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JohnnyB

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1

Mittwoch, 15. Juli 2009, 14:55

Große Entscheidungsfrage - Autokauf

Hallo Leute, :)

wie schon in einem Thread vor mir wo ich mich zwischen Impreza, Lancer, Scirocco und Co entscheiden musste,...steht nun eine noch größere Entscheidung an, da ich glücklicherweise mit einem Kumpel aus erfolgreichen Geschäften der vergangenen Wochen zu einem Batzen Geld gekommen bin.

Nun stellt sich für mich die Frage zwischen folg. Modellen:

- Subaru Impreza Sti
- Audi S4/S5
- BMW M5
- Mitsubishi Evo

Wobei ich natürlich in der letzten Zeit so ziemlich jeden Test (AutoMotorSport, DMotor, Abenteuer Auto, Fifth Gear,..usw) neugierig verschlinge.

Dabei stellt sich für mich natürlich der M5 als haushoher Favorit heraus in Sachen Leistung,Fahrwerk, Ausstattung,Technik,...
Sti und Evo würden eigentlích nur in Frage kommen falls man sie mit der Leistung noch wirklich hoch hinaus bringen kann. 20000-30000 Investition sind kein Problem falls wirklich die Leistung dementsprechend zunimmt.

Dennoch ist ein Knackpunkt noch für mich das Image das die Wagen vermitteln,..denn neulich sprach ich mit einem befreundeten Pärchen von mir und da wurde ich nur komisch angesehen als ich Sti oder Evo erwähnte. So hässliche Autos hätten sie selten gesehen,...vorallem die Sti´s in Limousinenform. Dennoch konnte sie die neue Form nicht überzeugen. Und diese Art von Gesprächen zog sich mit so manchen Leuten fort. Ich weiß dass man als Subi oder Evo Fahrer schon einen Batzen Selbstbewusstsein haben sollte,..aber bei dem S5 oder M5 drehen sich bedeutend mehr Leute um und quatschen dich sogar direkt an (mir bei der Probefahrt so passiert - 2x). Dabei bin ich aber weder eingebildet oder will nur protzen,..aber ich könnt auch nicht sagen dass es mir nicht gefallen hat. =)

Ich bin halt extrem unentschlossen und schwanke hinundher.

- Wisst ihr was man bei Sti und Evo ca. maximal an Leistung herausholen kann?
- Gibt es optische Möglichkeiten bei Evo und Sti um sie "nobler" zu machen.
- Beim Sti waren halt auch eher negative Rezessionen in den Tests als bei den anderen. Vorallem die Ausstattung und Verarbeitung. Sowie der direkte Vergleich auf Schneepiste,..(hat mich besondes schockiert,..gerade bei Subaru)

Was wären so eure Favoriten an Autos wenn das Geld keine Rolle spielt und ihr ein, auch alltagstaugliches, Fahrzeug wollt??
Natürlich könnt ihr auch andere als die oben angeführten Fahrzeuge vorschlagen.

Danke Vorab
:)

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Schüler

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2

Mittwoch, 15. Juli 2009, 15:17

für deine ansprüche nissan gtr .

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3

Mittwoch, 15. Juli 2009, 15:23

Ziemlich klar ein AMG...

C63 AMG super limousine hat genug Leistung und sieht auch hammermässig aus..



Sry aber da hast du fix was falsch verstanden hier bei mir schauen weniger nem M5 nach als nem neuen 08er STI ...

Ahja und ich würde mir nicht ein Auto kaufen nur weil es anderen oder eben Bekannten besser gefällt... ahja beim S5 schlafen dir die füße ein !

Aber wo du den S5 schon erwähnt hast bei MTM ein Kompressorkit verbauen lassen kosten so 30.000 € auf 500Ps hört sich extremst geil an und geht auch wie Schnitzel !



M5 hätte mich auch gereizt aber folgendes Negatives

1) Sprit/Reichweite
2) Harte Automatik (nicht Stadt tauglich)
3) Probleme mit Kupplung bei 507ps (Launch Control kann man vergessen)
4) Versicherung zahlen für 507ps und zu 85% fährt man mit 400ps herum : )

Mich stört schon beim STI das ich nur 350km reichweite habe wenn ich nicht schleiche !

Ich denke mit so 5000-7000 €uro kommt man auf 415ps im neuen STI nur geschätzt !!

Du kannst auch so 3000-3500 € ausgeben und 350/360ps machen lassen

Und ein STI mit c.a 400ps steht einem E60 M5 bis 180-200km/h garnichts nach !




