Subaru Community

Für eine bessere Blick, wehre net direkte link hier zu stellen.

Hallo HUW...

Wie radu schon geschrieben hat, die Links zu den entsprechenden Fahrzeugen währen hilfreich. Du hast es also auf einen WRX oder STI abgesehen...welche Baujahre denn? Hast du dich hier im Forum schon umgesehen? Hier verkaufen ja auch welche ihre Subis.
z.B.
WRX Bugeye
Bei US-Modellen, die noch keinen deutschen Brief haben, müssen auf jeden Fall die Scheinwerfer ausgetauscht werden (wegen der Streuscheiben) :prophet:,
evtl. muss auch was an der Abgasanlage gemacht werden (weiß ich aber nicht genau).

Gruß back

finger weg von dem auto aus meersburg-zumindest dem kombi,den umgebauten sti hab ich nicht gesehen-aber der bei ebay aus salem stammt au daher....und nach2 monaten besitz verkauft er ihn schon wieder-

ersatzteile gibt es mit einer umgeschlüsselten VIN ohne probleme!

zum umrüsten für deutsche papiere muss man vorallem die beleuchtungsanlage umbauen vorne die blinker umrüsten hinten eine nebelschluss leuchte inkl schalter

das mit der VIN hat bei mir mein Subaru Händler gemacht!
die fordert er bei Subaru Deutschland an damit man teile für Deutsche Fahrzeuge bekommt...

Eine klare Linie haste bei deinem Autokauf aber nicht drin oder, Hauptsache irgendwie halbwegs günstig an einen Impreza Turbo kommen

Zum schwarzen Kombi und dessen Verkäufer steht hier im Thread oder im Forum schon was drin, liest sich immer nicht so toll!

Der rote STI ist doch garkein STI mit 265 PS wenn ich das mit meinem leihenhaften Auge erkennen kann, er hat keine STI Verspoilerung, keinen STI Motorraum, keinen STI Innenraum und keine STI Bremsanlage und ist auf den Bildern nicht sonderlich gepflegt!

Der silberne WRX Kombi sieht dem Alter und der Laufleistung entsprechend normal aus, der Wagen ist nicht aufbereitet, was bei einer Besichtigung von Vorteil ist, der Kotflügel ist kaputt, ein Radio muß eingebaut werden und da es keine Fotos von den Sitzwangen gibt, könnten diese bei 140Tkm schonmal kaputt sein! Auch könnten Verschleißteile runter sein oder Wartungen anstehen, da kommen zu den 7300€ Kaufpreis gleich nochmal 1500-2000€ dazu!

Gruß

Also der rote "STI" sieht für mich wie ein normaler WRX aus oder warum sollte jemand einen WRX LLK auf einen STI pflanzen...das macht keinen Sinn. Außerdem fehlen auch andere Details wie meine Vorschreiber schon bemerkt haben. Außerdem bezweifle ich das der Kilometerstand in Km angegeben ist. Der ist wahrscheinlich 1:1 abgeschrieben und deshalb auch in Meilen!
Wenn dich ein Rechtslenker nicht stört würde ich mir den hier mal ansehen
Klick
Das Angebor liest sich jedenfalls sehr gut. Oder wie gesagt der Wagen den ich oben schonmal gepostet habe.
Und wer billig kauft...kauft zweimal oder hat einen Haufen kostspieliger Reparaturen vor sich :prophet:

Gruß black

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bqre4eeu33th

Der hier ist doch um einiges besser als das andere zeug was bei autoscout rumsteht.

Gruß

Zitat

Original von FragNatIc
...zum umrüsten für deutsche papiere muss man vorallem die beleuchtungsanlage umbauen vorne die blinker umrüsten hinten eine nebelschluss leuchte inkl schalter

Was willst du denn an den Blinkern umrüsten??

Eher gibt es vielleicht Probleme wegen der fehlenden Leuchtweitenregulierung bei Halogenscheinwerfern bzw. der nur manuellen LWR bei Xenonlicht.
Wobei mein USDM-Impreza 2,5i MJ 07 (also ein Non-Turbo) auch keine LWR hat und ist trotzdem unproblematisch zugelassen worden (inclusive vorderer Seitenmarkierungsleuchten über den Blinkern).

Und ja, die Nebelschlußleuchte muß man nachrüsten - entweder Bastellösung zum unter die Heckstoßstange schrauben oder austauschen der Heckleuchte (US) gegen Heckleuchte (EDM) mit integrierter NSL. Allerdings mußt Du so oder so die Kabel für die Schlußleuchte legen und einen Schalter für's Armaturenbrett braucht's auch - da hilft ebenfalls der Gang zum Subi-Händler, wenn der Schalter denn serienmäßig aussehen soll. Bei den Schaltern gibt's welche mit integrierter Kontrollleuchte und welche ohne, die dann die Kontrollleuchte im Tacho haben.

Am besten er ist bereits für die deutsche Zulassung umgerüstet oder gar bereits zugelassen oder wenn man die Art der Umrüstung beeinflussen will, eine Firma suchen, die mit der Zulassung amerikanischer Importmodelle Erfahrung hat und mit denen die Modifikationen (notwendige <-> erwünschte) abstimmen. Sonst macht man manche Maßnahme eventuell doppelt.

Gruß
Stephan