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Impreza MY00 - 07 / Alltagsauto

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*micha*

Schüler

  • »*micha*« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 59

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1

Donnerstag, 25. November 2010, 18:19

Impreza MY00 - 07 / Alltagsauto

Ein bekannter von mir hat einen MY04 Impreza non Turbo als Sondermodell mit Sportsitzen, Lenkrad und Auspuff. Sehr schöner Wagen. Vorallem der Sound ist zum niederknien. Leider hat der Wagen ja nur 125ps. Für den Alltag sicher ausreichend. Gibt es noch eine bezahlbare Alternative.

Fahre ca. 15tkm im Jahr 90% Landstraße. Sprich mit 110km/h rumeiern. Verbrauch ist denke mal egal mit welchem Modell unter 10 Litern drin bei meinem Fahrprofil. Wie schaut es mit dem sonstigen Unterhalt aus.

zZ fahre ich einen Honda S2000. Der soll aber gegen was Alltagstauglicheres ersetzt werden. Sprich Versicherung ist kein Problem. Der S2k ist schon fast ganz oben in den Versicherungsklassen.

Geht eher im Werkstattkosten etc ...

Onki

Fortgeschrittener

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2

Donnerstag, 25. November 2010, 18:51

Mhm, ich weiss nicht ob ich dich richtig verstanden habe, aber du willst einen Impreza mit mehr Leistung? Da gäbe es den WRX 225 PS und 5 Gang Getriebe oder den WRX STI mit 265 PS und 6 Gang Getriebe. Jedoch wirst du mit dem WRX nur sehr sehr knap unter 10 Liter kommen bei sehr anständiger Fahrweise, mit dem STI wird es wohl unmöglich.

Zu den Wartungskosten, da werden sehr warscheindlich nur die Servicekosten auf dich zukommen, sofern der Wagen im Orginalzustand ist und nicht schon >200tkm hatt.

*micha*

Schüler

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3

Donnerstag, 25. November 2010, 19:00

Genau ... ein Impreza mit mehr Leistung ...

so wie ich das bei Mobile sehe sind die allerdings sehr sehr selten und wenn dann um die 20k ...

subibuh

Anfänger

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4

Donnerstag, 25. November 2010, 20:02

Da gäbe es noch den 2.0R von 2006-bis ende 2007 der hat 160 PS und geht auch ganz gut, und du bist schon ne drehorgel gewöhnt also wirst du den 2.0R auch mögen...
ich brauche so im schnitt 8,8 - 9,3 L Super im gemischten Stadt Überland Auto"kriech"bahn Verkehr.
Ich habe den 2.R Comfort Kombi und der läuft nach tacho ca abgeregelte 215 KMh

Baumschubser

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5

Donnerstag, 25. November 2010, 20:13

Zitat von »*micha*«

Ein bekannter von mir hat einen MY04 Impreza non Turbo als Sondermodell mit Sportsitzen, Lenkrad und Auspuff. Sehr schöner Wagen. Vorallem der Sound ist zum niederknien. Leider hat der Wagen ja nur 125ps. Für den Alltag sicher ausreichend. Gibt es noch eine bezahlbare Alternative.

Fahre ca. 15tkm im Jahr 90% Landstraße. Sprich mit 110km/h rumeiern. Verbrauch ist denke mal egal mit welchem Modell unter 10 Litern drin bei meinem Fahrprofil. Wie schaut es mit dem sonstigen Unterhalt aus.

zZ fahre ich einen Honda S2000. Der soll aber gegen was Alltagstauglicheres ersetzt werden. Sprich Versicherung ist kein Problem. Der S2k ist schon fast ganz oben in den Versicherungsklassen.

Geht eher im Werkstattkosten etc ...

Zitat von »*micha*«

Genau ... ein Impreza mit mehr Leistung ...

so wie ich das bei Mobile sehe sind die allerdings sehr sehr selten und wenn dann um die 20k ...

Wenns denn kein Turbo sein soll:
Ein Impreza mit mehr Leistung: der 2.0R (DOHC)-Motor der Modelljahre 2006 & 2007 hat 160 PS; aber erst bei deutlich höheren Drehzahlen als die 2,0 l (SOHC)-Maschine aus den Impreza's bis MY 2005 (dafür hat sich das Drehmoment beim DOHC-Motor nur gering nach oben verändert, liegt aber bereits 800 U/min früher an.
Oder eine eher seltene Alternative (wie in meinem Fall) ein USDM-Modell mit dem 2,5 l-Motor (SOHC) mit 165 (Hubraum-) PS und 226 Nm. Davon hatte ich vor ca. einem Jahr mal bei einer Internet-Autobörse eine graumetallicfarbene 06 / 07er Limousine mit manuellem Getriebe gesehen.

Gruß,
Stephan

*micha*

Schüler

  • »*micha*« ist der Autor dieses Themas

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6

Samstag, 27. November 2010, 17:29

Hat der 2Liter non Turbo mit 160ps eigentlich den gleichen Antrieb wie der WRX/ STI von den Diffs her ?

Habe da einen sehr geilen RSR gefunden ... steht ja optisch fast wie ein STI da ...

Baumschubser

Super Moderator

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7

Samstag, 27. November 2010, 19:21

Du meinst den 2.0R RS?!

Naja, bei den Saugern sind die Achsdifferentiale vorn und hinten offen, der WRX hat hinten ein Sperrdifferential und der WRX STI hat v. + h. Sperrdifferentiale, ein verstellbares Mittendifferential (DCCD), Sport-ABS und Brembo-Scheibenbremsen sowie ein kurzgestuftes 6-Gang-Getriebe.

Prospektarchiv 2007

Gruß,
Stephan

PS: wie wäre es mit einem 2005er Modell USDM 2,5 RS