Subaru Community

Versicherung kann man nicht pauschalisieren, kommt auf deine Schadenfreiheitsklasse an.
Deine Versicherung kann dir das genau ausrechnen was es DICH kostet.
Mach dich auf eine fette Summe gefasst.
Steuern kommt aufs Modelljahr an, entweder Euro3 oder Euro4 und 2.0er oder 2.5er.
Steuern sind nicht der Rede wert im vergleich zu allen anderen Kosten die auf dich zukommen. Kann man vernachlässigen.
Stell ich auf hohe Unterhaltskosten ein, dann passt das
Reifen, Bremsen, Benzin, Inspektionen usw., alles eine deutliche Ecke teurer als wie bei einem
"normalen Auto von der Stange".
Je nach Fahrstil braucht man Verschleissteile oftmals neu oder eben nicht, aber glaub mir, bei dem Einsatz
bei dem sich auch der STi und du sich wohlfühlen, werdet ihr diese Teile öfter mal brauchen...

Hallo Pommes,
über den Daumen würde ich für mich sagen:
Kosten: 1 x STI = 2 x normaler PKW.
Spaß: 1 x STI = 5 x normaler PKW

Viele Grüße und lass uns Deine Entscheidung wissen.
Seppel

Reparaturen kann man nicht pauschalisieren.
Die Preise für die Wartungsarbeiten in Deutschland kenne ich leider nicht.

Würde an deiner Stelle eher nach der Ausbildung daran denken, denn nur für das Auto zu arbeiten macht auf Dauer keinen Spass.

So so,wohnst also noch bei deinen Eltern,willst ne Lehre anfangen und nen WRX STI kaufen wenn ich das richtig verstehe.
Laß es lieber!
Seine ganze Kohle die man mit der Lehre kriegt in ein Auto zu stecken ist völliger Quatsch.
Kann auch schnell mal ne größere Inspektion anstehen ( 100000ér ) zb.
Das geht richtig ins Geld.
Mit Wasser fährt die Kiste auch nicht und mit 19 Jahren finde ich es schon ein bissel übertrieben ein Fahrzeug mit ca. 280 PS zu fahren. Nix gegen deine fahrerischen Fähigkeiten,aber ein STI bzw die Leistung eines solchen Fahrzeuges ist schon mit Respekt zu behandeln.
Wie war das? Den GTI gabs jetzt erst ab 21?
Nur mal so als Denkanstoß...

Du solltest rechnen, dass dir ein Satz neuer Bremsbeläge und Scheiben
so ca. 3-4 Lehrlingslöhne kostet. Dies gilt für den STI und nicht für den WRX.

Überflüssig oder nicht liegt im Auge des Betrachters...
Mein Post war auch nicht als Angriff zu verstehen sonder als Denkanstoß.
Lassen wir den Golf mal beiseite,du bist 21 Wenn du den Wagen kaufen willst,ok.
Wäre immer noch die Sache mit dem schmalen Lehrlingslohn,unvorhersehbare Kosten etc.
Ich finde nur,man sollte sich so einen Wagen erst kaufen wenn man auch noch genügend Reserven angespart hat.
Und das ein junger Mensch keine kräftigeren Autos bewegen soll habe ich nie behauptet,lediglich sollte man schon etwas Fahrpraxis haben und immer mit eingeschalteten Hirn durch die Gegend fahren.
Ich kenn auch solche und solche.
Egal,wird schon werden mit deinen Traumwagen... =)

Moin,

meiner Meinung nach passen Lehrlingsgehalt und STI nicht zusammen, spätestens die Versicherungsprämie wird dich um Lichtjahre zurück werfen.

Gruß

hey pommes

Habe mir mit 21 meinen WRX gekauft. Dafür habe ich lange gespart.
Ich konnte mir das Auto auch nur durch einen "zufälligen" 40-Wochen dauerenden Aufenthalt im Militär (da konnte ich einiges auf die Seite legen) leisten.

Denke nicht nur an die Versicherungs, Benzin- und Reparaturkosten usw. Du willst doch sicher auch noch ein paar Dinge am STI modifizieren. Und da geht noch mehr Geld weg!

Kenne praktisch niemanden, der einen Turbo-Impreza (egal ob GT, WRX oder STI) im originalen Zustand fährt.

Wäre auch schade, wenn du dir einen STI leisten kannst, aber überhaupt kein Geld für Modifikationen mehr vorhanden ist.

Aber bleib drann Das wird schon mal mit deinem Traumwagen!

Grüsse

Moinsen!

Also mit deinem Ausbildungsgehalt wirst du wohl nicht weit kommen!

Und einen STI nur Teilkasko zu versichern würde ich dir auch nicht raten.

Spreche da aus erfahrung..


Also ich war mit meinem WRX ca 100 Km am tag unterwegs ( Arbeit und zurück)

Kosten im Monat ca. 400-500 euronen.

