Subaru Impreza GT Kauf ratsam??

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Donnerstag, 16. September 2010, 17:04

Hallo,
ich bin kurz davor mir einen Subaru Impreza GT 4WD 2.0T mit 218 ps zu kaufen.
BJ 1998
72000 km
Lack in Spitzenzustand
Kein Rost, ausser ein wenig in den hinteren Radläufen
Innen sehr gepflegt
Winter wie Sommerräder auf Alus und mit neuen Reifen

Wegen eines kaputen Termostats, erlitt der Motor einen Hitzeschaden/ Kolbenfresser
Die Zylinderlaufbuchsen wurden von einer Fachwerkstatt aufgeschliffen und gehohnt,
Übermaßkolben verbaut, neue Dichtungen und alle Kugellager neu, Wasserpumpe, Zahnriemen...
Das Getriebe wurde bei 70.000 überholt, angeblich würden die bei dieser Laufleistung kaputt gehen.

Bei einer Probefahrt lief der Motor gleichmäßig und ich habe nichts zu beanstanden.

Preis 8000 Euro

Könnt ihr mir bitte bei der Entscheidung helfen? Ist das bedenklich, oder eher gut, dass der Motor überarbeitet ist? Ist der Preis gerechtfertigt?

Vielen Dank im voraus!

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Frozen

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2

Donnerstag, 16. September 2010, 17:38

Also ich würde mal sagen das, das kein schlechtes Angebot ist.

Nehme ja an, dass Belege für alle die Reparaturen vorhanden sind?

Ein günstigeres Angebot wirst du wohl nicht finden, vorallem die Getrieberevision ist sicher teuer gewesen
(wahrscheinlich war das Mitteldiff kaputt...)

Der Motor ist ja praktisch neu nach der Revision!

greez

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Gab

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3

Donnerstag, 16. September 2010, 17:53

Hi,

wenn 218PS,dann ists ein 99er. 98er hat 211PS.

Rost an den Radläufen ist schonmal schlecht,da die von innen nach aussen rosten. Wenns von aussen schon blüht,ist dahinter alles Schrott.Muss also geschweisst werden!

Ziemlich (verdächtig) wenig Km für das Alter,zumal er ja wohl Sommer wie Winter gefahren wurde.

Wenn der Motor neu gemacht wurde ists super.

Getriebe gehen eigentlich nur kaputt wenn kräftig an der Leistung gedreht wird.Ab 300PS wirds kritisch mit den GT Getrieben.
Also im Normalbetrieb gehen die definitiv nicht bei 70tkm kaputt.

Ansonsten von den Daten her ists o.k. Preis ist gut wenns ne Limosine ist.Fürn Kombi wärs zu teuer.

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Philipp R.

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4

Donnerstag, 16. September 2010, 19:09

Zitat

Nehme ja an, dass Belege für alle die Reparaturen vorhanden sind?

Ja ist alles vorhanden

Zitat

Ziemlich (verdächtig) wenig Km für das Alter,zumal er ja wohl Sommer wie Winter gefahren wurde.

das liegt daran, dass er erst 3 Jahre abgemeldet war, nach dem motorschaden
danach wurde er aufgekauft und war noch 1/2 Jahr abgemeldet, während er repariert wurde

Ist übrigens ein Kombi, wie wäre da der Preis ungefähr?

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Colt

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5

Donnerstag, 16. September 2010, 19:13

Schau genau nach dem Rost hinten im Kotflügel, denn wie schon gesagt ist das eine Schwachstelle!
Kofferraumverkleidung ab und nen kurzer Blick schafft sicherheit.

Aber 8k fürn Kombi is schon heftig...

Ist da noch Spanne nach unten?

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Gab

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6

Donnerstag, 16. September 2010, 19:26

Naja, und warum will der jenige, der den aufgekauft und nen halbes Jahr lang repariert hat, jetzt wieder verkaufen?
Klingt irgendwie alles etwas suspekt..........

Gut aus der Ferne nicht wirklich zu beurteilen,will den Wagen auch nicht schlechtmachen.Sollen nur Denkanstösse sein.......

Fürn 98er Kombi hätt ich jezt so an 6000EUR gedacht,mit der Laufleistung und überholter Technik vielleicht 7000EUR. Aber für den Rost am Radlauf kannste locker 1000EUR pro Seite rechnen wenn du es ordentlich instandsetzen lassen willst.

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Colt

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7

Donnerstag, 16. September 2010, 19:36

Zitat von »Gab«

Gut aus der Ferne nicht wirklich zu beurteilen,will den Wagen auch nicht schlechtmachen.Sollen nur Denkanstösse sein.......

Fürn 98er Kombi hätt ich jezt so an 6000EUR gedacht,mit der Laufleistung und überholter Technik vielleicht 7000EUR. Aber für den Rost am Radlauf kannste locker 1000EUR pro Seite rechnen wenn du es ordentlich instandsetzen lassen willst.

Bis auf die 1000€ pro Seite Instandsetzten bin ich vollkommen der gleichen Meinung, 1200 klingt da schon realistischer.

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Philipp R.

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8

Donnerstag, 16. September 2010, 21:10

Ich werde ihn nächste woche noch mal besuchen und nochmal nach den Radkästen schauen,
ich danke euch auf jeden fall riesig für die guten tipps, vielleicht bin ich demnächst öfter hier drin

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Philipp R.

