WRX STI 08 oder STI11 kaufen!

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Bluesilentpro

unregistriert

Mittwoch, 8. Dezember 2010, 21:19

Das Bild ist von meiner Probefahrt. Da kannst Du die Steckdose erkennen:

Zitat

Da ich vor habe mir einen WRX Sti anzulegen wollte ich mich selbstverständlich vorher informieren.
Soll kein Neufahrzeug werden, aber das mit dem Wunsch erfüllen hat auch noch nen Jahr zeit.
Jahreswagen oder ähnliches.

Das Problem ist, dass es bis 2010 den STI in CH nur in der Luxusausstattung gab. Deshalb ist der STI Sport neu teils günstiger, als Jahreswagen des älteren Modells.

Neu ab 2011:

- komplett überarbeitetes Fahrwerk (steifer, sportlicher, 5mm tiefer als MY 08-10)
- angeblich überarbeiteter 2,5l Motor
- andere Spoiler vorn und hinten (bessere Optik)
- es gibt wieder ein Stufenheckmodell
- in CH deutlich niedrigerer Einstiegspreis durch die Version "Sport" - das kommt daher, dass aus Gründen des Flottenverbrauchs die WRX-Version mit 265PS weggefallen ist und man mit einem abgespeckten STI die Lücke schliessen will

Der letzte Punkt sorgt dafür, dass man aktuell bei Subaru ein 300PS-Auto mit sehr gutem Preis/Leistungsverhältnis bekommt. Für die 50-60k die das Luxury-Modell kostet, gibts bei Ford schon sowas:

418PS, 530nm - da würde ich dann nicht mehr über einen Subaru nachdenken. Aber für 44k CHF ist es ein Top-Angebot.

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Jared

Fortgeschrittener

Beiträge: 174

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2010

Wohnort: NRW

Mittwoch, 8. Dezember 2010, 22:28

Zitat von »shogun«

Hey Leute,
Aufjedenfall wollte ich mal fragen was sind jetzt die Grundlegenden Unterschiede vom Sti11 zum Vorjahresmodell?

Ich fahre einen MY10 und konnte beim Händler neulich einen MY11 anschauen. Die Unterschiede sind minimal. Die Frontschürze sieht etwas anders aus und die STI Felgen wurden geringfügig verändert. Die scheinen jetzt anthrazit lackiert zu sein. Angeblich hat sich auch das Felgen-Design minimal geändert, was ich jedoch nicht erkannt hätte. Wenn ich mich richtig erinnere, sind die silbernen Kunststoff-Teile im Cockpit nun auch anthrazit. Das war's aber auch schon. Ansonsten konnte ich keinen Unterschied feststellen, weder im Innenraum noch unter der Motorhaube. Angeblich soll der 11er ein wenig härter abgestimmt sein, was man als Vor- oder Nachteil werten kann.