Chris, les dich bitte Mal durch ein zwei Beiträge aus der Forensuche.
Mit den richtigen Tags findest du die passenden Threads.
Sorry, aber das muss ich jetzt einfach sagen.
Thomas hat ein zwei gute Anstätze gesagt. Verbrauch und Wartung kosten bei nem GT halt etwas.
Aber beim Getriebe muss ich spätestens widersprechen!
TD04 Lader bringt man auch auf mehr als 1.3 bar.
Auch bei GTs vor MY98 ist Ecutek möglich.
...
Wenn du dir einen GC8 STi aus Japan holst, dann hat der schon original 280 PS
Ausserdem hat der dann auch schon ein standhaftes Getriebe bis gut 350 PS.
Die meisten rüsten ihre GTs mit japanischen STi Getriebe und Diff auf.
Falls du "nur" Ecutek im Sinn hast, dann reicht auch ein originales GT Getriebe!
Ich fuhr lange einen GT und hab so ziemlich viel daran gemacht.
Ich weiss wo von ich rede und das meiste ist auch hier im Forum niedergeschrieben.
Also mach dir selbst einen Gefallen und lies dich durch die Forensuche.
Klar ist es viel und mühsam am Anfang, aber dort findest du fundierte Beiträge und nicht "Halbwissen".
Und wenn man hier nun weiter diskutieren möchte, dann findet der nächste User wieder einen Beitrag mehr mit der Forensuche und muss sich wieder durch einen Beitrag mehr durchlesen
Deshalb mach ich hier mal zu.
Bei fragen direkt zu Japanimports, schau dir mal die Beiträge von Tiki oder subliminald etwas genauer an.
Die haben so ein Teil und werden dir sicher auch deine konkreten Fragen beantworten.
pro