Subaru Community

Gucken nach Zahnriemenwechsel,Bremsscheiben,Probefahrt mit warmen Auto mindestens 50 kilometer,dabei alles ausprobieren(Bremsen,Vollgas,Beschleunigung,Kurvenfahrt auf unebener Straße,am besten noch 100 km sehr gemütlich fahren,darf nicht mehr als 8,5 Liter kosten,und noch andere Bugeye-Fahrer fragen .Meiner hat 116000 Km runter ,schnurrt wie"ne Biene.

Gruß memrider


(Bilder von Meinem findest Du bei Subaru Harzrundfahrt,der mit den ganz goldenen Felgen)

eventuell kannst ihn ja zur dekra bringen die können dann nachsehen ob alles oke ist, auch wenn das noch bissel extra kostet ist das glaub einer der sichersten wege.

das klingt doch nach dem in Dresden! der steht schon ewig! wollt ich auch erst kaufen aber hab mich den für nen anderen entschieden! man weiß halt nie wer vorher gefahren ist! kann immer passieren man kauft schrott!

Mein Bug Eye hat nun 135.000km runter und fährt wie ne eins. Aber wenn ich 100km sparsam fahre liege ich mit dem Spritverbrauch zwischen 9-10L. Wichtig ist, wie schon erwähnt, dass der Zahnriemen gemacht ist. Desweiteren sämtliche Verschleißteile, wie Bremsen etc. sollten i.O. sein. Bei der Probefahrt kannst du auch mal danach schauen, ob der Wagen nach rechts oder links zieht. Dann wäre nämlich die Spur verstellt. Schau auch mal danach, ob die Reifen innen oder aussen mehr abgefahren sein sollten. Dann stimmt was mit dem Sturz nicht. Das alles kann auf eine rasante Fahrt, mitgenommene Bordsteine oder sogar auf einen Unfall hinweisen. Zur DEKRA würde ich mit dem Wagen auf jeden Fall fahren oder viell. kennst du einen Mech der den mal auf die Bühne nimmt und mit dir nach dem Rechten schaut. Sonst kann ich auch nicht allzuviel dazu sagen.

Gruß Daniel

Hallo Freunde,

ich habe auch einen gebrauchten WRX Bugeye gekauft.
Hatte knapp 60.000km auf der Uhr und war 8 Jahre alt.

Das mit den Vorbesitzern ist so ne Sache, das hat nichts zu sagen - ein Esel kann mehr kaputt machen als drei gute Autofahrer.
Alter des Besitzers? Sagt nichts über das Alter der Fahrers aus.....Leider.

Mein WRX hatte drei Vorbesitzer, die alle auf den Wagen aufgepasst hatten wie es scheint.
Habe nun 120.000 störungsfreie KM auf der Uhr.

Fahr den Wagen und höre auf deine innere Stimme und auf alle Geräusche die du so hörst.

Dekra oder so? Nur wenn du jemanden dort kennst.
Ich habe ein mit Siegeln und Urkunden behangenen Gebrauchtwagen gekauft (nicht den WRX), der vor dem Verkauf GRÜNDLICH gecheckt wurde......
Habe dann aus lauter Neugierde mal den Luftfilter angeschaut.......sah aus wie ein Stück Braunkohle!

Ach ja, wie kann man mit dem 01er WRX mit 8,5l fahren? Ich bin ja auch ein verhaltener Fahrer, aber unter 10l läuft nix hier im Mittelgebirge.....
Ein wenig Spaß soll es ja auch machen.

Ich kann dir den Wagen nur empfehlen!

Gruß
Daniel

Zitat

Original von danielD
Hallo Freunde,

ich habe auch einen gebrauchten WRX Bugeye gekauft.
Hatte knapp 60.000km auf der Uhr und war 8 Jahre alt.

Das mit den Vorbesitzern ist so ne Sache, das hat nichts zu sagen - ein Esel kann mehr kaputt machen als drei gute Autofahrer.
Alter des Besitzers? Sagt nichts über das Alter der Fahrers aus.....Leider.

Mein WRX hatte drei Vorbesitzer, die alle auf den Wagen aufgepasst hatten wie es scheint.
Habe nun 120.000 störungsfreie KM auf der Uhr.

Fahr den Wagen und höre auf deine innere Stimme und auf alle Geräusche die du so hörst.

Dekra oder so? Nur wenn du jemanden dort kennst.
Ich habe ein mit Siegeln und Urkunden behangenen Gebrauchtwagen gekauft (nicht den WRX), der vor dem Verkauf GRÜNDLICH gecheckt wurde......
Habe dann aus lauter Neugierde mal den Luftfilter angeschaut.......sah aus wie ein Stück Braunkohle!