Teilkasko bei 55% ca 90 euro/ Monat

Weiß ja nicht ob du die Karre Bar bezahlen willst oder auch noch einen Kredit aufnehmen musst also kommen die Kosten noch dazu Summe X?

Inspection alle 10-15 tkm. Kosten ? je nach aufwandt.

Und frage bitte nicht was ein STI bei einer Vollkasko Versicherung kostet als Fahranfänger

Bei mr wollte die Versicherung sie ca 2500 euro / jahr sehen.(WRX KOMBI)

Muss dazu sagen das ich noch nie ein Auto Vollkasko versichert habe.

mfg Pad

Ah...also gibts da noch jemand, der sich dieses Jahr einen Subaru International Tecnica zulegen will!

So viel sei gesagt: Kauf dir keinen MY06-07er STI! Den die Liste ist bei Autoscout etc. eh schon recht dünn! Du bist nicht allein ;-)

Ich sag bloß: Typklasse 28 von 31 bei der Versicherung und ich wohne in der Stadt. Benzinkosten werden anfangs astronomisch sein. Das Gefühl einen zu fahren...unbeschreiblich! Bei meinen STI (steht noch im Laden) mach ich nur Teilkasko...zwecks Diebstahl, Glas. Mehr brauch ich net! Ich steck der Versicherung doch net den Hals voll.

In der Ausbildung würde ich dir davon abraten! Da hab ich´s mir net einmal getraut, einen zu kaufen! In meiner Ausbildung fuhr ich mit 450ps rum..*hust**die 45ps etwas schön reden mag *.

Warum der STI so hoch eingstuft wird, frag ich mich heut noch!? Nach der Unfallstatistik kann es nicht gehen. Und nur weil der STI eine Rallygeschichte hat, daran kann es auch nicht liegen!


René

Hi, ich helf dir mal bei deiner entscheidung..

Ich berechne mal was ich seit ich meinen STI08 habe in 2 Jahren zahle..


Vollkasko Stufe 0 ! (also best)



Versicherung: 245€ Monat * 12 = 1 Jahr * 2 = 5880 €

Benzin: (mind250€ - max450€) 350€ *12 = 1 Jahr * 2 = 8400 €

Reifen: 1 Set Sommer 1 Set Winter = c.a 1400 €

Tuningszeug's (Turboback/Ecutek,etc) = 3500 €

c.a 3 x Service = c.a 1000 €

Insgesamte Kosten für 2 Jahre = 20.180 €


Wenn ich mir den Betrag so genauer anschaue, nicht schlecht und das für den Fahrbaren untersatz : )


Hoffe hab mich nicht vertan sollte so aber stimmen...

Wenn man least darf man das natürlich für 2 Jahre noch dazu rechnen : )


Will dich nicht beängstigen nur mal das du siehst was so zusammen kommen kann..

Geht natürlich auch billiger oder teurer je nachdem







lg

Im Wesentlichen stimme ich der Rechnung von sTi_daneben zu, auch wenn ich glaube, dass Tuningmaßnahmen nicht unbedingt nötig sind, und die jährliche Fahrleistung auch noch (in Grenzen) steuerbar ist. Trotzdem muß man in der Tat mit mind. ca. 7000.-/Jahr rechnen. Macht im Monat ca. 600.--, und dann ist noch nicht mal das Auto gekauft.
Wie hoch ist die Vergütung während der Ausbildung?

Zitat

Original von C35/45
Im Wesentlichen stimme ich der Rechnung von sTi_daneben zu, auch wenn ich glaube, dass Tuningmaßnahmen nicht unbedingt nötig sind, und die jährliche Fahrleistung auch noch (in Grenzen) steuerbar ist. Trotzdem muß man in der Tat mit mind. ca. 7000.-/Jahr rechnen. Macht im Monat ca. 600.--, und dann ist noch nicht mal das Auto gekauft.
Wie hoch ist die Vergütung während der Ausbildung?

Ja war nur men spezielles Bspl wie es bei mir war kann natürlich variieren wie g esagt

Während der Lehre ist der Wagen nicht zu zahlen..

Bei uns in ÖSterreich

1 Lehrjahr c.a 400 €
2 Lehrjahr c.a 550 €
3 Lehrjahr c.a 700 €
4 Lehrjahr c.a 900 €

Kommt natürlich drauf an welcher Beruf und bei welcher Firma, aber das sollte im großen bei "uns" so stimmen... da schauts schlecht aus mit nem Sti..


lg

hallo pommes,

lass es - ganz ehrlich ! du machst dich unglücklich !

mach deine ausbildung fertig, freu dich wenn du einen siehst
spar etwas...und wenn du dann noch möchtest

schlag zu !

vorfreude kann auch ne freude sein...

grüsse piametak

na da muss ich mich auch mal zu Wort melden!

Eins vornweg: Jedes verdammte Auto ist sau teuer im Unterhalt mit 19 Jahren, muss halt dann jeder selber wissen ob er dann nochmal bereit ist ca. 50 bis 100€ mehr im Monat für n g'scheides Auto auszugeben.....

