Subaru Community

Wieso nicht ein EVO X MR mit SST ? Genau aus dem Grund habe Ich meinen Verkauft : Der war mir zu Alltagstauglich , zuviel Luxus...schnickschnak etc.Dank der 3 SST stufen hast du immer das richtige schalt/fahrverhalten ....alle Safety features lassen sich ausschalten .... Habe jetzt ein GSR , mit Handschaltung , ist zwar vom Fahrwek/ fahrverhalten/austattung her bisschen spartanischer, aber macht doppelt soviel Spass. PS : Mein Alltagsauto ( würde Ich niemals als "Dailybitch" beschimpfen ") ist ein STI

.... Wenns unbedingt ein VW sein soll , dann vergiss eifach was Ich hier gepostet habe
.... Und falls du dich für den Subi entscheidest ...erst recht

Zitat von »The Goodfather«

Zitat von »uLTi«

Bitte unterschätzt den Golf R nicht - er fährt mit normalen Strassenreifen in der Liga von STi08 und EVO10 - die Zeiten vom undynamischen 08/15 Golf sind seit dem aktuellen R definitiv vorbei.

ulti, gibt es dafür auch MASSGEBENDE beweise? also ich main jetzt nicht spott-auto oder auto-blöd, sondern was massgenebdes..!

Was bitte verstehst du unter MASSGEBEND? Die Sport Auto betrachte ich als Referenz für den deutschsprachigen Raum und wenn selbst das britische EVO Magazin den Golf R lobt dann muss was wares dran sein. Immerhin wurde ein Serien Golf R über 1 Sekunde schneller auf dem kleinen Kurs in Hockenheim gemessen als ein STi 08 und das mit Continental Sport Contact 3 Strassenreifen!

Der STI 08 wurde ja sicher auch mit Strassenreifen getestet und das erst noch mit sehr schlechten Dunlop SP600

Gruss Alain

Die Dunlop Sp600 sind laut Hersteller 'Sportreifen' und damit mit Bridgestone RE070 vergleichbar.

Hier noch ein Best Motoring Video: (mit japanischer Objektivität)

http://www.youtube.com/watch?v=XZObYoEjQvo

Lancer Evolution X
Subaru Impreza STI A-Line
VW Golf R
VW Scirocco R
Honda Civic Type-R

Muss jeder selber wissen für was er sein Geld ausgeben will aber ein VW oder ein Audi käme mir nie und nimmer ins Haus. Dann lieber mit dem Bus oder Zug fahren, als mit so etwas...

Ich sage nicht das diese Autos schlecht seien, aber ich sag immer was früher der Manta war ist heute der Golf....ne Proletenschleuder.

Golf= Hasenstall

@ philipp; mal ehrlich, unsere babys sind in den augen von 1000 anderen auch proletenschleudern und es ist uns genau gleich solange wie breit, wir lieben sie trotzdem..! :]

Zitat von »EP76«

Muss jeder selber wissen für was er sein Geld ausgeben will aber ein VW oder ein Audi käme mir nie und nimmer ins Haus. Dann lieber mit dem Bus oder Zug fahren, als mit so etwas...

Ich sage nicht das diese Autos schlecht seien, aber ich sag immer was früher der Manta war ist heute der Golf....ne Proletenschleuder.

Wenn du einen Impreza ohne Hutze, goldigen Felgen und Heckflügel fahren würdest... ok

das find ich jetzt wirklich lustig!

Ich glaube, Pleiaden moechte sich zw. Golf R & STi 08 entscheiden.
Im Raeder Motorsport Audi TT-S ist das serienmaessige DSG verbaut. Die Jungs bewegen den Wagen schon seit VLN Saisonbeginn damit (inklusive der 24 h), mit mehr Leistung als im Golf R und hoeherer Belastung als ein Alltagswagen bewegt wird. Es lag noch kein DSG Defekt vor.

Fuer den Alltag ist der "R" die bessere Wahl. Weniger Spritverbrauch bei identischen Fahrleistungen, besserer Verarbeitung, bessere Materialien, dichteres Haendlernetz und der Preis unterscheidet sich nicht wesentlich.

Zitat von »uLTi«

Die Dunlop Sp600 sind laut Hersteller 'Sportreifen' und damit mit Bridgestone RE070 vergleichbar.

