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STI als Alltagsauto

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mittizx12r

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21

Donnerstag, 5. Februar 2009, 15:42

Zitat

Original von Aleks
was fährst du denn jetzt wenn ich fragen darf ??? bist du der mit dem corrado ??? ;)


Ja genau der bin ich :D

mittizx12r

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22

Donnerstag, 5. Februar 2009, 15:49

Zitat

Original von Fidel
meine meinung

das fahrzeug wird dich packen, was zwangsläufig mit kosten verbunden ist. die meisten tauschen schon mal den esd nur um die gewitterzelle geniessen zu können. dann plötzlich stabis, dann fahrwerk, dann bremsscheiben, und und und.
diese imprezas sind einfach eine sucht. allein der sound, oh mein gott.

der unterhalt ist auch nicht gerade günstig, weil du den wagen ja vermutlich ein bisschen geniessen willst.

Zitat



Ich weiß schon das der STI im Unterhalt nicht der billigste Wagen ist.
Genauso weiß ich auch das erkein Spritsparwunder ist, aber das ist kein Auto das in der engeren Auswahl war.
Und da ich mit Mübo seinem schon bissl gefahren bin und der Wagen mir bombastisch gefallen hat hab ich mich dafür entschieden und wollte nur mal eure Meinung dazu wissen weil ihr mehr Ahnung zu diesem Auto habt als ich.

@Lukas_WRX:
Hab es nur beim Mübo immer mitgekriegt:" Was 70.000 km hast du drauf???"
Deswegen die Frage

mittizx12r

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23

Donnerstag, 5. Februar 2009, 16:41

Zitat

Original von cybersquare
Meinst du diesen Flügel?


Keine Chance.

Gruss
Andreas



Keine Chance den zu kriegen oder zum Eintragen????

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24

Donnerstag, 5. Februar 2009, 17:00

Den Spoiler zu bestellen ist kein Problem.

Mir ist aber keine Firma bekannt die für den ein Gutachten liefert.
http://sylt-am-strand.de/

Hydra666

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25

Donnerstag, 5. Februar 2009, 17:04

Zitat

Original von mittizx12r

Zitat

Original von cybersquare
Meinst du diesen Flügel?


Keine Chance.

Gruss
Andreas



Keine Chance den zu kriegen oder zum Eintragen????


Hier gibts den Spoiler, aber eingetragen bekommst du den eher nicht.

Mfg Michi

gorgoroth1

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26

Donnerstag, 5. Februar 2009, 17:23

ich finde einen wrx / sti als alltagsauto nicht wirklich sehr empfehlendswert.

der unterhalt (hauptsächlich wartung, teile) ist einfach viel zu teuer.

ich hab mir meinen wrx eigentlich nur gekauft weil mir ein evo in der anschaffung zu teuer war. wenn ich jetzt überlege wieviel kohle ich in den wrx investieren musste (auspuff, fahrwerk, bremsen ;(, ekutec, grosser kd 1000€, usw) hätte ich gleich den evo kaufen können. der macht ab werk einfach noch mehr spass da viel sportlicher abgestimmt.
will den subaru jetzt nicht schlecht machen. im gegenteil, ich wahr sehr zufrieden mit dem auto. aber als normalverdiener mit noch dem einen oder anderen hobby mehr ist es als sonntagsauto ok (ganau wie evo, m3 usw.), als alltagsauto eher nich.

ist aber nur meine ganz persönliche meinung ohne rosarote subarubrille.
_________________
„Der Klügere gibt nach! Eine traurige Wahrheit, sie begründet die Weltherrschaft der Dummheit.”

