Subaru Community

:hmm: auf Grund Deiner sehr spärlichen Angaben im Profil:

Legay Kombi BE-BH-Schalter-MY 2001 bis 2003 mit 2,5 ltr.

Erfüllt alle denkbaren Anforderungen - auch die, die man gar nicht erwartet/benötigt.

Zitat von »daddy«

Legay Kombi BE-BH-Schalter-MY 2001 bis 2003 mit 2,5 ltr.

Erfüllt alle denkbaren Anforderungen - auch die, die man gar nicht erwartet/benötigt.

Amen. Impreza Kombi in dem Budget haben noch die kleine 125PS Maschine, da lieber den mittleren Legacy. Ist eh mehrPlatz drin.

Cu
Jan

Bei Laufleistungen ab 100000 km solle auch schon der Legacy der 4ten Generation als 2.0 oder 2.5 Kombi mit Handschalter zu haben sein. Der schönste Legacy überhaupt, schon die Basisvariante hat eine sehr gute Austattung, ist sehr komfortabel und geräumig. Das Auto ist grundsolide, und wenn Du einen mit Scheckheft kaufst, wo vielleicht auch schon der Zahnriemen gemacht wurde, dann kannst bis 200 000 km, größere Wartungsarbeiten so gut wie ausschließen. Bei Modellen mit Gasanlage wäre ich aber eher vorsichtig, die machen des öfteren Probleme. Als standfest haben sich Benziner bewährt.

Der Zahnriemen muss bei den 2.0 137 PS bei 105 000 km raus, kosten in der Vertragswerkstatt ca. 450 Euro. Ich würde Dir eher zum Legacy 4 raten, ist einfach das modernere Auto aber auch gut ausgereift. Mit Glück bekommst sogar noch Gebrauchtwagengarantie. Technisch spricht aber auch nichts gegen den Legacy 3 mit 2.5 Motor. Es gab zwar mal Probleme mit der Zylinderkopfdichtung, die sollten aber mittlerweile bei allen noch fahrenden Autos gewechselt worden sein. Wenn Dein Budget noch etwas mehr wie 12000 Euro hergibt, dann bekommst schon super Legacy 4 mit deutlich unter 100tkm. Ist vielleicht gut angelegt das Geld, wenn Du das Auto länger behalten willst.

Wenn die beide Legacy Generationen gleicht gut gefallen, dann würde ich nach dem mit der geringsten verfügbaren Laufleistung greifen.

Schau Dir den mal an, der macht einen guten Eindruck:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…de&pageNumber=1

Oder den hier, so einen würde ich jetzt kaufen, täte ich ein Auto brauchen:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…de&pageNumber=2

Zitat von »alex72«

... Auswahl zwischen Forster, Legacy der Baujahre 2003/ 2004 oder einem Impreza Bj 2005/ 2006.

Das sind doch drei völlig verschiedene Modelle.
Der Impreza ist ein Auto der unteren Mittelklasse (z.B. Golf), der Legacy gehört zur oberen Mittelklasse (z.B. E-Klasse) und der Forester ist ein Kompakt-SUV der platzmässig zwischen den beiden liegt (Mittelklasse) und auch Geländetauglich ist. Die eierlegende Wollmilchsau.
Wenn du viel Platz und Kofferraum brauchst dann such dir einen Legacy oder Outback Kombi. Der Forester und auch der Outback können dank seiner hohen Bodenfreiheit auch mal ins Gelände und sind sowohl hervorragende Zugmaschinen als auch komfortable Autobahn-Reisewagen. Der Impreza ist eher für den kleinen Geldbeutel geeignet (solange es kein WRX/STI) ist.

Für 10.500 Euronen habe ich im Mai diesen Jahres meinen Forester Baujahr 2006 mit 88.000 KM Laufleistung von privat käuflich erworben....und bin sehr zufrieden =)

Hallo Alex

Hab ein wenig Erfahrung mit den ersten 4 Legacygenerationen. Legacy I u. II hatte ich, Nr.III habe ich im Moment als Outback und durch meine Eltern hab ich viel von Nr. IV mitbekommen bzw. hab ihn oft gefahren.

Ich denke mal, dass I und II zwei nicht in Frage kommen, wobei mir der zweite sehr gut gefallen hat, da der 2.2 Motor ausreichend Kraft hat (auch im Anhängerbetrieb) und die Automatik sehr angenehm arbeitet. Der Komfort ist auch annehmbar. Rate allerdings vom Luftfahrwerk ab, da anfällig und teuer.

Den Outback 2.5 hab ich jetzt seit nem viertel Jahr. Ich bin mir aber noch nicht ganz sicher, was ich davon halten soll, da der Motor mit LPG etwas Probleme macht und die Automatik ein recht ruppiges Verhalten an den Tag legt. Ansonsten ein schönes Auto.

Der Leggy IV 2.0 meiner Eltern war doch recht häufig mit Elektronikproblemen in der Werkstatt. Hatte mehrfach das Airbacksteuergerät kaputt. Hab das Auto öfters mal Langstrecke gefahren, sehr angenehm. Was mich genervt hat, ist der Handbremshebel...bei der Entwicklung hatte der Ergonomiebeauftragte bei Subaru wohl Urlaub.

Auch auf die Gefahr hin, dass ich jetzt vom Großteil der Community gesteinigt werde...Einen 2 Liter Impreza Kombi hatten wir auch aufm Hof, aber das Ding hätten wir mal besser nie gesehen.

ein kleiner Einblick von nem Leggymenschen, kannst ja nachfragen, wenns genauer werden soll

Gruss Marc

Von typischen Elektronikproblemen habe ich beim Legacy IV noch nichts gehört. Zumindest sollten das keine Krankheiten sein, die bei einem Großteil der Modelle auftreten. Meiner brauchte mal ein Update der Motorelektronik, war aber keine große Sache. Das Problem war beim Freundlichen bekannt, die Software wurde über Nacht aufgespielt und seit dem (gut 40tkm) läuft das Auto Problemlos. Anscheinend gab es da mal eine Serie von Steuergeräten, die fehlerhaft programmiert waren, die Probleme aber nur sporadisch auftraten, so dass es zu keinem Rückruf kam. Man merkte beim fahren kaum einen unterschied, die Gasanhame war etwas zögerlich und ruckartig, und der Verbraucht etwas erhöht.

Ich würde mir den Legacy IV sofort wieder kaufen, ich möchte fasst behaupten, dass es derzeit keinen besseren Mittelklasse Allradkombi gibt, bei dem Preis-Leistungsverhältnis in Kombination von Laufleistung, Robustheit und Zuverlässigkeit, gibt.

Gratulation zum Kauf! Ich wünsch Dir allzeit gute und Unfallfreie Fahrt! Ist das nun einer mit 137 oder 165 PS? Bilder wären schön! Gibts evtl. den link zu mobile oder autoscout noch?

Herzlichen Glückwunsch, viel Spaß und allzeit gute Fahrt.

Bin auf Foto´s und weitere Details gespannt

Grüsse vom Landmann

Hallo Alex72, und auch um die 10.000 EUR dafür bezahlt? Cool. Gratuliere und viel Spaß damit. Der gefällt mir auch gut.