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Mehr als 11.000 Pfund wollte ich rein für das Fahrzeug nicht ausgeben, sprich ohne alle Nebenkosten, Umbauten und Zulassung.
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Ich habe hier schon knapp 10.000 Pfund in Bar liegen, da ich mir vor geraumer Zeit eigentlich schon einen Evo 7 in Schottland kaufen wollte. Wenn ich das Geld zurück in Euro umtauschen würde, würde mir auch direkt eine Menge Geld dadurch flöten gehen, daher ist es nicht wirklich eine Alternative für mich ein bereits in Deutschland stehendes Auto zu kaufen.
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Ich hatte schon überlegt ein MY04 Prodrive Modell mit sehr geringer Laufleistung zu kaufen und ein Eibach Gewindefahrwerk einzubauen um fahrtechnisch den MY05 näger zu kommen. Das was aber weiterhin fehlen würde wäre der neuere Innenraum, das fehlende DCCD und der 114er Lochkreis.
Welches Fahrzeug würdet ihr persönlich favorisieren, ein sehr gepflegtes MY04 Modell oder ein gut bis mittel gepflegtes MY05 Modell?
Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »EqualizerCS« (19. Mai 2010, 22:32)
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Danke Bei meinem Glück bricht nächste Woche wieder irgendwo ein Vulkan aus oder in England ist ein Völkeraufstand und alle Flughäfen werden daraufhin gesperrt
Wenn Freitag alles glatt läuft, sprich das Flugzeug am Morgen startet und der Verkäufer auch wirklich am Flughafen erscheint und mich nicht plötzlich sitzen lässt, dann gibt es am Sonntag Nachmittag Bilder zu sehen. Bisher ist auch alles im grünen Bereich Habe mir auch schon eine Aeris Abgasanlage gegönnt, ist leider ein kleines Problem meinerseits Teile zu kaufen obwohl das Auto noch nicht vor der Türe steht. War bei meinen bisherigen Autos auch irgendwie immer der Fall.Zitat
Hi,
trotz Deinem Aberglaube: herzlichen Glückwunsch und bin natürlich auf
die Fotos gespannt. wcf/images/smilies/gump.gif
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »EqualizerCS« (20. Mai 2010, 02:35)