So ein Quatsch!! Sorry der SP600 ist nicht mit einem P Zero o.Ä. vergleichbar weder auf Strasse noch auf Rennstrecke da Spreche ich aus Erfahrung

Der Golf R hat in deinem Video die schnellere Rundenzeit gefahren und das würde ja zählen. Nur fahren die da ein Automat STI und den 2 Liter Twinscroll also eigentlich nicht auf unseren Markt ummünzbar

Gruss Alain

Zitat von »Alain«

Zitat von »uLTi«

Die Dunlop Sp600 sind laut Hersteller 'Sportreifen' und damit mit Bridgestone RE070 vergleichbar.

So ein Quatsch!! Sorry der SP600 ist nicht mit einem P Zero o.Ä. vergleichbar weder auf Strasse noch auf Rennstrecke da Spreche ich aus Erfahrung

Der Golf R hat in deinem Video die schnellere Rundenzeit gefahren und das würde ja zählen. Nur fahren die da ein Automat STI und den 2 Liter Twinscroll also eigentlich nicht auf unseren Markt ummünzbar

Gruss Alain

Dunlop selbst ziehlt mit dem SP600 in das Sportreifen Segment - so schlecht können diese Reifen übrigens nicht sein, setzt doch der GT-R die gleichen, aber mit Runflat Eigenschaften, ein.

Der im Video gezeigte STi hatte übrigens den 2.5 Liter, deshalb auch der tiefere Drehzahlbegrenzer.

Die Videos zeigen vor allem, daß es keine Quantensprünge mehr gibt – jedenfalls nicht in den Händen von Laien. Sicher, auf der Rennstrecke mögen ja ein oder zwei Sekunden eine Welt sein und einen Hinweis auf das Potential geben, doch im Alltag spielt all das doch kaum eine Rolle. Das der Golf R DSG gut abschneidet, geht doch in Ordnung, denn VW konnte ja auch lange genug studieren, wie hoch die anderen die Meßlatte gelegt haben. Wenn die anderen nun ihrerseits mit neuen Modellen nachgelegt haben, könnte es schon wieder ganz anders aussehen – ein ewiger Kreislauf und ein guter, denn die Kunden profitieren davon.

Ich bin ja überrascht, das kaum jemand Argumente wie Sicherheit oder die gute Klimaanlage (im Winter schnell warm, im Sommer schnell Kalt), die mögliche fünfjährige Garantie, die Zuverlässigkeit oder variable Motorcharakteristik ins Feld führt. Rundenzeiten oder von 0 auf 100 Km/h Werte sind doch im Alltag unrelevant. Auch der wert des Allradantriebes relativiert sich schnell, wenn andere ihn nicht haben und sie die Fahrbahn blockieren.

Einen neuen Golf R würde ich nicht unbedingt als Proletenkarre sehen, dafür ist er viel zu teuer. Abgesehen davon, werden heute viele Fahrzeuge mal mehr, mal weniger individualisiert.

Auch interessant: Das Image wird nicht ins Feld geführt. Audi, VW und BMW stehen für etabliert, durchschnitt, Standard – was weder positiv noch negativ ist – Subaru würde ich eher als was für Individualisten sehen. Wer das nicht braucht oder sucht, der ist bei anderen genausogut aufgehoben.

Spreche ich hier eigentlich gegen eine Wand oder was ist los!!!

Der Dunlop von GTR ist in keinster Weise mit dem des STI zu vergleichen ausser der Namen der auf der Flanke steht

Ich spreche hier nicht von Theorie!! Sondern aus eigener Erfahrung. Frage mal andere 08er Fahrer was sie so zum Dunlop meinen

Gruss Alain

Hallo

Ich habe mir vor drei Wochen dieselbe Frage gestellt. Die Fahrzeuge waren, Golf r, Subaru Impreza wrx Swiss S und der Mitsubishi Lancer RallyArt.
Ich habe mich für den Subaru entschieden.
Der Grund.
Der Golf ist mir in der Schweiz im Vergleich zu teuer. In der Grundausstattung 62‘000.-
Dem Mitsubishi bin ich gefahren. Ich mag das Doppelkupplungsgetriebe nicht. Für mich ist da der Fahrspass voll und ganz weg. Es ist ein Automat den man auch manuell schalten kann. Aber das auch nur so halb. Ich persönlich fand es für mich sch…….
Also blieb da nur noch der Impreza. Den werde ich am 15.06.2010 in der Garage holen.
Ich will deine Meinung nicht prägen oder ändern. Das sind halt die Erfahrungen die ich gemacht habe.