Was man rausholen kann ist eine komische frage 600ps ? 800ps ?

Natürlich für einen Passenden Preis !



Zum Evo kann ich leider nichts sagen nicht so mein Geschmack, aber in sachen Tuning in die gleiche richtung wie der STI und halt minimal besser in allen Tests !



lg

Pad

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4

Mittwoch, 15. Juli 2009, 15:24

Och soeinen STI kannst du mal eben auf 400-500 Ps bringen ohne Probleme :]

Und mit 15-20 T kommst du auch aus..

aber denn hol dir echt lieber gleich den neuen GT-R..
[url='http://www.directupload.net']Turbo+Kurzes Getriebe+Wenig Gewicht= :crazy: :crazy:[/url]

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5

Mittwoch, 15. Juli 2009, 15:24

servus.

Hier hast du mal so ein paar daten nach dem tuning im überblick für subaru und mitsubishi:
Koch Tuning
Litchfield England

und was das umdrehen bzw hinterherschaun betrifft gehts mir mit meinem forester auch so weil keiner damit rechnet dass der so klingt. ich hab den sti auspuff drauf und der brummelt ganz schön. sogar mein nachbar der einiges an fahrzeugen zuhaus hat hat sich umgedreht und gefragt was da an leistung drin steckt und der fahrt selber lamborghini gallardo lp560, audi rs6 und rs4, porsche cayenne turbo, mitsubishi lancer evo VIII und einen polo gti cup edition. aja hummer h2 hat er auch noch. ich hab mich gefreut wie er überrascht geschaut hat als ich ihm die daten von meinem unauffälligen kombi genannt habe.

bei audi bmw vw sagt jeder bei einer noch so alten schrottreifen schüssel... was du hast an vw, audi.... aber bei subaru oder ähnlichen japanern ist das gespräch meistens zu ende wenn man sagt: i hab an subaru.

deine frage in einem subaru forum zu stellen wird dir nicht wirklich weiter helfen da hier sehr viele fans sind die auf den blauen japaner schwören. ich gehör auch dazu weil ich bis jetzt keine schlechte erfahrung mit subaru gemacht habe. in der familie sind seit es subaru gibt 11 stück gelaufen und alle haben mehr oder weniger pannenfrei und problemlos die 250000km marke erreicht. montagsautos gibts bei jeder marke aber bis jetzt hatten wir immer glück mit subaru.

wenn ich deine frage richtig verstanden habe ist dir das image wichtig. da einfach die reaktion bei einem deutschen wagen eher immer positiv ausfällt und bei einem japaner eher immer die "aha ok reaktion" ist musst du entscheiden willst du dich deutlich von der masse abheben oder was haben was viele besitzen.
qualitativ würd ich sagen kann man bei jeder marke glück haben oder ins klo greifen. der suabru und der mitsubishi hat das rally image und der bmw und audi eher das noble aber doch sportliche auftreten. für dein geld bekommst du bei den japanern einiges mehr als bei den deutschen.

ist eine schwere entscheidung. ich würde dir raten fahr alle fahrzeuge probe und in dem fahrzeug in dem du dich am wohlsten fühlst fährst du dann nach hause =)
frag halt mal bei koch an um eine probefahrt eines getunten fahrzeuges.

@icon

ich geb icon recht, das meiste auto für die preisklasse bekommst du mit dem nissan gt-r (nachfolger vom skyline) Nissan GT-R. hier kann man motorisch japaner üblich auch nochmal was rausholen falls dir die leistung immer noch zu wenig ist ;-)
Gruß Manuel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stormhawk« (15. Juli 2009, 15:28)


waldrallye

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6

Mittwoch, 15. Juli 2009, 15:40

hi,

würde mich ganz klar für den Evo entscheiden, wobei ich mir die Frage stelle ob du nicht mit dem M5 besser beraten wärst, da es dir anscheinend um's Protzen geht ("Gibt es optische Möglichkeiten bei Evo und Sti um sie "nobler" zu machen.") - Sorry, aber da kann ich nur lachen
Nen Subaru oder Mitsubishi fährt man, weil man nicht um damit anzugeben, anderen zu gefallen oder einfach so. Fahr den STI und den Evo Probe, du wirst bald merken, ob dir die Motorcharakteristik zusagt, die Verarbeitung usw.
den STI und Evo halte ich auf jeden Fall für alltagstauglich, auch wenn die mal bis zu 14 Liter im Alltagsbetrieb schlucken, beim M5 habe ich von 16 aufwärts gelesen!
beim STI / Evo gibts keine nennenswerte Obergrenze an maximal-herausholbarer Leistung... im Originalzustand würde ich am STI nichts machen, die 2.5 sind so schon instabil genug. Evo... keine Ahnung, die frühen Versionen hatten immer noch Reserven en masse.
Audi/BMW -> wozu?

