Hallo Michael,
also entschuldige bitte wenn ich jetzt alle Foren durcheinander werfe.
No worries... jeder faengt mal an... wie gesagt: Willkommen im Forum.
Heute morgen wurde meine Haube auf das absolute Maximum festgestellt und trotzdem flattert sie. Was tun? - Rennsplinte???
Hm, weiss nicht so genau... wuerde vorschlagen, wir wenden uns damit an Turbofreak, unseren heissen Draht zu SD. Erst, wenn er mit seinem Latein am Ende ist, gehen wir die Haubenhalter (= Rennsplinte) an, ok?
allerdings wippt er bei Höchstgeschwindigkeit wirklich stark. Was kann man "ohne" Tieferlegung tun?
Um die Wankbewegung in den Griff zu bekommen, wuerde ich zu veraenderten Stabis greifen. Wir haben im Forum momentan eine Sammelbestellung von Whiteline, die geaenderte Stabis anbieten... Plug and Play, und die Fuhre geht wie auf Schienen um die Ecken... leider wird er dadurch etwas haerter - was dem Familienwagen sicher ab einer bestimmten Haerte etwas entgegensteht...
Ist das Garmin von Profeus immer noch erste Wahl?-Gefällt mir sehr gut! Allerdings ist das Serien Radio so häßlich, daß ich es am liebsten durch ein Radio-Navi ersetzen würde. Welches paßt?
Hinsichtlich des Garmins am besten Profeus fragen... ich habe hier in England ein VDO Dayton 4200 - auch das bringt mich dahin, wo ich will... In den WRX lassen sich ohne Probleme auch Single-Din Geraete verbauen... allerdings muss evtl etwas gefeilt werden, um die Rahmen "geschmeidig" zu machen...
Was kann ich legal machen um unten mehr Power zu bekommen, aber ich habe 4 Jahre Vollgarantie, also keine 2 Jahre Gewährleistung wie bei Porsche,BMW oder Mercedes! Die möchte ich mir nicht versauen.
WOW...hier kommen wir jetzt in den Bereich, wo es schwierig wird... anderer Luftfilter, anderer ESD... ggf. eine ECUTEK Abstimmung auf Originalsetup, um die Toleranzen besser auszunutzen... danach gehts schon in die Grauzone... alles weitere gerne bei einem Treffen (bei einem der Clubhaendler?) - schonmal ueber eine Mitgliedschaft im SIGTC nachgedacht?
Welcher ESD macht den geilsten Sound?
Schwere Frage: leider sehr subjektiv... dazu noch die Legalitaetsproblematik. Ich selbst habe einen Laser, bin ganz zufrieden, ist legal. Supersprint: auch ok, auch legal. Alles, was geiler klingt als die, ist momentan noch in der Grauzone. Inoxcar hat wohl einen ESD mit Ofenrohr, der legal sein soll... weiss aber nix genaues... LukasWRX kann dazu mehr sagen...
@ all: jetzt schreibt mal alle schoen auch was dazu: zeigt mal, was ihr hier gelernt habt
CU
Jan
the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too