Subaru Impreza WRX STI MY08?

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Sonntag, 13. September 2009, 20:47

es gibt ne standheizung für den Impreza im subaru zubehör, hab nämlich damals mit dem gedanken gespielt mir eine einbauen zu lassen vom händler. hab aber jetzt ne garage...

"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." [Walter Röhrl]

Life is too short to drive boring cars...

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BruderStahl

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22

Montag, 14. September 2009, 10:39

Ich möchte doch überhaupt keine Standheizung...da habt ihr was falsch gelesen. Mein R32 hat bzw. bald hatte eine.

Das hört sich natürlich super an, das Ihr alle so zufrieden seid. Ich werde demnächst wenn ich wieder etwas mehr Zeit habe eine Probefahrt vereinbaren und Ihn mal testen.

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Taxidriver

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23

Montag, 14. September 2009, 15:03

... also, an einen höheren Duchschnittsverbrauch solltest Du Dich dann schonmal gewöhnen...
mein 07er hatte bei mir immer was zw. 16-17 l ... nach Modifikation um die 19 l

... aber von nix kommt bekanntlich auch nix! :prophet:

Der Neue ist halt von Außen eine komplett andere Stilrichtung, ich bin froh,
noch einen "Alten" zu haben... wenn ich das Geld hätte, käme der Neue allerdings
noch dazu (in schwarz :tongue: )... häßlich ist er nämlich nicht und die Fahrleistungen überzeugen auch!

Falls die Zylinderkopfdichtung den Dienst quittiert, lass´Dir halt auf Garantie
die bessere Cosworth-Dichtung einbauen (mit nem geringen Zuschuss),
war bei mir auch so... hält bisher auch ohne Probleme Vollgasetappen auf der AB aus!

Andreas :tschuess:

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BruderStahl

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24

Montag, 14. September 2009, 16:15

Hallo,

aber 16-17l ist schon sehr zügig oder? Wenn man drauf drück ist das natürlich beim R32 auch kein Problem.

Für mich kommt nur der neue in frage, weil dieser mir mehr gefällt. Sorry, aber die alten sind nix für sondern eher für Fans. Ist mir einfach zu krass.

Mit Garantie ist klar, aber wenn man da an die Koch Stufe 2 denkst. Ist es wieder schwieriger. Gibt es eigentlich gute Subaru Tuner in Norddeutschland? Bzw Niedersachsen?

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sTi_daneben

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25

Montag, 14. September 2009, 17:08

jap das ist sehr zügig..

kannst ja gerne mal in den Verbrauchs btw Kilometer Thread schauen..

Komme mit meinem MY08 Sti 350-500km weit, je nach fahrweise !

auf der anzeige steht nach dem der Tank leergefahren ist also auf der Tankstelle so 12,00L bis 15,5L drunter kommt man nicht wirklich wenn man zügig fährt und drüber meist auch nicht wenn man ab und zu Autobahn fährt und nicht immer nur stadtrunden !

Real sind das

60L Tank(55 werden rausgefahren 5 bleiben drin beim tanken)

Verbrauch bei 350km gefahrene Kilometer

55 L / 330 km * 100 = 16,6L

Verbrauch bei 500 gefahrenen Kilometer

55L / 500 km * 100 = 11 L

durchschnitt meistens

55L / 420 km * 100 = 13,09 L

Also minimal und maximal Werte die ichbis jetz erreicht hatte, hab sogar mal 580km Range am BC gehabt aber dann reizt's einen doch mal wieder gas zugeben !

lg

H

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BruderStahl

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26

Montag, 14. September 2009, 18:07

OK, ist wirklich ca. das gleich wie im R. Muss ich mir da eher keine sorgen machen.
Versicherung hab ich mich auch schon schlau gemacht. Ist zwar teurer aber hält sich in grenzen. Das die Karre auch in der Vollkasko bei 30 ist...

Können wohl welche nicht fahren *hrhr*

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cweber

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27

Montag, 14. September 2009, 22:34

Zitat

Können wohl welche nicht fahren *hrhr*

Das Problem ist halt kleine Stückzahl, wenn was kaputt geht relativ hohe Reparaturkosten, da gehen bei den Versicherungen alle roten Lampen an. Und wenns dann noch zwei Totalschäden im Jahr gibt gehts gleich wieder um mehrere Klassen rauf.

Gruß
Christian

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BruderStahl

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28

Dienstag, 15. September 2009, 12:16

Naja, sollte eigentlich nur ein kleiner Joke am Rande sein.

Sollte ich noch etwas beachten? Beim Kauf und Co.? Sagt mal wie steht ihr zu einem Blow off Ventil?

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philipooo

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29

Dienstag, 15. September 2009, 12:28

Zitat

Original von BruderStahl
Sagt mal wie steht ihr zu einem Blow off Ventil?

Mir persönlich noch etwas too much, höchstens ganz dezent vielleicht. Aber kannst dir ja mal hier im Thread umschauen Der Blow-Off Sound Thread. Da ist auch ein 08er STI dabei.

Gruss Philip

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sTi_daneben

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30

Dienstag, 15. September 2009, 13:15

Also das originale hört man nicht.. ich hab den Air Silencer, den weißen großen Most-Behälter entfernt und man hört das originale Ventil etwas mehr als normal, habe aber nur den unterschied mit meiner Magnaflow Catback anlage gemerkt. Warscheinlich hört man mit der original anlage etwas mehr weiß es aber nicht genau : )

lg

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BruderStahl

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31

Dienstag, 15. September 2009, 15:11

Also hat der STI sogar Original ein kleines Blow off Ventil?