unterm Strich wären für mich folgende Autos drin:
STI mit 2.0 Liter
Evo egal welche Version

Noch zu der Gewichtsfrage:
STI / EVO: ca. 1,5 t
M5: +2t (?)
weiß hier jemand was genaues? Der M5 kann auf jeden Fall niemals so agil sein wie die Konkurrenz aus Japan
Mit dem Selbstbewusstsein muss ich dir Recht geben, diese Leute kaufen das Auto für sich, nicht um anderen damit zu gefallen!

Zum Thema Tests: Mir ist schon vor langer Zeit aufgefallen, dass der VW Golf immer und jeden Test hierzulande gewinnt, auch wenn's noch so knapp wird... Mit anderen Worten: der VW muss gewinnen, egal wie man die Konkurrenz abwertet.
Schau dir doch mal an wie die Subarus im Test runtergemacht werden... kein ESP drin? -> durchgefallen (und sag jetzt nicht ernsthaft sowas braucht man im Subaru!); Innenaustattung -> woher kommt das Ding? -> Japan? -> sieht billig aus; Design aussenrum -> VW/AUDI/Mercedes/BMW-Kleber drauf? -> Nein? -> durchgefallen.
Hoffe ich konnte dir mal einen kleinen Einblick geben, wie's hierzulande um Autotests bestellt ist!

was ich grad lese, dass du 20-30k Euro in "Leistung" investieren willst :)
beim STI wären da wohl 500-600 PS machbar
beim EVO wohl auch in der Größenordnung
stellt sich nur die Frage, ob du dann wirklich noch im Alltag damit rumfahren willst... Verbrauch liegt bei ~20-25 Liter/100 km, sämtliche verstärkten Kupplungen ruckeln beim Einkuppeln

Der BMW hat 507 PS mit nem V10 - selbst da habe ich Zweifel an der Alltagstauglichkeit... habe vor 1-2 Tagen ne kurze Unterhaltung mit nem M5 Besitzer geführt und nach kurzer Zeit waren wir beim Thema Unterhalt, muss wohl exorbitant teuer sein im Vergleich zu nem STI oder Evo.

Letztendlich bleibts dir überlassen was du nimmst...

gruß
Nico

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »waldrallye« (15. Juli 2009, 15:43)


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7

Mittwoch, 15. Juli 2009, 16:01

Also am schönsten wäre für mich wohl der Audi S5. Aber ein BMW M5 und evtl audi S4 sind keine grossen konkurrenten zum STI/EVO.Wenigstens im untern bereich. Da weiss ich nicht was du so viel an technik an einem M5 siehst ? ausser schlechter heckantrieb und viel gewicht seh ich nichts..


Und vonwegen umdrehen und anquatschen kann ich dir genauso wenig zustimmen ! Mit einem schönen impreza wird man viel öfters angequatscht als mit einem BMW M5 welcher aussieht wie alle andern 1000 bmws.

letztens musste ich einen ca. 45-50 jährigen aus der nachbarschaft 5min mitfahren lassen, da er unbedingt erleben wollte wie es ist in so einem "sportauto" zu fahren ;) BMW,Audi etc fällt garnicht auf da es so viele von den gibt !

gruss

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ScoobyRS« (15. Juli 2009, 16:13)


Lukas_WRX

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8

Mittwoch, 15. Juli 2009, 16:10

Kommt darauf an, ob Du mit einem Auto nur protzen willst oder ob es beim Fahren auch Spass machen soll. Bzw. fährst Du nur Autobahn, dann genügt ein M5. Fährst Du aber viel kurvenreiche Strecken, kommst Du - von der Agilität her - an einem STI/EVO nicht vorbei. Und wenn Dir persönlich das Fahren Spass machen soll, interessiert Dich das Geschwätz von anderen Leuten über das Aussehen von Autos sowieso nicht.

Wenn Du maximalen Fahrspass haben willst und Geld keine Rolle spielt, dann kauf Dir einen Nissan GT-R.