Hi Pommes,

ich hab mir mit 20 meinen (damals noch) WRX gekauft. Gut ich war schon ausgelernt, aber trotzdem noch Jung und dumm (jetzt bin ich nur noch dumm *g*)

1# Zu Jung

Von Leuten die schreiben so viel Leistung so Jung blablabla das kann ich langsamm nimmi hören. Das kommt voll und ganz auf den Mensch an, der das Auto fährt. Basta, mehr muss man dazu nicht sagen!

2# Versicherung

Das ist ein 2 schneidiges Schwert du kannst nur HP und evtl TK nehmen, dann kostet ein WRX oder STI nicht VIEL mehr als ein "normales" Auto alá Corolla oder Astra. ABER wenn du nen WRX/STI in den Graben legst, dann bist meistens so schnell dass dann alles hin ist. Deswegen ist VK doch nicht schlecht! Aber da kannst dich auf ne saftige Prämie einstellen (ich fahr auf 55% als Zweitwagen von meinem Dad und zahl VK ca 100€ im Monat von 20-25 Jahren)


3# Unterhalt

Kraftstoff kommt von Kraft, und die haben die Kisten, Verbrauch bei ab und an mal auf den Pinsel treten ca 13 Liter Super+ im Schnitt. Zu den "inspektionen" usw. Wenn du selber schrauben kannst, talent dafür hast und dich da wirklich reinhängst, kannst du alles selber lernen und machen. Brauchst am Anfang aber viel Zeit dafür und jmd. der die Sachen dann evtl. nochmal durchsieht und dir zur Seite steht. Aber grundsätzlich kann jeder, der Werkzeug und evtl. Platz in der Garage hat die ganzen Services selber machen (gut evtl. nicht Ventilspiel nachmessen usw. bei 100000km) Der Rest hat entweder keine Zeit, ist sich zu fein dafür, oder zu faul Oder hat einfach die Kohle *g*

Dann musst noch die Verschleisteile mit berechnen da ist dann der STI um ein vielfaches teuerer als der WRX bei den Bremsen z.b bist so knappe 1600€ für OEM Scheiben und Beläge rundrum los. Beim WRX 350-400€. Aber der STI kann halt gleich mehr, wenn nen WRX kaufst wirst irgendwann anfangen Umzubauen, und das wird dann auch teuer. Deswegen gleich den STI oder noch warten und sparen

Reifen braucht au jedes Auto, aber umso größer umso teurer....ca 150€ mehr pro Satz wie bei nem 0815 Auto.


Ach ja ein kleines € Polster solltest immer haben, falls was größeres kaputt geht!
Und entweder warten bis ausgelernt hast und ne Festanstellung hast oder wärend der Lehre noch nebenher arbeiten, sonst kannst es wohl nicht bezahlen!

So noch fragen?!


Achtung da oben das ist alles meine PERSÖNLICHE Meinung und Erfahrung
Andere können das anderst sehen.

Jetzt erkundige dich erst mal bei deiner Versichrung was so ne Kiste kostet, dann überlegst es dir bestimmt nochmal.....

Schlüsselnummer 04 WRX 7106 402
" 04 STI 7106 399


Viel Spaß


Matthias

hi leute!

habe gerade den ganzen Thread gelesen und ich bin mir einfach nicht sicher ob ich mir nun nen STI kaufen soll oder nicht.

bin zwar schon 23 und hab die Lehre schon einige Jahre hinter mir aber verdiene nur 800 *hust* ja ich weiß aber ich bin froh dass ich wenigstens etwas habe (heutzutage nicht mehr so leicht).

ich helf daheim bei unseren fewo´s und wohnungen und wohn auch daheim.

meine Eltern zahlen mir die Versicherung und Steuer.

Und da ich nun viele Jahre gespart habe und es nun ab April an ein Auto geht hätt ich natürlich gern einen japaner. zuerst war evo oder sti angesagt, dann meinten viele evoianer dass die hydraulikpumpe sehr anfällig ist und ca 4000,- € kostet. das hat für mich keinen Sinn ! Auch wenn die Eltern bei dem ein oder anderen dahinter stehn.

Jetzt stellt sich mir die aktuellste Frage, entweder nen sti der keine großartig anfälligen teuren Teile hat !?!? mir wurde von einem wrx-Fahrer der 03-05er genannt !? bzw der 05/06er dürfte auch keine großartigen Anfälligkeiten haben, stimmt das so in etwa ?

Oder eben ein Neuwagen (wegen Garantie) und dann halt sowas wie ein Mazda 3 MPS (neues Modell). Da ich jetzt noch eine 86ps-Mühle fahre wird das dann so oder so für mich abgehn wie Schmids Katze xD
aber ganz ehrlich würd ich mich in nem STI wohler fühlen :-)


Bin mal auf eure Meinungen/Rechnereien gespannt.
Bitte nicht meckern dass ich zu Hause wohne, ist ja wie ein Familienbetrieb und werde das alles auch mal übernehmen! danke! :-)

gruß flo