Original von Andblood
Nun ist das Problem das ich ein Fahranfänger bin und ein Subaru Impreza GT mit 211 PS wäre zu schnell sagen mein Eltern(obwohl ich letztes Jahr ADAC Slalom SE Cup gefahren bin).
Slalom fahren alleine genügt nicht um ein Auto im Straßenverkehr zu beherrschen. Ich selber bin zig Jahre lang DMSB und Clubslaloms gefahren, habe viele Siege und eine Stadtmeisterschaft gewonnen, mein Keller quilt über vor lauter Pokale, aber richtig Autofahren kann ich deshalb noch lange nicht. Die Slaloms haben mir aber gezeigt wo die Grenzen von Auto und Fahrer sind und haben mir geholfen unfallfrei durch den Alltagsverkehr zu kommen.
Nicht das Auto und seine Leistung sind das Problem sondern die Ausbildung des Fahrers und der Umgang mit der Verantwortung die er hat wenn er in ein Auto einsteigt.
Investitionen in Fahrerlehrgänge (nicht Drift- und Rallylehrgänge) sind Investitionen in die Sicherheit und ermöglichen so die Eltern davon zu überzeugen das man auch mit leistungsstarken Auto umgehen kann.
Original von Andblood
Nun meine Frage gibt es ein Geschwindigkeitsregler für den Subaru Impreza GT also das er bei 180 Km/h abregelt?
Wie bereits hier gasagt wurde, um an einen Baum zu knallen braucht man kein schnelles und starkes Auto. Das geht auch mit einem Smart.
Abregeln bringt nichts, denn die Motorkraft bleibt. Und das ist das Problem, nicht die Geschwindigkeit. Das weisst du doch aus deinen Slaloms, oder? Du fährst da im 2. Gang mit bis zu 90 km/h und der kleinste Fehler und es geht ab in die Botanik. Also selbst mit so kleinen Schnackenhustern mit 60 oder 90 PS ist es eine Kleinigkeit bei der kleinsten Unachtsamkeit abzufliegen.
Original von Andblood
Oder kann ich den Subaru Impreza GC kaufen mit 125 PS und nachher einen Subaru Impreza GT Motor einbauen?
Kannst du, aber der Aufwand sprengt dir jedes Budget. Du musst alles aus der Karosserie raus schmeissen und das komplette Innenleben eines GT's einbauen. Der Motor alleine reicht da nicht !
Original von Andblood
Am besten wäre es noch wenn ein Lancia Delta Integrale HF 16V Motor reinpasst.?
Das vergiss ganz schnell wieder. Die gesamte Impreza-Karosserie ist für einen Boxermotor mit gerade angeflanschtem Getriebe konstruiert. Einen hoch bauenden Reihenmotor bekommst du nicht unter die Haube. Vom Getriebe und Antriebsstrang brauchen wir nicht reden. Das geht niemals.
Momentan machst du mir den Eindruck das du mit aller Gewalt ein Power-Auto haben willst. Früher oder später.
Hast du dir auch mal Gedanken über den Unterhalt so einer Kiste gemacht?
Mal von den 12 Liter Super plus, die der Motor MINDESTENS !! braucht, abgesehen. Die Versicherung für einen Fahranfänger ist irre hoch. Die Unterhaltskosten für Wartung, Reifenverschleiß und evtl. Reparaturen (der GT ist ja mindestens 9 Jahre alt) sind nicht zu verachten.
Kauf dir für's erste einen Sauger. Seine 125 PS gehen auch ganz ordentlich. Ein Gewindefahrwerk und breitere Felgen/Reifen und du hast da ein sehr gut liegendes Fahrzeug mit dem du sogar Slalom fahren kannst (Gruppe G). Motortuning würde ich nicht machen lassen, denn es gibt kaum Teile in Deutschland. Das Geld spar lieber für einen GT, den du dir dann in ein paar Jahren leisten kannst.