Gruss
Lukas

9

Mittwoch, 15. Juli 2009, 16:23

Zitat

Original von Lukas_WRX
Kommt darauf an, ob Du mit einem Auto nur protzen willst oder ob es beim Fahren auch Spass machen soll. Bzw. fährst Du nur Autobahn, dann genügt ein M5. Fährst Du aber viel kurvenreiche Strecken, kommst Du - von der Agilität her - an einem STI/EVO nicht vorbei. Und wenn Dir persönlich das Fahren Spass machen soll, interessiert Dich das Geschwätz von anderen Leuten über das Aussehen von Autos sowieso nicht.

Wenn Du maximalen Fahrspass haben willst und Geld keine Rolle spielt, dann kauf Dir einen Nissan GT-R.

Gruss
Lukas


Da gibts nichts mehr zu sagen :D

GT-R :D

EDITH, gibt doch noch was zu sagen:
vergiss den M5! für Autobahnfahren kaufst dann gscheiter einen C63 oder E63 AMG, der M5 ist zu hart und mit der zeit nervig für lange reisen, zu gross für enge kurven und fällt demnächst aus der Produktion, also spätestens in einem Jahr fährst du ein altes Auto!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schnidi« (15. Juli 2009, 16:26)


ION

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10

Mittwoch, 15. Juli 2009, 16:29

Jop ganz klar, Nissan GTR !!! Er bringt Fahrspass ohne Ende auf kurvigen Strassen und schnell auf der Bahn ist auch noch

M5 ist zu prollig,
S5 ist nicht so agil und spritzig wie evo und STI. Mein Kumpel fährt S4 (gleicher Motor wie S5) und war vom STI begeistert, und meint er ginge besser... ok vielleicht nicht gerade bei Vmax, aber auf der kurvigen Landstrasser hat er keine Chance

Und nach einem S5 dreht sich in Deutschland keiner mehr um, zumindest dort wo ich herkomme :-) da bin ich mit meinem STI besser drann, mich reden auch Leute an, sogar sehr viel ältere Herren,warum auch immer... und bei jüngeren ist das Auto sowieso der Hit...

Und versteif dich nciht zu sehr auf Tests... Vorallem in Zeitschriften. Da gewinnen die, die die meiste Kohle zahlen. Zb. Golf gewinnt immer. Gleich auf der nächsten Seite des Test ist dann 1. Seite VW Werbung :hmm:
Jedes dieser Autos hat Vor- Nachteile, du musst wissen was du willst..
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." [Walter Röhrl]

Life is too short to drive boring cars...

daddy

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11

Mittwoch, 15. Juli 2009, 17:28

Ich bin schon ein wenig irritiert über Teile dieser Diskussion. Da denke ich zurück an eine Zeit, wo ich in einer deutschen Großstadt im Stau
stecke ,,,wie all´die Herren Direktoren oder so," die im BMW, Daimler , Audi am Telefnonieren waren, weil sie halt zu spät kämen. Am meisten wurde ICH beguckt: Mit Selbstbewusstsein im Trabbi Kombi mit einem kleinen roten Plastiktelefon am Ohr ..für 2-jährige aus Plastik von Kloppenburg.

Musste einfach Frust über den Thread ablassen .... .

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12

Mittwoch, 15. Juli 2009, 17:40

Zitat

Original von daddy
Mit Selbstbewusstsein im Trabbi Kombi mit einem kleinen roten Plastiktelefon am Ohr ..für 2-jährige aus Plastik von Kloppenburg.


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
:D :D :D HARDCORE :D :D :D



"If everything seems under control,your just not going fast enough." ;)

Carver

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13

Mittwoch, 15. Juli 2009, 17:41

Zitat

Dennoch ist ein Knackpunkt noch für mich das Image das die Wagen vermitteln,..




Sorry , nicht bös gemeint, aber EVO und Scooby sind absolut nix für Dich.

GTR schon gar nicht: Frust pur. Du zahlst einen Haufen Geld und keiner deiner Freunde sieht es oder versteht es. Am Anzug könntest Du aussen das "Armani" Schild dranlassen...

Beim GTR hilft halt das "Nissan" nicht weiter.

Schau Dir nach einem Boxster, Cayman, Z4, M3, M5, RS, Maserati, AMG,....

Servus und ein schönes Leben noch :tschuess:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (15. Juli 2009, 17:44)


Carver

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14

Mittwoch, 15. Juli 2009, 17:46

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

und noch : Nicht frusten... Thread bewerten, bitte. Macht das Forum besser, bewertet die Threads!

