezielles limitiertes Sondermodell mit Seltenheitswert. Das darf auch mal ein paar Euro mehr kosten, als ein 0815-Fori. Aber da gehören die Felgen zwingend dazu. Ein späterer Nachkauf wird -falls überhaupt möglich- sehr teuer! Wir kennen das von zB den Impreza Holzer-Modellen... Denk Dir ne vernünftige Zahl aus für den ganzen Satz, dann hast Du ca. den Preis für eine. Wenn der Autohaus-Sohnemann schlau ist, wird er die schön pflegen und in ein paar Jahren verticken.
Wegen dem ADAC-Test wird ein seriöser Händler nicht beleidigt sein. Das Thema würd ich aber aus taktischen Gründen erstmal zurückstellen und später bringen.

Normalerweise bekommst du immer noch jegliches Original Zubehör für jeden Subaru. Ich hätte sogar für meinen Turbo Forry die Chromseitenschweller dies damals gab, jetzt noch nachbestellen können und mein Forry ist ja schon 11 Jahre alt.

Zitat

Der Limitierung alle Ehren, aber es soll ein Familien Nutzfahrzeug werden und die Sonderausstattung des Rinspeed wäre ein "nice to have"

Sieh dich nach einem "normalen" Turbo Forry um wenn du es eh so siehst. der is billiger und du wirst sicher ein Modell finden bei dem es keine Lackschäden gibt. Du ersparst dir auch Folgekosten, weil nicht alle Teile am Rinspeed so günstig sind. zB die Chromspiegel.....ich glaub da kostet einer mehr als 400€
Wenn du Kinder hast sind die Chromeinstiegsleisten vielleicht auch nicht das Wahre.

Allerdings wenn ich mich in Österreich nach Turbo Forrys des selben Baujahres umsehe, find ich fast nichts in dieser Preisklasse mit den Kilometern. Abgesehen davon gibts den Rinspeed in Österreich meines Wissens her nicht.

Versteh mich nicht falsch, ausreden will ich dir das Auto nicht. die Entscheidung bleibt eh dir überlassen. Das Angebot, soweit ich deinen Infos entnehmen kann, ist fair. (für Österreichische Verhältnisse)
Wo ich meinem Vorredner rechtgeben muss, ob man jetzt die Rinspeedfelgen montiert oder nicht, bleibt jedem selbst überlassen, aber dabei sein sollten die auf jeden Fall.

Bezüglich dem Ankaufstest, da gehst du das auto probefahren und fragst ob du so einen Test machen kannst. Allerdings solltest du den Termin beim ADAC dann schon festgelegt haben und der sollte am selben Tag der Probefahrt sein. Du fährst dort dann hin und die checken alles durch. Dann bekommst du einen mehrseitigen Ausdruck in einer netten Mappe, wo alle Mängel (zu Gunsten des Käufers) aufgelistet sind und einen Preis der laut Liste ermittelt wird. Damit kannst du dann beim Händler verhandeln oder wenn der Preis vom Händler passt, das Auto einfach kaufen.

100000km normalerweise, laut Handbuch. Bei mir wurde gemacht: Motoröl, Bremsöl, Getriebeöl, Difföl, Ölfilter, Luftfilter, Benzinfilter, Zahnriemen, Zahnriemenspanner, 2x Umlenkrollen, Dichtring, Gummilager Stabi VA, Zündkerzen, Kleinteile + Reinigunsmaterial + Arbeitszeit: 1193€

Wann und ob es gemacht wurde steht entweder im Serviceheft oder im Motorraum auf einem kleinen Kärtchen.
Das mit den 6 Jahren, weiß ich nicht auswendig, da schau ich dir nochmal ins Handbuch.

Einfach daran denken... Solange Schnee liegt ist Dein Verhandlunsspielraum sehr, sehr klein! Sogleich es ein bisschen wärmer wird, pisst den fori keinen Hund mehr an!
Meine Meinug? Warten bis der Schnee wegschmilzt!
Gruß Chrigel

gerne les ich immer mit einem schmunzeln wie forester völlig überteuert angekauft werden. ob 2.0XT oder 2.5XT. gut für mich, der seinen turboforester 2.0XT mit wenig km und original dachspoiler bald abstoßen wird und auch mehr als nötig erzielen wird.

für die rinspeed-möhre ohne originalfelgen schlagen 9000 euro zu buche, mehr muss nicht sein. aber die leute aus dem osten gehen autokauf oft viel zu emotional an wie ich aus dem bekanntenkreis bestätigen kann. alle! arbeiten nur noch fürs auto. hat man sich einen wagen ausgeguckt setzt der verstand aus.

achja, ohne die felgen ist es kein rinspeed mehr. und beim aufpolieren macht der händler mehr kaputt als gut weil es sich damit nicht auskennt. gerne darfst du ab hier mal lesen WIE man lack von alten autos aufbereitet. 10 überaus beeindruckende seiten: Psaiko

Zitat von »Apple«

...der "Will Haben" Effekt lässt langsam nach und ich werde den Händler morgen anrufen und absagen.

Das Beste was Du machen kannst!

Als ich diesen Thread hier gelesen habe, dachte ich mir so, unglaublich was Händler meinen sich alles erlauben zu können - und der potentielle Käufer schweigt, und zahlt auch noch einen überhöhten Preis für ein Fahrzeug, das von den Beschreibungen her mit der Note 3 bis 4 (befriedigend bis ausreichend) zu bewerten ist. Und ein Rinspeed ohne Rinspeed-Felgen ist tatsächlich kein Rinspeed im Originalzustand mehr!

Harzliche Grüße

Zitat von »Apple«

Bin überzeugt. Ich warte einfach noch. Habe ja keine Eile.

Toll wäre auch der hier. Subaru Legacy 2.0

Allerdings kein Kombi, Einstiegskante stört wie beim Impreza (Kindersitz), 430 kM weg und eben kein Turbo.Gab es überhaupt einen 2.0 mit 165 PS?

wenn du dein kind einschmelzen willst - nimm ihn - dann aber für 8500. immer selber fragen WER dir ausgerechnet diesen wagen noch abkaufen sollte. richtig - keiner!

@Apple

wenn ich an einem gut erhaltenen Forester 2.5 XT interessiert wäre, ich würde mir vielleicht einen aus Kalifornien holen - zum Beispiel diesen hier finde ich sehr interessant

Leute, bleibt mal bitte auf dem Teppich
Jetzt ist es schon eine "Rinspeed-Möhre", die vielleicht noch 9.000 € wert ist und ohne die Felgen überhaupt kein Rinspeed mehr...
Die Händler, die Forester verkaufen, sind außerdem alle Verbrecher :prophet: - da holt man sich lieber einen Wagen aus Kalifornien.

:crazy: