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harz_joerg

Anfänger

  • »harz_joerg« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 10. Februar 2010, 10:38

Kaufentscheidung Forester 2.0 Comfort

Hallo Subaru-Gemeinde :)

ich bin hier bei Euch frisch zugestoßen, da wir nach 7 guten Jahren Legacy-Fahren nun eine Forster erstehen wollen und diesen hier ins Auge gefasst haben.
Er hat von Beginn an eine Prins-Gasanlage durch den Subaru-Händler verbaut.
Was haltet Ihr von dem Angebot und worauf muss ich bei dieser Gasanlage achten.
Aufgrund des Stöbern durch diese tolle Forum =) habe ich bereits insbesondere
- Ventilkontrolle/-einstellung
- Bremsen-Check
veranlasst. Auch wird die 90.000 km Inspektion durchgeführt.
Was ich leider in den Unterlagen nicht gefunden habe sind Details zu den bisherigen Ventilinspektionen, die Werkstatt des Vorbesitzers sagt auf Anfrage aber Problemlosigkeit zu (Verkäufer ist ein Peugeot-Händler).

Dank im Voraus für alle Meinungen und Tips,

Jörg

2

Mittwoch, 10. Februar 2010, 15:51

hallo aus dem harz kommender, modellfliegender, subarufahrer. ;)
da ich hier einige gemeinsamkeiten erkenne und generell kein freud der gastechnik bin, würde ich dir nach ganz kurzer suche folgenden wagen empfehlen.

der hat 50 000 km weniger runter und ein wenig mehr unter der haube. außerdem ist dieser das schönste, je gebaute forestermodell. :D

klick mich

:tschuess:
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

harz_joerg

Anfänger

  • »harz_joerg« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

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3

Mittwoch, 10. Februar 2010, 22:58

Hi imprezamann,

da hat doch jemand gegoogled: bist Du neben Harzbewohner etwa auch Modellflieger?

Der Forester in deinem Link ist sicherlich ein Top-Angebot, aber z.Zt. wären mir 800 km An- und Abreise zu weit. Zudem hoffe ich ja, an Gas Freude zu haben.

Habe mich jetzt für den Göttinger Forester entschieden. Hoffe viel Spaß mit ihm zu haben.
Der Ruf des Wagen ist ja ungewöhnlich gut: egal was man liest nur Lob.

Grüße,
Jörg

subigaser

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4

Mittwoch, 10. Februar 2010, 23:24

Hallo harz_joerg,

herzlich willkommen hier.
Bitte unbedingt vor Kauf hier lesen:

http://www.subaru-community.net/thread.p…adid=46438&sid=

Sonst ist das Geschrei hinterher groß.
Prins-Gasanlage ist eine gute Anlage und bei ordentlichem Einbau und Einstellung läuft der Fori damit super.
Ventilspieleinstellung ist beim SOHC billiger als beim DOHC, aber dafür öfters. Dazu gibt es im Forum verschiedene Beiträge.

subigaser

vonderAlb

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5

Donnerstag, 11. Februar 2010, 09:27

Jede Gasanlage, auch wenn sie keine Teleflex ist, funktioniert im Forester vorausgesetzt sie ist gut eingebaut und eingestellt. Prins hat den Vorteil das sie überall bekannt und man findet an fast jeder Ecke einen Umrüster der sich damit auskennt (vielleicht auch mit dem Auto).

Wichtig ist das eine regelmäßige Ventilspielkontrolle durchgeführt wird.

Da der Link zu Autoscout nicht mehr funktioniert frage ich dich was für ein Baujahr ist der Forester?
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
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Strexe

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6

Donnerstag, 11. Februar 2010, 10:35

Zitat

Original von vonderAlb

Da der Link zu Autoscout nicht mehr funktioniert frage ich dich was für ein Baujahr ist der Forester?


Das war ein MY 03-05 Sauger in schwarz. Von der Innenausstattung her zu urteilen ein MY 05

harz_joerg

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7

Donnerstag, 11. Februar 2010, 10:52

@subigaser,
diesen wichtigen Thread hatte ich bereits gelesen und zunächste einen großen Schreck bekommen. Nachfrage ergab zum Glück, das die Ventile des Wagens per Distanzplättchen eingestellt werden können =)

@Andreas,
Ja, das angebot ist weg: ich ja zugeschlagen, es ist hier in der Region einfach das z.Zt beste Angebot.
@Strexe:
Yep, richtig erinnert! Hier kurz und knapp ein paar Daten zu dem Wagen (so hat der Thread auch nach der Entfernung des Angebots einen Sinn :D)

Subaru Forester 2.0 X Comfort
Erstzulassung: 08/2005
Kilometerstand: 89.500 km
Benzin 92 kW (125 PS)
Schaltgetriebe
Panoramadach,
Anhängerkupplung abnehmbar
Prins-Gasanlage
Zustand: Top
Preis: 12.500€

Grüße,
Jörg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »harz_joerg« (11. Februar 2010, 10:53)


vonderAlb

Erleuchteter

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8

Donnerstag, 11. Februar 2010, 12:02

Zitat

Original von harz_joerg
Nachfrage ergab zum Glück, das die Ventile des Wagens per Distanzplättchen eingestellt werden können


hmmmm, mir nicht bekannt das es einen Forestermotor mit Shimps (Plättchen) gab.
Entweder SOHC mit Kipphebel oder kompletter Tausch der Tassenstössel.

Wenn dein Auto noch ein MY05 ist (erkennbar an der 10. Stelle der Fahrgestellnummer (VIN); da steht die Zahl 5) dann hat dein Motor noch Kipphebel (erkennbar an der 8 Stelle der VIN; da steht der Buchstabe K).

Stehen da jedoch die Zahl 6 (Modelljahr 2006) und der Buchstabe "W", dann ist das ein DOHC-Motor und da müssen die Stössel getauscht werden.

Aber ich denken mal es ist tatsächlich ein MY05, da er ja 125 PS hat, und das ist ein SOHC-Motor und da ist es überhaupt kein Problem die Ventile an den Kipphebeln einzustellen.
Andreas

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