Marie von Ebner-Eschenbach

Helium

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27

Donnerstag, 5. Februar 2009, 17:34

@gorgoroth1
Es geht ja hier um einen STi und nicht um einen EVO, von daher hat hier keiner eine "Brille" an. ;)
2004 Subaru Forester STi
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2006 Subaru Impreza STi
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28

Donnerstag, 5. Februar 2009, 18:07

Der Themenstater möchte ja auch einen Sti und keinen wrx, der Sti ist ja doch ein bisschen fixer als der WRX
http://sylt-am-strand.de/

vankick

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29

Donnerstag, 5. Februar 2009, 19:53

So meld mich auch mal :)

Ich fahr den STI als Alltags-Auto. Im Schnitt 100Km pro Tag kommt ziemlich genau hin.

Hab jetzt 100'000Km drauf und die 250T Km wird auch der STI packen (wie auch mein alter GT ohne Probleme) das spür ich :D
(Ausnahme: Kaltverformung)

Ich hab mir dies vor dem Kauf auch genau überlegt und bin mir der höheren Kosten bewusst gewesen durch den höheren Verschleiss (Ausser der Freundin würd ich auf ziemlich alles andere verzichten um den Subi leisten zu können, aber so schlimm ist es zum Glück nicht ;) ), aber für mich stimmts so :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vankick« (5. Februar 2009, 19:54)

EP76

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30

Freitag, 6. Februar 2009, 09:29

Ich fahre einen MY04 STi seit August 2004 und hatte seither keine Probleme mit dem Auto. Wenn man sich über den Benzinverbrauch im Klaren ist, was ja eigentlich sein sollte ist ja auch ein Sportwagen, ist das Auto absolut Alltagstauglich.

@gorgoroth1:

Deine Ausgaben die Du getätigt hast waren alles keine Ausgaben die man machen muss. Von dem her hinkt Deine Argumentation. Ausserdem kann man einen WRX nicht mit einem EVO oder einem STI vergleichen.

C35/45

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31

Freitag, 6. Februar 2009, 16:51

Um zu einem Konsens bzgl. "Alltagstauglichkeit" zu kommen, muß vielleicht erst der Begriff definiert werden:

Was heißt Allltagstauglich:
Springt auch bei -35°C problemlos an?
Kann in der Stadt ohne Probleme bewegt werden?
Kann auch auf der Landstraße problemlos bewegt werden :-))
Kann auch auf der AB mit Spass bewegt werden:-))
Kann beim Bezahlen an der Tankstelle aufgrund niedriger Benzinpreise und kleinem Tankvolumen durchaus akzeptabel sein :-
könnte aber auch aufgrund häufiger Tankstopps durchaus nerven :-?

Erst nach Kenntnis der Prioritäten und "Möglichkeiten" scheint die Frage nach der Alltagstauglichkeit wirklich Sinn zu machen.

Was macht also die Alltagstauglichkeit aus: Spass, sparen, Ausstattung, Liegesitze, Kofferraum...? -scheint eine individuelle Entscheidung zu sein...

Mir selber erschließt sich der Begriff "Alltagstauglichkeit" im Sinne von Zuverlässigkeit, und dem Wunsch dieses Auto auch täglich bewegen zu wollen.

Gruß
Erich

bonebreaker80

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32

Freitag, 6. Februar 2009, 18:01

Fahr meinen 02'er STI jeden Tag!
Hab ca. 20Km zur Arbeit, die kurzstrecken machen sich natürlich beim Verbrauch bemerkbar. Wenn man allerdings zwischendurch längere Autobahnetappen fahren kann, ist das mit dem Mehrverbrauch nicht so schlimm...
Sonst ist das Auto 100% Alltagstauglich und voll zuverlässig!

gorgoroth1

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33

Freitag, 6. Februar 2009, 18:31

Zitat

Original von EP76


@gorgoroth1:

Deine Ausgaben die Du getätigt hast waren alles keine Ausgaben die man machen muss. Von dem her hinkt Deine Argumentation. Ausserdem kann man einen WRX nicht mit einem EVO oder einem STI vergleichen.


