Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

  • »bluelionheart« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 96

Registrierungsdatum: 28. Juli 2008

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

1

Samstag, 3. Oktober 2009, 23:44

warum gibt es kein separates Verkaufsprospekt vom STI mehr?

=> ist schon jemand aufgefallen, dass es im Moment nicht mehr ein separates Verkaufsprospekt vom STI gibt (in Deutschland)?

Ich hab' noch meins vom letzten Jahr daheim mit Zitaten wie:
'...Mit nur einem Ziel: Ihnen ein Optimum an Fahrerlebnis zu vermitteln...Rallye-Gene sind das charakteristische Merkmal...Die härtesten Tests auf den Rallyepisten haben zu einer weiteren Perfektion des Subaru Boxer-Motors geführt...im Bewusstsein, eines der faszinierendsten Hochleistungsfahrzeuge der heutigen Zeit zu steuern...' usw.
=> kann es sein, dass Friedberg aufgrund solcher Verkaufszusagen 'kalte' Füße bekommt u. Ärger mit Kunden vermeiden will?
=> od. kann es sein das der STI nach dem Rallyeausstieg auch in der Modellpalette stirbt u. nur durch ein sportliches Coupe ersetzt wird?

Ich hoffe nicht, aber man sollte mal darüber nachdenken, es ist bestimmt kein Zufall!

=> bitte um Meinungsbild od. falls jemand mehr Hintergrundinfos hat natürlich auch um Stellungnahme!

Ferkel13

Fortgeschrittener

  • »Ferkel13« wurde gesperrt

Beiträge: 436

Registrierungsdatum: 31. März 2009

Wohnort: Hessen

  • Private Nachricht senden

2

Sonntag, 4. Oktober 2009, 09:28

Ich zitiere hier mal die Deutsche Subaru Website:

Die Evolution der Höchstleistung
Die Rallye-Gene sind in jeder Faser des neuen Impreza WRX STI zu spüren. Da steckt die ganze Erfahrung des vielfachen Rallye-Weltmeisters drin. Der neue Fünftürer mit verlängertem Radstand und kurzen Überhängen setzt in der Stabilität und Kurvenwilligkeit noch eins drauf. Die härtesten Tests auf verschiedensten Rennstrecken haben zu einer weiteren Verbesserung des SUBARU-BOXER-Motors und des Symmetrical AWD geführt – hier wird Höchstleistung in Reinkultur geboten.

Sicherheit auf der Höhe der Leistung.
Wenn Sie sich an der überragenden Leistung des Impreza WRX STI erfreuen, dann auch mit höchster Sicherheit. Zum Grip und zur Stabilität des Symmetrical AWD gesellt sich beim WRX STI ein neues Bremssystem für höchste aktive Sicherheit. Und falls es doch einmal zum Äußersten kommen sollte, sind Sie und Ihre Mitfahrer in der stabilen Sicherheitskarosserie durch ringförmige Verstärkungsrahmen und durch sechs Airbags bestens geschützt.

Bremskraft auf höchstem Niveau
In Zusammenarbeit mit Brembo, dem Spezialisten für Hochleistungsbremsen, wurde eine neue Bremsanlage entwickelt. Die innenbelüfteten vorderen Scheibenbremsen sind mit vier Bremskolben ausgerüstet, die hinteren mit zwei. Das Super Sport ABS mit Regelung an jedem einzelnen Rad arbeitet zusätzlich mit Sensoren für Lenkeinschlag, Gierrate um die Hochachse und seitliche G-Kraft. Dazu kommt eine elektronische Bremskraftverteilung für optimale Verzögerung bei jeder Lastverteilung, in Kurven unterstützt durch das Super Sport ABS. Und die Berg-Anfahrhilfe (hill-assist-system) ermöglicht ein müheloses Anfahren an Steigungen.

8o ?( :hmm: ;( X(

Und hier nochmal ein Link:

http://www.subaru-community.net/thread.p…htuser=0&page=1

g Andreas