Naja der 1,5er is halt das Sparpaket von Subaru.
Subaru gibt am Datenblatt schon 10L/100km 95Okt im Stadtverkehr an.....
Außerdem das mit den Airbags stimmt nicht: laut Datenblatt: Kopfairbags vorne und hinten (Window-Airbags) und da mein 99er Baujahr schon Seitenairbags hat vermut ich dass der die sicherlich auch hat.
Geh wegen der Probefahrt zu einem Subaruhändler und frag nach. Also der bei mir in der Nähe verborgt die sogar übers Wochenende auch bei dem Wetter.
Das Problem an deiner Argumentation ist der Vergleich von Äpfeln und Birnen!
Der verlinkte Impreza ist das Basismodell
und ein Re-Import, und andere Länder - andere Sitten (und andere / geringere Ausstattung)! (Die Modellbezeichnung
Impreza B3 kenne ich nur aus
Israel! Wobei ein
freier Importeur in Holland auch drei B3 anbietet.)
Und dein Forester S-Turbo war damals das obere Ende der Forester-Preisliste!
Preisliste
Prospekt Hatchback
Technische Daten des Sedan
@namenlos:
Und ja, fahre ihn Probe!! Der 1.5R (ob nun mit oder ohne Allrad) mag ja als Handschalter für den Alltagsgebrauch und Wenigfahrer ausreichen, aber mit Automatik
Da geht von der wenigen Kraft, die der Motor hat, zuviel im Wandler verloren!
Wenn man bedenkt, dass das AT-Getriebe in Deutschland 1400,- Aufpreis kostet, dann solltest Du (wenns denn unbedingt der 1.5R Frontkratzer sein soll) nach einem Handschalter schauen. Der ist dann bestimmt billiger (außer er ist gefragter, was den Preis dann wieder etwas anhebt).
Ich hatte früher auch mehrere Jahre den Impreza Sportkombi 1,6TS, das ging schon ganz prima, aber eben als Handschalter!
Hier gibt es auch welche mit Seitenairbags (fragt sich nur, ob sich einer oder beide Anbieter verschrieben haben
) Die stehen da schon mindestens seit Mitte des Jahres (waren mal mehrere Impreza's, auch schwarze und 2.0R Modelle dabei, gewesen), damals habe ich mich schon gefragt, warum sich ein Opelhändler solche Modelle hinstellt - ist ja schließlich nicht so, dass die Impreza's den Händler förmlich aus den Händen gerissen werden :hmm:
Gruß,
Stephan