Subaru Community

Link?! Wenns der ist den ich mein FINGER WEG!

Zitat von »Stgt81«

Sorry, hier der Link, ist es der denn du meinst? wieso "FINGER WEG"? was hat der?

Ne das ist der nicht, das war ein blauer Bugeye, und die Stadt hieß glaub i anderst fing aber au mit Mö an.... :crazy:

Ich find der ist n bissl zu teuer....
warum nicht gleich nen STI und zwar ein ab BJ03 bis 05?!


Grüße Matthias

Hi HI

muss es denn ein schwarzer ab BJ 06 sein? Glaub mir, du ärgerst dich iwann so dass du "nur" nen WRX gekauft hast! Dann fängst an zum umbauen und steckst viel mehr kohle rein als gleich
ein STI gekostet hätte.... außerdem ist der 2 Liter Motor vor BJ 06 haltbarer auf Dauer, wenn gemappt ect. wird

Wo kommst denn eigendl. her?



Grüße Matthias

Hi Hi,

puh das ist ja richtig schwierig, mit schwarz! Hab grad bei mobile geguckt, da ist kein einziger Vernünftiger dabei! Bei den kilometern würd cih mir jetzt keine Sorgen machen! Drischnie hat mit seim Turbo GT fast die 300.000 geknackt, außerdem ist ein
Austauschshortblock nicht soooooo teuer! Der 2,5 Liter Motor hat Probleme mit den Zylinderkopfdichtungen und mit der Thermik, er ist im Endeffekt grob gesagt n aufgebohrter 2 Liter Block Such mal n bissl im Forum, da gibts einige Beiträge darüber, hab se aber selbst grad nicht gefunden.....
Das Forum wurde gerade auf ne andere Software umgestellt

Btw.
Mit deiner Münze, das kannst glaub vergessen


Grüße Matthias

und lass dir Zeit bei deiner Suche, nix überstürzen!

Um die Kohle kannst Du Dir den MY03 STI vom TBM holen und zum Folieren in jeder beliebigen Farbe reichts auch noch.
(von mir aus auch schwarz matt, damit Du abends beim Cruisen vorm Palast der Republik schick bist

Aber dann hast Du so eine geile Karre, da ist Dir die Aussenfarbe sobald Du drinsitzt "So wurschd isch, wie emm´e Krabbe Sonntich"

(für Neigschmeckde: So egal, wie einem Raben der Sonntag)

Naja, so gesehen hast dann 6 Jahre Zeit, Dich zu ärgern, dass Du "nur" den WRX Nasenbären mit Nacktarsch genommen hast und nicht "the real thing".

Wenns nicht brennt, dann komm doch am 09.04. zum Stammtisch ins Meilenwerk, da kannst a paar Viertele Super Plus wegschwätza und dir die anderen Kärren anschauen!

Hi,

ich denke ich kann jetzt nur für mich sprechen.

Für mich kam bei meiner Suche auch nur der WRX in Frage. Und habs bisher auch nicht bereut.

Meine Erfahrung nach ca. 2 Monate Fahrpraxis mit meinem WRX MY05 (nur Stadt/Landstrase und Autobahn):

- Leistung macht schon irre Spass, wenn man weniger gewohnt ist (ob man sich nach einer Eingewöhnugszeit mehr wünscht, könnte ich mir schon vorstellen
- Bremsleistung muss meiner Meinung verbessert werden. Habe heute nochmal eine kurze Spasstour durch relativ kurviges hügeliges Gelände unternommen und hatte das Gefühl, dass die Bremse noch mehr "packen" müsste
=> Da muss wenn die Beläge runter sind, nachgebessert werden!
- Optik ist sowieso Geschmackssache, ob großer Flügel oder ohne..bei mir wirds aber doch über kurz oder lang ein großer Spoiler werden, gehört irgendwie dazu

Für mich war auch nach Recherche hier im Forum die finanziellen Gründe ausschlaggebend..einmal von der Anschaffung und auch dann von den Ersatzteilen.

Aber ich muss Matthias Recht geben, ich hab meinen erst seit 2 Monaten und wollte eigentlich nix dran machen, aber die Ideen fangen doch schon langsam an (Bis auf mehr Leistung sprich Chip-Tuning, wenn dann irgendwann mal STI)

Gruß Jens

Kann mich fast allen meiner Vorredner leider nur anschließen! Ich fahre übrigens auch einen WRX MY07 und schwarz isser übrigens auch und ich sag Dir aus Erfahrung Folgendes:

1) Definitiv gleich einen Sti! Bis meiner fertig ist, hab ich mehr reingesteckt, als der Sti NEU teurer ist und dann isser immernoch schlechter als ein Sti (Lenkgetriebe, VA-Sperre, LLK, Turbo, Kolben, und und und endlos!)
2) Was meiner Meinung nach gemacht werden MUSS an einem WRX:
- Bremsanlage Vorderachse neu, hinten zumindest die Scheiben+Beläge.
- Stabis VA/HA neu oder gleich ein Fahrwerk (WRX is ne Gummikuh!)
- Abgasanlage (die Originale ist von der Leistungsausbeute und dem Sound her einfach PEINLICH )
3) Leistung wird Dir schnell nicht mehr reichen - das is allerdings bei fast allen Autos so
4) Zum 2.5 Liter-Motor ab 2006 kann ich auch nur sagen: Ich hatte noch keine Probleme, aber schon mächtig die Hose voll, da es zig Beispiele gibt, dass auch ein getunter 2 Liter beinahe alles mitmacht wohingegen ein 2.5 Liter sich schon vor der deutschen Autobahn fürchtet, weil´s ihm schnell warm wird.
5) Unruhiger Lauf im Stand is übrigens normal und verhältnismäßig niedriges Standgas auch
6) Ca. 20.000 EUR finde ich persönlich extrem viel für die km

Ich mein was von 100.000 km im Kopf zu haben beim Zahnriehmenwechsel! Und so teuer ist der nicht, man kommt recht gut hin, kannst auch selbst machen


Grüße Matthias

Hi,

ich denke auch, dass Du Geduld haben musst, ich hab auch fast 4 Monate nach dem richtigen Fahrzeug geschaut.

Ich habe mir viele Subis angesehen, vom GT bis zum STI und habe die Erfahrung gemacht, dass man sich auf jeden Fall Zeit lassen soll, so schwer es auch fällt, aber irgendwann klappts mit dem Wunschfahrzeug.

Gruß Jens

Wie wärs denn mit dem, ist zwar blau, aber wie Carver schon sagte, da kannst Du das Fahrzeug noch folieren und hast Dein Budget noch nicht erreicht. Allerdings steht der Wagen auch schon länger drin. Und wenn Du den Flügel nicht brauchst, ich nehme ihn Dir gerne ab

WRX MY 2006

und noch einer aus Deiner Nähe, sogar in schwarz

WRX schwarz

Kann mich nur der Carverschen Meinung anschließen :-)

Top Auto, sieht in Silber genial aus und ne Neufolierung kostet 1500€. Preis-/Leistung mehr als gut und noch VHB, kannst gerne mal Kontakt aufnehmen...

LG Thomas