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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Köcher« (11. Mai 2010, 21:01)
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
2 Dinge:Da bekomme ich schon extrem gut ausgetsattete Neuwagen für, die zwar weniger leistung haben aber durch den dafür deutlich niedrigeren verbrauch die "vernünftigere" Alternative wären.
Vor allem mit anständiger garantie, die die beiden in meinen Links wol nicht mnehr haben werden.
Den 2,5l Turbo wirst Du nie im Leben unter 10l bekommen. Nicht im Schnitt, vielleicht bei 80kmh auf der Autobahn. Bei mir liegt der Schnitt regelmäßig über 12l (egal ob mit oder ohne Motortuning). Wenn Du mal richtig gas gibst wird es deutlich mehr. Wer den Turbo kauft u. damit rechts auf der Autobahn durch die Gegend schleicht hat den Wagen eh nicht verstanden. Defintiv kein Sparwagen.Der Spritverbrauch spielt nicht so die Rolle ich hab allerdings aber auch gehört das man den Wagen auch locker unter 10 L bekommt wenn man anständig fährt ? Das einzige Problem das ich mit den beiden Angeboten habe ist das sie zu sehr verbastelt sind und man nicht weiß was mit denen sonst so sein kann.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Köcher« (13. Mai 2010, 05:53)
Zitat
Das mit dem Hubraum kann nicht ganz stimmen, ich zahle nämlich für meine 1,6 Liter Limo 250 Euro !