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GodsRod

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1

Sonntag, 23. August 2009, 22:07

Frage über Impreza 95-00

Hey,
ich bin neu hier und sagt damit auch gleich mal "Hallo an alle" an dieser Stelle ;-)
Ich bin momentan auf der Suche nach einen Impreza Bj von 95-00 - morgen schaue ich mir auch schon ein Impreza Bj: 96 an - sollte also die Version II oder III sein - woran erkenne ich den Unterschied? Das gute Stück soll 280PS haben, aber es ist "nur" die WRX-Version also nicht die STI-Version?! Da ist auch gleich meine Frage: eigentlich nahm ich bis dato an, dass nur die STI-Ver. 280PS haben (bzw. 300) und die WRX-Ver. weniger Leistung?! Irgendwie gibt es bei den Imprezas so viele Unterschiede, verschiedene Modelle, Versionen und unterschiedliche Motoren von 95 bis 2000??!

Was ich noch gerne wissen würde ist: auf was sollte ich bei der Probefahrt bzw. bei der Besichtigung besonders achten?! Was sollte aufjedenfall gemacht sein?! Sagen wir mal, der Impreza hat schon 60-140km auf der Uhr?! Ist natürlich die Frage, ob nun Autobahn oder Stadt, aber daher auch die große Spanne der KM-Angabe! Was sollte schon gemacht sein?! Was ist mit dem Turbo - gibt es da Möglichkeiten, herraus zubekommen, ob der immer gepflegt wurde?! Was sind typische Macken?! Sagt mir einfach - wo ich besonders mal ein Auge drauf werfen sollte...
Vielen Dank erstmal,
Rod :)

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2

Sonntag, 23. August 2009, 22:25

servus und willkommen hier.

also bei den gt's hatten nur die sti versionen 250 bis 280 ps
genaue infos über die jahrgänge findest du auf der seite subaru-impreza.de

mfg



"If everything seems under control,your just not going fast enough." ;)

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GodsRod

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3

Montag, 24. August 2009, 14:28

vielen dank :)

so, ich hab nochmal mit dem Besitzer gesprochen, und er ist der festen Überzeugung, dass der Impreza 280PS haben soll?!
hier habe ich mal ein paar Bilder hochgeladen vom Motor, evtl. kann ja der ein oder andere ja erkennen um welchen Motor es sich hier handelt?!
Es ist wie gesagt ein WRX und nachträglich wurden erst die STI-Teile verbaut!









Motor nochmal in 1600x1200

Ich hoffe sehr, ihr könnt mir helfen?!

und mir evtl. sagen um wechlen Motor es sich hier handelt?!
Rod :)

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4

Montag, 24. August 2009, 14:32

wie ist denn die fahrgestellnummer?
da lässt sich normal alles über den typ auslesen

edit:asoooooo.......habs grad gelesen-wrx der auf sti umgebaut wurde.
ich glaub auf den blöcken steht auch nur ej20
soll mal einer antworten der es genau weis :rolleyes:



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GodsRod

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5

Montag, 24. August 2009, 14:48

jetzt seh ich's auch grad, leider ein wenig unscharf - das Bild vom Motorraum ;(
Ich hab den Besitzer grad nochmal angefragt, dass er mir mal die Fahrgestellnummer nennen soll - gib bescheid, wenn ich die hab!
Ansonsten weiter rätseln bitte =)

6

Montag, 24. August 2009, 15:16

Also, wie man auf den Bildern gut erkennen kann, ist das Fahrzeug modifiziert (Pilz-Luftfilter, FMIC...), deshalb hat er auch nicht mehr die Original-Leistung. Allerdings ist dies kein Umbau zum Sti!!!
Die JDM-WRX hatten original 220-260 PS, wie du dem link von subliminald entnehmen kannst.
Die Modifikation zum Sti ist wohl nur äußerlich. Falls der in Deutschland noch nicht zugelassen ist, wird das nicht einfach, denn mindestens der Luftfilter und der FMIC werden nicht ohne Aufwand durch den TÜV kommen, falls überhaupt...
Grüße
Chris

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Toenz

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7

Montag, 24. August 2009, 15:21

Hi Rod,

also auf den Bildern siehts ein wenig nach "Bastelsube" aus. 8o Er soll dir doch mal sagen, wie er auf die 280PS kommt. Normal hat der 96er 211PS.

Such am besten einen gut erhaltenen GT 98-00, die haben schon gescheitere Bremsen, und der TD04er Lader ist im Alltag praktischer als der TD05 bei den 94-95er Modellen.

Ansonsten findest du hier im Forum viele Tipps, worauf du beim Kauf achten solltest. Einfach etwas suchen...

