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04er Impreza Kombi

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RazerFFO

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1

Sonntag, 19. Oktober 2008, 11:24

04er Impreza Kombi

Hallo User,
ich bin nun zum Endschluss gekommen das ich mich von meinen 97er Legacy Season trennen muss.Grund ist das zurzeit zu viele Sachen kaputt gehen und er hat mittlerweile auch weit über 200000km drauf. Letzte Woche Benzinpumpe gewechselt,nun defekter Sensor für Tacho! Tacho zurzeit defekt! Nun bekommt mein Händler in 2Wochen einen blauen 04er Impreza 2.0 GX Kombi mit 125ps und knapp 55000km auf der Uhr. Kosten soll er rund 9000Euro. Habe ihn bis jetz nur auf Bildern gesehen und wollte euch nun alle mal fragen auf was für Punkte ich genauer schauen sollte um den Zustand des Auto zu interpretieren? Gibt es besondere Macken in dieser Baureihe?
Ich danke euch allen in vorraus!

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RazerFFO

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2

Montag, 20. Oktober 2008, 12:45

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vexgq4wok4ar

Es handelt sich dabei in etwa um diesen,etwa nen halbes Jahr neuer und paar mehr kilometer halt.Auf was muss man bei dem speziell achten? gibts schwachstellen des Motors oder sonst wo?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RazerFFO« (20. Oktober 2008, 12:45)

jan13

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3

Montag, 20. Oktober 2008, 13:48

Also ich hab das selbe Modell und bis jetzt noch keine Stellen gefunden, die tendenziell bei allen aus dieser Modellreihe auftreten.
Mein Freundlicher hat mir gesagt, dass am Anfang bei den Modellen andere Bremsen verbaut wurden welche anfangen zu ruckeln wenn sie heißgebremst werden. Also ruhig mal bei der Probefahrt etwas länger und stärker bremsen...(z.B. Einsame Landstraße) aber ohne ABS-Einsatz^^

Habe es bei mir mit neuen Scheiben und Belägen behoben.

Ansonsten Top-Auto, kann mich nicht beschweren.

Gruß
Jan

RazerFFO

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4

Montag, 20. Oktober 2008, 14:44

Zitat

Original von jan13
Also ich hab das selbe Modell und bis jetzt noch keine Stellen gefunden, die tendenziell bei allen aus dieser Modellreihe auftreten.
Mein Freundlicher hat mir gesagt, dass am Anfang bei den Modellen andere Bremsen verbaut wurden welche anfangen zu ruckeln wenn sie heißgebremst werden. Also ruhig mal bei der Probefahrt etwas länger und stärker bremsen...(z.B. Einsame Landstraße) aber ohne ABS-Einsatz^^

Habe es bei mir mit neuen Scheiben und Belägen behoben.

Ansonsten Top-Auto, kann mich nicht beschweren.

Gruß
Jan

Ok ist ja schonmal ein kleiner ansatz auf was man achten kann,war bei meinem legacy anfangs auch so.
Hab in deinem Profil gesehen du hast den Laser ESD! Was kostet der denn eigentlich?Soll ja gut klingen hab ich gehört und würde den dann auch gern verbauen lassen.