MEKA

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15

Mittwoch, 15. Juli 2009, 17:49

Also sollte Geld keine Rolle spielen, dann gibt es nur ein Auto und
das heißt Lamborghini. Es gibt kein Auto dass sportlicher aussieht und ich denke die Fahrleistungen reichen aus.
Und dann würde ich mir halt noch einen Zweitwagen holen, für deine Alltagstauglichkeit,
wenn es nicht der STI oder EVO sein soll, dann nimm doch einen M3, reicht doch von der Größe her und fährt sich besser als der M5. Oder gleich einen Alpina B3 Biturbo.

Der Nissan G-TR ist schön und gut, aber alltagstauglich ist er für Jonnyb auch nicht.
Sonst hätte Jonnyb sicher auch Porsche usw dazugeschrieben und nicht nur 5 Sitzer.

Gruß MEKA
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

JohnnyB

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16

Donnerstag, 16. Juli 2009, 11:48

Soda,...jetzt muss ich auch wieder mal etwas schreiben,... =)

Den GTR hab ich absichtlich nicht dazugeschrieben da wie schon MEKA gesagt hat die Alltagstauglichkeit auch im Vordergrund steht. Porsche und Co. gibts für mich auch viel zu viele und die Alltagstauglichkeit ist hinüber.

Ich muss sagen dass bei mir nun ein weiterer Kandidat hinzugekommen ist, der eben mit der Alltagstauglichkeit noch in Einklang steht, ein Auto ist das nicht jeder fährt und auch auf Anklang bei den Leuten stößt.

- Ford Mustang GT 500 Supersnake

Der ist direkt von Shelby machbar in einem Spektrum von 600-725 PS.
Bzw. ein Kompressor Kit was ich gesehen habe mit 250-350 Ps auf den GT500. Der ist für mich nun ein wirklich heißer Kandidat,...Leistung TOP,.. Sound wohl der beste am Markt (V8 + Anlage) glaub sogar in einer Umfrage als bester Motorsound gewählt,...Aussehen Hammermäßig (Mustang war für mich von 76-05 ja nicht akzeptabel),..und ich kann noch jemanden mitnehmen,...

Der M5 ist auch in der näheren Auswahl da er Qualitätsmäßig und Verarbeitungsmäßig wohl der beste unter den angegebene ist. Hab ich persönlich schon gefahren und muss sagen: HAMMER. Innenraum ist ein Traum,...Leder in jeder Form,Tier,Farbe,..individuelle Fahrabstimmung von BMW auf der hauseigenen Teststrecke nach den eigenen Bedürfnissen,...bei Bestellung jeder Sonderwunsch möglich und und und.

Bei Subaru wurde ich beim ersten Händler wo ich war nur schief angeschaut als ich nach etwaigen Sonderausstattungen fragte. Er meinte da gäbs nicht mehr viel was man machen könnte. Nunja,..BMW und Audi zeigens vor wie es geht bezüglich Kundenbetreuung,....ein Getränk anzubieten ist glaub ich bei einem guten Händler ebenfalls standard,..selbst bei Fiat oder Daihatsu,...bei Subaru keine Spur. Und dass jetzt nicht gleich alle wieder aufschreien,..ich war bei insgesamt 4 Subaruhändlern,..(mehr gibts nicht in der Gegend). Keiner kam mir so vor als ob er mir ein Auto verkaufen will oder Interesse daran hat. Die höfliche Behandlung eines Kunden sollte das A und O eines Händlers sein. Wobei ich keineswegs dieser reichen Schnösel Fraktion angehöre die auch nicht grüßen können wenn sie wo hineinkommen und immer den Geschäftsführer sprechen wollen da sie mit einem normalen Verkäufer nicht reden wollen.

Audi ist für mich allerdings weggefallen da sie zu kompromissvoll die Fahrzeuge bauen und auch Leistung futsch geht,... Ausstattung, Verarbeitung usw. wäre auch TOP.

Und zu "Der M5 kann niemals so agil sein wie seine Konkurenz aus Japan!" ,..... schon mal den neuen gefahren? Und nicht einen der vielleicht 5-10 Jahre alt ist,... der ist wirklich WOW!