GT Turbo

2000er GT

Gruss und viel Erfolg beim GT suchen :tschuess:

Toenz
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8

Montag, 24. August 2009, 15:34

das mit dem filter geht schon-sicher nicht bei jedem tüv,aber machbar ist es.
mein hks filter ist eingetragen sowie fmic usw ;)



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GodsRod

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Montag, 24. August 2009, 16:12

hey Leute - danke, danke für eure Antworten!
So, hab grad ne txt vom Besitzer bekommen:
Nummer: gc8038439
Motor Nummer: EJ20

G = Impreza
C = Stufenheck
8 = 2-Liter Turbo
0 = ?
3 = ?
8 = ?
4 = 4 Türer
3 = ?
9 = ?

aber irgendwie werd ich jetzt auch nicht schlauer drauß ;( Baujahr? WRX oder nicht? PS?
urg :heuler:


EDIT: ist nen Rechtslenker mit Miles-Angabe und angezeigt wurde er mit "96 Subaru Impreza WRX", leider keine aussagekräftigen Papiere dabei ;( daher hoffe ich ja hier mit der Nummer und der Motorangabe die 100%ige Antwort zu finden :)

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Lee

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10

Montag, 24. August 2009, 16:17

Wenn das Fahrzeug ein 1996 WRX ist, dann hat es ab Werk 260 PS.
Ab 1998 könnte Mann den WRX mit 280PS Kaufen.

211 PS gab es nur bei die Euro Versionen.

Edit: das ist kein JDM Fahrgestell -nummer, somit ist das ein ganz normalen Euro GT mit 211PS.
Prodrive P1 #0638/1000
Prodrive P1 #0790/1000

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GodsRod

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11

Montag, 24. August 2009, 16:30

Zitat

Original von Lee
Edit: das ist kein JDM Fahrgestell -nummer, somit ist das ein ganz normalen Euro GT mit 211PS.


seit ihr euch da 100% sicher?! wenn das der Fall sein sollte, würde ich eher vom Kauf zurück tretten - und weiter suchen!

EDIT: naja, wenn der mit Miles angegeben ist, dann ist es ja aufkeinenfall nen JDM! also doch 211PS?

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12

Montag, 24. August 2009, 16:32

also mein jdm sti v2 hat ziemlich die gleiche fahrgestellnummer
GC8038304

und das ist definitiv ein JDM STI

da blickt man ja nicht durch. ;(



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Lee

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13

Montag, 24. August 2009, 16:35

Das VIN von dir kenne ich nicht, ein normal 4 Türe WRX von 1996 hat GC8D48D als Chassis Nummer.

Ich gehe davon aus das dass angeboten Fahrzeug ein UK Turbo ist, mit 211 PS.

Ich hab mal was angefertigt Klick
Prodrive P1 #0638/1000
Prodrive P1 #0790/1000

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GodsRod

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14

Montag, 24. August 2009, 16:40

URG - wenn ihr hier schon nicht durchblickt, wer soll denn dann da durchblicken ;(
Leider weisst das Fahrzeug ein paar Mängel auf, daher würde ich den nur nehmen mit größeren Motor!

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15

Montag, 24. August 2009, 16:41

seltsame sache...

@godsrod:check mal dein postfach

@lee:kann das sein das die fahrgestellnummer geändert wird wenn das fahrzeug von japan nach england importiert wird?weil meiner ist aus japan nach england gekommen und dann wurde er aus england nach deutschland exportiert.



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paul

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16

Montag, 24. August 2009, 16:45

laut foto vom motorraum ist dies ein WRX JDM
STi hat ne rote Spinne und bei den EU Modellen sind die Aufkleber im motorraum nicht in Japanisch

mein Motorraum schaut identisch aus.
er soll dir mal Fotos von den Sonnblenden schicken.
wenn die warnhinweise dadrauf in Englisch und Deutsch stehen ist es kein JDM. Wenn die Warnhinweise in Japanisch draufstehen ist es ein JDM.

Gruss
Sven

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17

Montag, 24. August 2009, 17:09

Von Lee:
Ich kann nicht mehr posten (5- beitrage pro Tag).... Wichtig ist der Modellcode!! Hab mich vertan mit VIN und Modellcode ....... Siehe den Link von mir (JDM Tabelle).

mfg
Lee



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GodsRod

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18

Dienstag, 25. August 2009, 09:56

Zitat

Original von paul
er soll dir mal Fotos von den Sonnblenden schicken.
wenn die warnhinweise dadrauf in Englisch und Deutsch stehen ist es kein JDM. Wenn die Warnhinweise in Japanisch draufstehen ist es ein JDM.


werd mal nochmal nen Blick drüber werfen! gibt es noch was, woran man den JDM vom EU unterscheiden kann?! Türrahmen, Kofferraum ist da noch was?!

paul

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19

Dienstag, 25. August 2009, 18:58

Wenn man die Fahrertür öffnet klebt dort immer ein Zettel mit den Reifendruckangaben da steht beim JDM auch alles auf Japanisch, in der Tankklappe von innen ist ein Aufkleber in Japanisch (Benzinbezeichnung),
auf der Frantscheibe hab ich auch noch 3 Aufkleber in Japanisch ( von innen),
Motorhaube von unten noch ein Aufkleber in Japanisch.
Hier mal ein Foto von meinem Motorraum

draufklicken zum vergrössern ;)

Gruss
Sven

paul

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20

Freitag, 4. September 2009, 11:45

na, was ist draus geworden?