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Meine Klimaautomatik reagiert so (vielleicht hat das ja auch für die aktuelleren Modelle Gültigkeit):
- Taste Auto drücken, Auto wird auch im Display angezeigt. Alles automatisch, man muß nur noch die Temperatur vorwählen
Davon ausgehend kann man einzelne Sachen fixieren
- wenn ich dann bestimmte Luftaustrittsdüsen manuell anwähle, verschwindet das Autosymbol und die Luftverteilung wird nach meinem Wunsch fixiert. Die Lüfterdrehzahl wird aber noch automatisch geregelt.
- wenn ich hingegen die Lüfterdrehzahl vorgebe und an der Luftverteilung nichts mache, wird letztere noch von der Automatik kontrolliert
- nur wenn ich alles manuell modifiziere, ist die Automatik ganz weg
- von alleine kommt die Automatik dann nicht wieder; auch nicht nach einem Neustart
Ich nutze jetzt oft so eine teilautomatische Variante, zT auch ganz manuell. Die Automatik an sich kann man kritisieren, aber die Bedienmöglichkeiten finde ich so ganz gut gelöst.
Gruß,
Alex
Der Legacy wirds auf jedenfall. Der Diesel eher nicht, die CVT Automatik ist einfach super und ich muß mir keine Sorgen wegen DPF, Reinigung und Turbolader machen, auch wenn es mitunter kein Problem darstellt. Ausserdem liebe ich Automatik in Familienkomfortkutschen, gerade im Urlaub, im Stau oder in der Stadt unschlagbar komfortabel. Mal schauen...