Wie siehts eigentlich mit der Herstellergarantie dann aus? Wenn ich ein großes bzw. ein anders Einbaue,- einbauen lasse`?

Gibt es eigentlich auch gute Subaru Tuner in der nähe von Niedersachsen?

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Hecklenker

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32

Dienstag, 15. September 2009, 15:53

Ak-Motorsport in Thüringen würde mir dazu einfallen!!

Gruß Flo

"If in doubt, flat out" COLIN MC RAE

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philipooo

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33

Dienstag, 15. September 2009, 16:11

Zitat

Original von BruderStahl
Also hat der STI sogar Original ein kleines Blow off Ventil?

Nicht nur der STI, das haben die meisten Motoren mit Abgasturbolader. Nur hört man es eben nicht so deutlich weil es ein geschlossenes System ist.

Achja wegen der Herstellergarantie:
Beim offenen Umluftventil wird die überschüssige Luft nicht zurück in den Ansaugkanal (geschlossenes Umluftventil/System), sondern abrupt nach außen abgeleitet. Der Anbau an einen Motor mit Luftmengen- oder Luftmassenmesser kann problematisch sein, da die Luft, die ins Freie statt in den Ansaugtrakt gelangt, bereits vom Motorsteuergerät erfasst wurde und die Kraftstoffmenge zur richtigen Gemischbildung darauf angepasst wird. Als Folge der fehlenden Luft kommt es zu einer Überfettung des Gemisches, die Motorleistung sinkt, der Motor kann stottern, die Lambdasonde und der Katalysator können durch in den Auspuff gelangendes Benzin, welches sich entzündet, zerstört werden. Daher ist von einem Umbau auf ein offenes System (ohne Neuprogrammierung des Motorsteuergerätes) dringend abzuraten. Außerdem erlischt die „Allgemeine Betriebserlaubnis“ (ABE) des Fahrzeuges, da ungefilterte, ölhaltige Abgase (durch die Ölschmierung des Turboladers und der evtl. Kurbelgehäuseentlüftung, die in das Ansaugsystem führt) in die Umwelt abgelassen werden.

http://www.subaru-community.net/tuning/bov.php

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BruderStahl

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Dienstag, 15. September 2009, 17:23

Also solange man den Motor darauf nicht Progammiert ist ein Blow Off Ventil eher schädlich. Und egal wie man es macht..die Garantie geht Flöten.

Gibt es nicht auch geschlossene? Die machen nur ein anderes Geräusch?!? Kann mir jemand folgen? *g* Wie sieht es da aus?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BruderStahl« (15. September 2009, 17:24)

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BruderStahl

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35

Donnerstag, 17. September 2009, 16:44

Keiner?

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Ferkel13

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36

Donnerstag, 17. September 2009, 16:58

Doch, du musst dir nur die Beiträge richtig durchlesen.

http://www.ak-motorsport.de/ak_onlineshop/index.html

g Andreas

PS: @ BruderStahl

Zuviel Autowaschen ist schädlicher wie ein offenes BOV

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ferkel13« (17. September 2009, 17:05)

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philipooo

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37

Donnerstag, 17. September 2009, 17:01

Zitat

Original von BruderStahl
Gibt es nicht auch geschlossene? Die machen nur ein anderes Geräusch?!? Kann mir jemand folgen? *g* Wie sieht es da aus?

Ein geschlossenes ist ja bereits Serienmässig eingebaut und da die Luft dabei nicht nach aussen entweicht, hört man es eben auch nicht oder zumindest nur ganz leise. Es gibt auch welche die nich komplett offen sind, also ein Teil der Luft geht nach aussen und der rest wird zurück in den Ansaugkanal geleitet.

Inwiefern die jetzt schädlich/nicht schädlich sind kann ich aber nicht sagen. Damit hab ich keine Erfahrung.

Gruss

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BruderStahl

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Mittwoch, 23. September 2009, 14:29

Welche Abgasanlage ist eigentlich zu empfehlen? Sound wäre wichtig und vielleicht in richtung Leistungssteigerung. *g*

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Ferkel13

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Mittwoch, 23. September 2009, 14:35

Klickst du hier:

http://www.subaru-community.net/thread.php?threadid=36012

g Andreas

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sTi_daneben

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40

Mittwoch, 23. September 2009, 15:51

also ferkel hat dir den link mit den Anlagen schon gepostet..

Entweder alles durchlesen oder mal genau posten was du suchst ?

Ich nehme mal sollte 4-Rohr anlage sein ?

- Leistung ?!

- Lärm ?!

- Wie schauts mit Zulassung aus ?! Ja / Nein ?

- Fauchen / nicht Fauchen ?!

zu den meisten gibts eh eine Soundfile...

Ich z.b habe im moment eine Harman Motive Anlage aus den USA drauf (Catback )

Sie ist nicht leise, aber ist mir jetzt nach 3 Monaten c.a nicht mehr laut genug, und natürlich bekommt man die nicht eingetragen..

Leistung sollte sie genug bringen ist Komplett 3" und meiner hat auf dem Prüfstand 337,9 ps gebracht Orignal mit der Catback anlage..

Kann also nicht sagen ob mein STI unter oder über den 300 Werks Ps skalliert hat denke aber drüber

Wenn nicht sollte die anlage um die 35ps bringen.. man merkt einen gro0ben unterschied im vergleich zur Standard anlage.. gemessen an dem gemachten Focus ST von einem Bekannten...

Aber für c.a 1400 € nicht wirklich teuer !!

Faucht ab 4000rpm extrem...

lg

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