Subaru Community

Suchfunktion schon benutzt?

Bin mir sicher dass du da einiges findest?

Bin zu müde zum antworten



Gute Nacht

Es hat 4 Räder und n Lenkrad. Ach ne, du hast ja nicht nach nem Golf gefragt

Verbrauch? 11-12 Liter braucht ein gesunder Motor
Versicherung? mein 60 PS Peugeot ist teurer als der GT...
Steuer? 2000ccm Euro2: 147,-
Ersatzteile? unbezahlbar, für alles andere gibt es Visacard... oder wie war das?
Verglichen mit Audi auf gleichen Niveau oder etwas darunter.

Verschleissteile/Sollbruchstellen:
Luftmassenmesser
MY 98: 372,-
MY99 (Teil von Nissan Almera DCI): ~75 Euro

MY99: Motorschäden durch zu magere Einspritzung, da gabs mal n Softwareupdate, welches wohl bei den Inspektionen aufgespielt wurde und dann passiert dem Motor nix.

Bei Tuning: Pleuellager/Kurbelwellenlager -> Schaden = metallisches Klackern und oder Rauschen

Die Turbolader halten normal bis 200-250 tkm, nicht so wie immer gleich jeder meint "der Turbo verreckt bald" etc.

Rost an hinteren Radläufen (alle Subis bis ~2000) -> rostet vom Domlager her runterwärts und ist ne elendsarbeit das in Ordnung zu bringen

jede 100tkm Zahnriemenwechsel bzw 6 Jahre -> ~220 Euro Material + Arbeitsstunden = 500 Euro

Sonst fällt mir grad nix ein

gn8

gruß
Nico

Hallo Freunde,

@Alex:

Wenn du noch einen findest, der und ordentlich dasteht, einigermaßen unverbastelt ist und du vor allem bereit bist den Preis zu zahlen, der verlangt wird, greif zu!

Die wichtigen Dinge hat Nico schon genannt. Schau dir die Reifen an, da kannst du Heizerkarren schon erkennen.
Fahr damit und höre was das auto zu erzählen hat.

(Obwohl, wenn du erst gefahren bist - hast du Blut geleckt....)

Der Impreza GT ist ein sehr robustes und vor allem zuverlässiges Auto, welches auch noch verdammt viel Spaß macht.

Wenn du noch Fragen hast - frag!

Gruß
Daniel

Alex
Kucks du in mobile.de. Dort ist eine unter 10k zum verkaufen in sehr gute zustand. Und in blau =) =)

Zitat

Fahr damit und höre was das auto zu erzählen hat.

Eine noch nicht erfahrene Boxer kling fahrer werden so viele dinge hören, das er bestimmt sagt............irgind was stimmt net mit dem motor. Das werden schwer am anfang an.

Ist ein normaler Radioschacht. demnach 1Din. die kraftverteilung ist gleich.

@waldrallye

Zitat

Steuer? 2000ccm Euro2: 147,-

Aber erst ab MY97


Radiofach ist 1 DIN, oder du besorgst dir die japanische Mittelkonsole, dann hast 2DIN

ich habe noch 3 schwachstellen:


Scheibenwischer Gestänge = Wohl vom Druck des windes bei 260 km/h

Benzinpumpe bei 180-200km = 100.- bis 200.- Franken

Dan hatte ich noch ein Problem mit dem Kühler bei etwa 140'000Km = ca 300 bis 500 Franken glaube ich


ansonsten 200'000 Km ohne Probleme =) und fahre seit ich ihn habe (90'000km) mit 1.30 Bar =) (vorbesitzer hatte auch schon soviel)

Greif zu!

Hallo,

ich kaufe mir einen Subaru Impreza GT.bj 1996.
Ers hat 100.000km drauf und der Ladedruck ist bei 1.2 bar.andere Benzinpumpe etc.
Hält das Das Auto aus?

Hab gelesen das die GT auf 280 ps ausgelegt waren, und bei uns in Österreich auf 211 ps gedrosselt wurden!

In Japan hatten die Autos 280PS, allerdings mit 100 Oktan Sprit.

1,2bar Ladedruck ist noch kein Problem, allerdings hat der 1996 noch kein änderbares Steuergerät, daher dürfte der Ladedruck auf anderem Weg angehoben worden sein. Da er, wenn kein elektronischer Boostcontroller verbaut ist, dann bei höheren Drehzahlen nicht zurückgenommen wird, würde ich Dauervollgasorgien jenseits der 250km/h vermeiden.

Gruß
Christian

Benutze mal die Forumssuche nach Stichwort Ecutek, wenn Die fertig lesen bist können weitere Fragen gestellt werden. =) Ab dem MJ 99 ist das Steuergerät umprogrammierbar und man kann bequem per Software die Kennfelder anpassen und den Ladedruck erhöhen.

Gruß
Christian

@ manuel9914

Ich habe einen GT Bj. 96 Mit ca. 1.4 bar hat mittlerweile fast 255.000km!!! und läuft absolut problemlos.

Also mach dir deswegen keine sorgen.

P.S. schau das der 100.000km Service gemacht ist, der ist nicht gerade günstig (Zahnriemen)

Gruss Dimi

Zitat

Original von cweber
In Japan hatten die Autos 280PS, allerdings mit 100 Oktan Sprit.

Sicher?
GT = JDM WRX, sprich 240, später 260, nur die Ur-Sti´s hatten 280, und das mit 103 Oktan.

Zitat

GT = JDM WRX, sprich 240, später 260, nur die Ur-Sti´s hatten 280, und das mit 103 Oktan.

Stimmt habe ich verwechselt, danke für die Korrektur Lee.

Gruß
Christian

Hello,...welche Teilenummer hat der Luftmassenmesser von Nissan Almera DCI): ~75 EuroDer passt ja auch auf einen Subaru Impreza Baujahr 1999....

mfg Bernhard

das ist jetzt aber nicht Dein ernst, dass Du diese Frage in diesem Thread postest?

Hast Du die Suche schon benutzt? Sicher nicht. Sonst hättest Du schnell die Teilnr.: 22680-7J600 vom Almera gefunden.

Gruss
Lukas

greif zu....ein subi lässt dich nie im stich und wenn dann direkt vor der haustüre :-)
also meiner hat bald 400t km,gleicher turbo,gleicher motor und das mit 1.3 bar...252 ps...
bei mir wars auch 2mal luftmengen messer und mit 360t km zylinderkopfdichtung...