klar muss man solche sachen wie ekutec, auspuff, fahrwerk nicht zwingend machen. aber bremsen sind plicht da die orginalen einfach nur schrott sind (die vom sti sind leider auch nicht soooviel besser)!
mit den ganzen mods kann man einen wrx mit einem orginalen sti/evo in punkto fahrleistungen vergleichen.
mir hat in 17 jahren motorsport der evo persönlich am besten gefallen da ab werk am kompromisslosesten auf sport getrimmt, und darum geht es doch bei dieser gattung von autos und nicht nur langsam abends am eiscafe vorbeifahren ;(
trotzdem war mein wrx nach dem tuning ein sehr spassiges auto.
_________________
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Marie von Ebner-Eschenbach

piametak

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34

Freitag, 6. Februar 2009, 20:25

Hallo,

ich fahr nen 08er STi seit 10 Monaten, km stand 35.000 :crazy:

Geld hat nur gekostet was ich reingesteckt habe !

Ansonsten regelmäßiger Service und lieb haben und du hast

das beste Alltagsauto der Welt ! =)

grüsse

piametak :tschuess:

subarufan 123

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35

Freitag, 6. Februar 2009, 20:54

Hallo ,

denke nicht, dass die originalen Bremsscheiben vom Sti sooo schlecht sind . Find diese eigentlich ganz gut. Wenn man eine bessere bremsleistung will kann man immer noch Stahlflexbremsleitungen verbauen.
Denke auch wie manche andere, dass der Sti ein durchaus alltagstaugliches auto ist. Mit dem Benzinverbrauch muss man halt leben. Den Gasfuß kann man natürlich auch zügeln, aber ab und zu ist es ein Bedürfnis sich in den Sitz drücken zu lassen, ist klar=>Sportwagen
warm und kalt fahren ist klar

Mfg,

marcel

Tuning-Freak

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36

Freitag, 6. Februar 2009, 21:42

erwischt mitti .-) hehe ich hol mir einen :-) aso ich bins dome .-)

frank.k

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37

Freitag, 6. Februar 2009, 22:17

Klar ist der STI alltagstauglich. Auch wenn Erich schon richtig bemerkte, dass das Prädikat Alltagstauglichkeit unterschiedlich definiert wird, bleibt unterm Strich ein absolut zuverlässiges und relativ wartungsarmes Auto.

Die Bremsen sind alles andere als "Schrott". Wir reden nicht von Rennstrecke, sondern vom alltäglichen Gebrauch. Und da bleiben die Brembos aber sowas von entspannt... ;)
Die WRX-Anlage kann auch deutlich mehr wegstecken, als ihr nachgesagt wird.

Aber alltagstauglich bedeutet beim STI eben nicht günstig im Unterhalt. Wenn Du dann mal die Bremsen erneuern musst, weisst Du was ich meine.

Tuning-Freak

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38

Freitag, 6. Februar 2009, 23:10

also ich hab zwar noch keinen scoobi ( wird sich aber bald ändern ) aber ich kenn ja den hyda.. und nen kumpel von mir der auch nen scoobi hat nur als sti und knapp 500ps macht nen bremsen wechsel bei seinem für ca. 350 euro..... besorgt sich scheiben und beläge aus den usa. im voraus nein sind keine billigen sondern original brembo gelocht...... ich such mal hatte erst nen link....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tuning-Freak« (6. Februar 2009, 23:11)

mittizx12r

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39

Freitag, 6. Februar 2009, 23:15

Also mit Alltagstauglichkeit versteh ich täglich zur Arbeit/Schule zu fahren.
Auf der Landstraße und Autobahn spaß zu haben.
Spritverbrauch is eher nebensächlich da mein VR6 auch nicht grad ein Spritsparwunder ist/war.
KD-Kosten und Ersatzteilkosten wären noch interessant.

Wobei mein Entschluß, nen STI zu holen, eigentlich schon gefallen ist

Tuning-Freak

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40

Freitag, 6. Februar 2009, 23:18

wiegesagt mitti unterhalt dich mal mitm mike oder dem hyda kann den hayda ja mal fragen ob er mal ins m&n kommt dann kannst dir die meinungen anhören....