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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Lee« (19. Juni 2010, 04:44)
Zitat
der Spec C ist der Type RA
Zitat
Es gibt ein paar unterscheide zwischen dem Spec-C und Spec-C RA
Wenn alles passt
S202
So schnell bekommst du nie wieder so ein Angebot.
Üeberleg es dir schnell.
Das Auto hat ne deutsche Zulassung , und ist einmalig in D oder sogar in ganz Europa.
Mfg
Dominik
Wenn man sich ein Fahrzeug aus England kauft. Dann könnte man ja theoretisch das Fahrzeug auch gleich auf der Insel anmelden oder? Zwecks günstigere Versicherungen , Steuer.
Zitat von »Düsi_24«
Wenn man sich ein Fahrzeug aus England kauft. Dann könnte man ja theoretisch das Fahrzeug auch gleich auf der Insel anmelden oder? Zwecks günstigere Versicherungen , Steuer.
Wenn man Engländer ist schon, als Ausländer wird das wohl etwas schwierig, oder?
Wenn man Engländer ist schon, als Ausländer wird das wohl etwas schwierig, oder?
Das kann ich nur bestätigen, als ich den STI 98 geholt hab, hätte ich keine Versicherung in England dafür bekommen. Die Versicherungsgesellschaften wissen sehr wohl, was für Waffen die alten STIs sind, dass das hier in Deutschland nicht so ist, kann man nicht ahnen, nur wissen. Die Zulassung in Deutschland ist kein leichtes Unterfangen, da wünsch ich dir schonmal viel GlülckGenau so ist es.
Sind Dt.- Überführungskennzeichen etwa nicht EUweit gültig?
- mach ischZitat
ruf mich zwecks kennzeichen mal an.
@Bojo
ist doch auch klar auf der Homepage zu sehen:
http://drischnie.homeip.net/www.subaru-i…n/SpecC2005.htm
der Spec C ist der Type RA
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bojo« (19. Juli 2010, 22:38)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (18. Juli 2010, 15:53)
Nasenbär (Hawkeye):
Impreza WRX STI spec C Type RA (2005) & Webkatalog Impreza WRX STI spec C Type RA & Impreza WRX STI spec C Type RA-R (2006)
Leider habe ich noch keinen Link zum "normalen" spec C gefunden (wenn es den denn gab)