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carlsberg007

Fortgeschrittener

  • »carlsberg007« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 14. Dezember 2008, 11:30

Umstieg von Lancia auf Subaru

Hallo allerseits,

bin neu hier im Forum.
Da bei Lancia nichts mehr gescheits nachkommt und mein alter
HPE HF 2.0(leider nur FWD)seinen Dienst getan hat, habe ich mich
ein bischen in die Subarus verguckt:-) da mir Audi zu langweilig ist.
Soll schon ein Impreza STI der alten Baureihe werden, nun habe ich ein Frage
zu den Schwachstellen(wenn vorhanden) wo ich drauf achten muss beim Kauf.
( Bei meinem Lancia waren die Lagerschalen und das elektr. Fahrwerk problembehaftet)
Ich hoffe ihr könnt mir ein paar Tipps geben.

Gruß Daniel

Lukas_WRX

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2

Sonntag, 14. Dezember 2008, 12:03

Hi Daniel

Willkommen in der Subaru Community.

Am schnellsten und umfassendsten kommst Du zu den Antworten, wenn Du hier Kaufinteresse durchblätterst. Auch in dieser Rubrik Antrieb gibt es viel lesenswertes.

Zu den einzelnen Modellunterscheidungen des STI findest Du hier viel interessantes: www.subaru-impreza.de

Gruss
Lukas

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lukas_WRX« (14. Dezember 2008, 12:25)


Tracer

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3

Sonntag, 14. Dezember 2008, 12:38

RE: Umstieg von Lancia auf Subaru

Zitat

Original von carlsberg007
Soll schon ein Impreza STI der alten Baureihe werden...


Hallo Daniel.

Das hätten hier die meisten gern :D Du wirst aber bei Deinen Nachforschungen leider feststellen müssen, das es die "echten" STI der alten Baureihe bei uns nicht gibt! Diese wurden bis Jg.2000 nur in Japan, teils England und Australien verkauft bzw. Importiert und eingelöst.

Bei uns sind solche Einlösungen leider sehr sehr schwer. Daher denke ich das Du nen 2001er STI meinst, bzw. Du mal mit so einem beginnen solltets. Wenn ich aber gleich dazu auch noch was anmerken darf: Etwas mehr Geld ausgeben und ein Modell neuer wählen (Version8). Die 2001er oder auch "Bugeye" gennanten STI`s welche hier verkauft wurden sind teilweise mit Motorschäden wieder von der Strasse verschwunden, da dieser Motor nicht den besten Ruf geniesst

STI 2001 "Bugeye" V7


Neueres Modell V8:


The real one 8) Version 6
wozu Signatur, ist doch nur Gewicht

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tracer« (14. Dezember 2008, 12:39)


carlsberg007

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4

Sonntag, 14. Dezember 2008, 12:49

Okay,

danke euch ertstmal.
Werde mal das Forum zerpflücken.


MfG Daniel

haui_gt

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5

Sonntag, 14. Dezember 2008, 13:57

Hallo Daniel

Erstmal willkommen hier!:)

PS:glaube das der GT auch eine gute alternative zum HPE währe!;)

Lg Haui

Kerber

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6

Sonntag, 14. Dezember 2008, 14:24

Hallo Sachse

Wir können uns mal treffen und da kannst Du mal meinen GT oder auch Richys STI beschnarchen.
Die ab 01er STIs haben ihre Motorschäden sicher schon hinter sich und haben meistens Garantiemotoren bekommen.
Einen GT hat man auch fix bei 260+PS 8)
:tschuess:
S# :thumbsup:

carlsberg007

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7

Sonntag, 14. Dezember 2008, 14:30

Hi,

ja der von euch Bugeye genannte hatte ich auch schon im Visier,
will eigentlich nicht mehr wie 16T Eur ausgeben.

Die meisten dieser Version7 sind wohl verheizt worden?

Carver

Super Moderator

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8

Sonntag, 14. Dezember 2008, 14:55

es gibt keine deutschen oder schweizerischen MY01 STIs.
MY01 gabs nur WRXe und den STi gabs - wie dei Jahre zuvor - nur in unseren feuchten Träumen.

Den STI gabs ab MY02. In der Basisversion mit Surfbrett-Flügele und als Impreza WRX STi Prodrive Style mit ordentlichem Spoilerwerk.

Ob´s immer an den Motoren lag, dass die frühen Modelle damals oft hochgingen? Es wurde ja einstens - vor Ecutek usw.- wild getunt mit Piggyback- und Unichip, Weinmann, FCD, etc. pp.

Da hat man aber seit Jahren nichts mehr gehört...

Kerber

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9

Sonntag, 14. Dezember 2008, 15:32

Zitat

Original von Carver
es gibt keine deutschen oder schweizerischen MY01 STIs.

Erklärbär-Modus on
Das ist fast richtig,da die allerersten MY02 STI schon 2001 zugelassen wurden :prophet:

Schlaubärchischleimerei-Mod off
:nixwieweg:
S# :thumbsup:

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10

Sonntag, 14. Dezember 2008, 17:12

hallo daniel,

um auf den kern deiner frage nochmal zurückzukommen:

wie allgemein beim autokauf, schau dir an von wem du das auto kaufst,
werkstattgewartet ? liebt er sein auto , fährt er es warm und wenn notwendig auch wieder kalt !
zubehör , tuning , felgen etc eingetragen ???

ansonsten biste bei den subis generell auf der guten seite !

langlebig , stabil , ganz gut verarbeitet, motoren ,getriebe etc.
keine besondere auffälligkeiten - je nach behandlung. 8)

beim durchstöbern des forums wirst du einiges finden !

ich hatte selbst mal nen delta ;( du wirst überrascht sein,
wie wenig an einem impreza kaputtgeht !!! ?(

das einzige was ähnlich ist - ist der seltenheitswert !

und desswegen ( und wegen noch vieler guter gründe ) sind hier ziemlich viele , die lieber impreza als audi fahren !!! :rolleyes:

herzlich willkommen bei uns !!

piametak :tschuess: