Das Bild ist von meiner Probefahrt. Da kannst Du die Steckdose erkennen:
Da ich vor habe mir einen WRX Sti anzulegen wollte ich mich selbstverständlich vorher informieren.
Soll kein Neufahrzeug werden, aber das mit dem Wunsch erfüllen hat auch noch nen Jahr zeit.
Jahreswagen oder ähnliches.
Das Problem ist, dass es bis 2010 den STI in CH nur in der Luxusausstattung gab. Deshalb ist der STI Sport neu teils günstiger, als Jahreswagen des älteren Modells.
Neu ab 2011:
- komplett überarbeitetes Fahrwerk (steifer, sportlicher, 5mm tiefer als MY 08-10)
- angeblich überarbeiteter 2,5l Motor
- andere Spoiler vorn und hinten (bessere Optik)
- es gibt wieder ein Stufenheckmodell
- in CH deutlich niedrigerer Einstiegspreis durch die Version "Sport" - das kommt daher, dass aus Gründen des Flottenverbrauchs die WRX-Version mit 265PS weggefallen ist und man mit einem abgespeckten STI die Lücke schliessen will
Der letzte Punkt sorgt dafür, dass man aktuell bei Subaru ein 300PS-Auto mit sehr gutem Preis/Leistungsverhältnis bekommt. Für die 50-60k die das Luxury-Modell kostet, gibts bei Ford schon sowas:
418PS, 530nm - da würde ich dann nicht mehr über einen Subaru nachdenken. Aber für 44k CHF ist es ein Top-Angebot.