, die Tankkappe kann man beim tanken nicht einhaken. Was hat das für nen Grund?
Weil der Gesetzgeber vorgeschrieben hat das der Tankdeckel unverlierbar sein muss und eine Tankklappe nur dann geschlossen werden kann wenn der Tankdeckel aufgeschraubt wurde. Deshalb sind die Deckel bei ALLEN Fahrzeugen, egal welcher Hersteller, am Auto festgebunden. Und damit ist eine Halterung für den Tankdeckel überflüssig geworden.
Und was echt ein bischen schwach ist, die Heizung im Winter. Zum einen ist die Bedienung mit den Knöpfen nicht optimal, zum anderen geht das Teil immer irgendwie in Automatikmodus und macht, was ich noch schlimmer finde den Klimakompressor an.
Was hat das mit Schwach (Heizleistung?) zu tun? Die Bedienung ist Ansichtssache. Manchen gefällt's, manchen nicht. Allen kann man es sowieso nicht recht machen.
Eine Automatik ist nun mal eine Automatik. Also schaltet sie auch automatisch. Man kann ja jederzeit manuell eingreifen. Ein Knopfdruck genügt.
Ab und zu geht die Anlage aber dennoch wieder zurück in den Automatikmodus weil sich ein "kluger" Programmierer mal dachte das man ja mal vergessen könnte das sich die Heizungsanlage nicht mehr im Automatikmodus befindet. Also macht das die Anlage selbstständig nach einer gewissen Zeit.
Das ist einfach lästig, da ich kein Freund von ausgetrockneter Klimaanlagenluft bin. Man muß jedesmal nachjustieren wenn man fährt. Warum immer dieser bevormundende Automatikfirelefanz?
Automatik hat nun mal die Tendenz alles vollkommen selbstständig zu erledigen. Sei es eine Getriebeautomatik oder eine Heizungsautomatik. Deshalb heisst das ja auch Automatik. Der Fahrer muß nichts mehr denken sondern einfach nur machen lassen.
Aber eine Handbewegung genügt und aus ist's mit der Automatik und man kann alles manuell so bedienen wie man will. Wo ist das Problem? Bei den Subarus kann man immerhin noch alles deaktivieren und manuell bedienen. Bei manchen kann man nicht mal das ESP abschalten. Das ist totale Bevormundung.
Und wenn man manuell die Luft auf die Frontscheibe lenkt dann schaltet sich automatisch der Klimakompressor ein, denn normalerweise stellt man die Luft nur nach oben wenn die Frontscheibe beschlägt/vereist ist. Dann macht trockene Luft, erzeugt durch die Klimaanlage, absoluten Sinn.
Was die Luftverteilung betrifft, so hat Subaru hier wirklich noch was zu verbessern.