Ach ja, wie kann man mit dem 01er WRX mit 8,5l fahren? Ich bin ja auch ein verhaltener Fahrer, aber unter 10l läuft nix hier im Mittelgebirge.....
Ein wenig Spaß soll es ja auch machen.

Ich kann dir den Wagen nur empfehlen!

Gruß
Daniel

Der memrider wohnt im Flachland,und fährt auf langen Strecken sparsam!!

Will mich nicht wichtig tuhen,kenne noch mehr Fahrer in den Foren ,die es mit einem WRX unter 8 Liter geschafft haben.Aber wie gesagt,im Alltag sind es etwa 10-11 Liter,man kann auch die Sau rauslassen!! Das weiß man bevor man sich so ein Auto kauft.Mein 1,8 T Audi ist nicht unter 12 Liter gefahren.
Bei der Harzrundfahrt im April,wo ich ja der Langsamste war,lag der Verbrauch bei 13 Liter.

Gruß memrider

Zitat

Original von memrider
Will mich nicht wichtig tuhen,kenne noch mehr Fahrer in den Foren ,die es mit einem WRX unter 8 Liter geschafft haben.Aber wie gesagt,im Alltag sind es etwa 10-11 Liter,man kann auch die Sau rauslassen!! Das weiß man bevor man sich so ein Auto kauft.Mein 1,8 T Audi ist nicht unter 12 Liter gefahren.
Bei der Harzrundfahrt im April,wo ich ja der Langsamste war,lag der Verbrauch bei 13 Liter.

Gruß memrider

Hallo Freunde,


wie auch immer, selbst bei konstanter verhaltener Fahrweise schaffe ich es hier im hügeligen Gelände nicht unter 10 Litern........

Und UNTER 8 Liter halte ich für schlicht unmöglich im Alltag.....

Aber zurück zum Thema:

Eine der wichtigsten Änderungen nach dem Bugeye:

Der Motor ist ein wenig anders, ist zwar immer noch ein 2.0, hat aber 225PS und braucht Super Plus, während du den Bug mit Super fahren kannst.

Gruß
Daniel

Das mit den Projektorscheinwerfern würde mich übrigens auch interessieren, habe schon längst danach gesucht aber weder über Google, diverse Shops und Shop-Suchmachinen noch Ebay habe ich die Bugeye Projektorscheinwerfer gefunden.

Zitat

Original von resonic
Das mit den Projektorscheinwerfern würde mich übrigens auch interessieren, habe schon längst danach gesucht aber weder über Google, diverse Shops und Shop-Suchmachinen noch Ebay habe ich die Bugeye Projektorscheinwerfer gefunden.

Ich bin mir nicht sicher was ihr unter Projektorscheinwerfer versteht, könnte aber gut sein dass ihr damit die Morette-Scheinwerfer meint. Sucht mal nach denen.


Gruss Stefan

Hallo Freunde,

also mir kommt es so vor als handele es sich hierbei um ein und dasselbe Auto........
schau dir mal die Postleitzahlen der beiden Händler an und schau dir die Autos genau an.

Frage? Was soll das? wie kann es sein, daß zwei Händler ein Auto verkaufen, was ist die letzten 3000km damit passiert?
Wurde es mit einer roten Nummer vom Fähnchenhändler als Spaßauto gequält? :crazy:

Wenn schon, dann würde ich auf die 78000km bestehen, und noch was am Preis drehen lassen......oder umgekehrt.

Gruß
Daniel

@ Daniel

Komm ja aus der selben Gegend, hier fährt man ja kaum eine Strecke ohne Berge - unter 10 Liter geht wirklich kaum. Auf der Autobahn hab ich schon 8,5 geschafft, das war aber bisher aus das einzige Mal.
Beim 03er WRX wurden die Zylinderköpfe geändert, glaube die variable Nockenverstellung auf der Auslassseite war da ein Thema, im Prinzip ist es aber ein Unterschied in den Teilen von max. 3 %, da hat sich ncih wirklich was getan.
Die 13-14 Liter von Memrider kann ich bestätigen, war bei der Rundfahrt im Saarland 200....4? bei mir genauso, da wurd er auch schon an den Ohren gepackt.

Die Modelle ab 03 sind sparsamer.

Ansonsten sind alle Punkte schon genannt. Achte speziell auf die Bremsen, die sind etwas unterdimensioniert.

Bei Scheinwerfern: Nimm die STI Scheinwerfer.

Morette-Scheinwerfer gibt es nicht mehr,die vom 01 Sti tuhen es auch.(gleicher Preis,bessere Qualität).Und wenn Du noch 35 PS mehr haben willst,nur Top-Tuner ranlassen!Hab dasSpiel mit Billigtunern durch,3 mal dort gewesen,3 mal Chiptuning fehlgeschlagen.

Gruß memrider