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9

Freitag, 17. September 2010, 15:38

das ist er, ist das ein 98er oder 99er?

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Thomas91

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10

Freitag, 17. September 2010, 15:59

eher 98er, allein schon wegen den nicht lackierten seitenspiegel

Mein Subi schon im vorzeitigem Winterschlaf

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thomas1108

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11

Freitag, 17. September 2010, 16:03

das ist ein my99 oder my00 einwenig von beidem....
ich würde mir das nochmal ganz genau anschauen.
ev. umfallwagen?!?

-warum fehlen die seitenschweller

-türgriffe lackert, aber die spiegel nicht

-hat die haube ne andere farbe wie die kotflügel oder siet das nur so aus :wacko:

-und noch: gt`s fühlen sich nicht so wohl wenn sie 3 1/2 jahre rumstehen

fällt mir mal so schnell auf wenn ich das bild so anschaue.
sind aber nur vermutungen, kann auch ganz ein tolles auto sein. schwierig zu sagen.

gr thomas

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patGT

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12

Freitag, 17. September 2010, 16:22

Zitat von »Gab«

Hi,
Getriebe gehen eigentlich nur kaputt wenn kräftig an der Leistung gedreht wird.Ab 300PS wirds kritisch mit den GT Getrieben.
Also im Normalbetrieb gehen die definitiv nicht bei 70tkm kaputt.

Seid vorsichtig. Bei meinem GT hatte es den 3. Gang mit 260PS / 350 Nm zerbröselt, bei gut 80'000km. Die halten nicht wirklich, wenn man die Power öfters voll nutzt.
Es gibt aber mittlerweile als Original-Ersatzteil verstärkte Gangräder fürs Seriengetriebe, habe ich auch drin.

Gruss
Patrick

MY23 BRZ
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Whiplash

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Freitag, 17. September 2010, 16:44

Wenn das 5-Speichenfelgen sind und die bei diesem Fahrzeig original drauf sind, dann ist es ein 99er. Der 2000er hat ein paar Speichen mehr.

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Carver

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Freitag, 17. September 2010, 16:45

Alles Luschen!Echte Kerle bügeln ihr Getriebe ohne Tuning - by fair means 70tkm ist allerdings heftig!

MY99, vermutlich eben mit EZ98. :gaehn:

Türgriffe, Schweller und Spiegel sind nicht lackiert. Alles original. Und 218 Ponys hat er auch.
(Darf ich Euch mal eine ganz hervorragende Seite empfehlen ? Drückmich! )

Wenn alles andere auch stimmt, und der Zustand so ist wie beschrieben, ist der Preis völlig in Ordnung. Schau auch an der A-Säule nach Rost (oberhalb Antenne) und am Schiebedach. LMM anschauen: grüner Strich zu sehen?

Es gibt auch sehr nette Leute hier, die sich auskennen und vielleicht zum Anschauen mitfahren ....

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paul

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15

Freitag, 17. September 2010, 16:51

könnte auch 99er sein. lackierte spiegelschalen in D erst ab 2000 und der 2000 hatte auch andere felgen.

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Frozen

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16

Freitag, 17. September 2010, 17:55

Da ja alle Belege vorhanden sind, wird die Garage, welche das Getriebe und den Motor überholt haben, ja bestimmt eine Garantie oder ähnliches gegeben haben oder?

Andererseit würde ich maximal 6k zahlen fürn Kombi. Der Rost ist wirklich gefährlich ich hab's bei meinem MY00 gesehen. Rostet alles von innen nach aussen...

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Philipp R.

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Samstag, 18. September 2010, 20:16

wow, ich danke euch, falls noch jemand einen tipp hat bin ich sehr offen dafür

Zitat

Andererseit würde ich maximal 6k zahlen fürn Kombi.

Warum? Ich b rauche einen kombi, warum sollte man für enen kombi weniger zahlen, wo man doch mehr platz hat? das auto hat 70t runter und scheint gut in form zu sein. du würdest 6k zahlen? gib mir bitte mal einen tipp wie ich den preis drücken könnte, das wäre eine große hilfe! danke euch allen.

ps: ich fahre morgen nachmittag nochmal hin, wenn jemand richung zeitz lust hat mitzukommen, und ein wenig ahnung hat, wäre das natürlich super

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Gab

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Samstag, 18. September 2010, 20:39

Naja,Angebot und Nachfrage machen den Preis.
Wer einen "Subaru Rallywagen" fahren will bevorzugt ganz klar die Limosine und zahlt dafür eben auch mehr.Bzw. einen Kombi kriegste nur für weniger Geld an den Mann gebracht.
Platz haste im Kombi auch nicht viel,der Impreza Kombi ist ziemlicher Mist. Hohe Ladekante,angestellte Heckscheibe usw.
Hatte auch mal einen Impreza Kombi und war total enttäuscht. Hund im Kofferraum musste beim Klappe zumachen den Kopf einziehen.
Also als Kombi sieht er einfach hässlicher aus und bietet kaum mehr Nutzwert........

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Philipp R.

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Samstag, 18. September 2010, 20:49

und mit welchen argumenten kann ich den preis drücken? habt ihr ein anderes angebot wo ich sagenm könnte: der kombi solte eigentlich nur 7000 kosten weil hier gibts ne limo mit gleichen eigenschaften fürs selbe geld... oder so?