Bezüglich der Vergleichstest muss ich sagen dass ich meistens nur Fernsehberichte heranziehe da ich die Zeitschriftentests auch nicht mag. Und wenn in 5-6 verschiedenen Tests die gleichen Ergebnisse herauskommen dann ist es für mich schon eine Entscheiungshilfe. Vorallem finde ich die Racetrackzeiten für ausschlaggebend,..da das Auto in allen Bereichen gefordert ist,..(nicht so wie z.b in einem reinen Schneetest oder nur 0-100 Tests)
Da sind dann oft eben die erwähnten Porsche GT2 und Co. vertreten aber nicht weit entfernt dann eben diese Alltagssportler,... und da gibts teilweise große Unterschiede.

Aber DANKE für die zahlreichen Antworten! :)

tdc

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17

Donnerstag, 16. Juli 2009, 12:26

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Altagstauglichkeit VS Racetrackzeiten *verwirr*


also ich denke die Racetrackzeiten sind schon ein intressanter vergleichstest, wenn man denn auch ein rennfahrer ist und auf die strecke geht, aber wie viel Personen können ein auto überhaubt so fahren? ~0,00000000000001% der Menschheit? is schon bischen viel =) =) =) =) =) =)

Porsche gibts sicher viele, in D noch mehr, als in der schweiz. aber geh doch mal nach zürich, da hats bestimmt unzählige M3's und auch M5. also wenn es seltein sein soll, dann Mustang =) =) aber alltagstauglich??? ich kenne einer der in nach nicht mal nem jahr verkauft hat. tja geradeausfahren is irgendwie nicht so der hammer, aber desshalb ist dashier auch ein Subaru Forum ^^ 8) 8) 8) 8) aber für dich wohl der besste aus der Auswahl (meiner Meinung nach)

den STI würd ich von deiner Liste streichen, der scheint nicht dein ding zu sein.

JGusdorf

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18

Donnerstag, 16. Juli 2009, 12:30

Sicher ist der M5 ein tolles Auto, und als Kombi auch ein absoulter Sleeper.

Aber Agilität heißt nicht VMax oder ähnliches. Da geht es darum, wie gut ein Auto in der Kurve liegt, einlenkt, herausbeschleunigt. Hier ist das Gewicht des M5 und auch des Mustang ein Manko, beim Herausbeschleunigen ist den der Heckantrieb überfordert.

Serienmäßige Fahrwerke sind bei Subaru recht weich, aber da dir Geld nichts ausmacht: Nettes Fahrwerk, Ecutek, 3" Anlage, dann wird auf einer Passstraße ein M5 keine Chance haben.

Zum Autobahnblasen ist der M5 und der Mustang sicherlich besser.

Aber wenn der Mustang für Dich eine Option ist, ist die Fahrdynamik wohl eher Nebensache.
Leise Autos töten Kinder

JGusdorf

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19

Donnerstag, 16. Juli 2009, 12:33

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
@Carver: Wie soll ich jetzt den Beitrag bewerten? Jemand der einen Mustang mit einem STI vergleicht, bringt der Beitrag doch was? Und jemand der wissen will, wo der unterscheid zwischen M5 und STI ist, findet den vielleicht auch hilfreich?
Leise Autos töten Kinder

bojo

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20

Donnerstag, 16. Juli 2009, 12:33

Auch wenn eigentlich alles schon gesagt ist, möchte ich noch meinen Senf dazugeben:

Was erwartest Du von Deinem Wunschauto? Autobahn geradeaus? Berg-, Landstrasse? Alltagstauglichkeit? Alles zusammen?

Zu Deinen Beschreibungen passt tatsächlich am besten ein AMG. Wenn sogar ein Mustang in Frage kommt, kannst Du ja auch mal über ne Vette nachdenken.

All diese Geradeausbolzer haben jedoch nichts mit einem Sti oder Evo zu tun. Fährt man einen dieser beiden, dann muss man schon vor dem Kauf totsicher davon überzeugt sein, dass einem alle anderslautenden Meinungen völlig egal sind und darf sich nicht erst durch Zuspruch von Subaru-Fans davon überzeugen lassen! Noch besser ist, wenn man es sogar liebt, dass alle anderen den Kopf schütteln...



... und der M5-Fahrer im Rückspiegel dann irgendwann ebenfalls kopfschüttelnd auf einer Bergstrasse vom Gas gehen muss, da er seine dicke Kiste nicht unter Kontrolle kriegt.

Wenn man allerdings schon von Alltagstauglichkeit spricht sind fahrdynamische, technische Diskussionen meiner Meinung nach sinnlos.

wie gesagt.... AMG.