Subaru Community

Wollt nicht extra was neues aufmachen.
Bin zur Zeit interressiert an einen günstigen Legacy und stöber täglich
durch den Internet-Dschungel.Habt ihr paar Tipps für mich.

Und wie immer die Frage,was haltet ihr von dem??

[EMAIL=http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bqxplpuoj1ib]druff drücken[/EMAIL]

Danke euch,Ciao.

Der Link geht itze!!

Legacy

Ciao Flo

Zitat

Original von justen
hallo erstmal !

"würde mir gerne als winterauto einen subaru legacy kaufen!"

Wenn man für ca.5 Monate einige hundert Euro für ein Auto ausgeben will, dann achte man auf noch einige Monate TÜV+ AU, der Rest
ist reine Spekulation, eigenes Risiko. Generell würde ich sagen, dass dass Risiko auf dieser Grundlage bei einem Subaru-Legacy geringer ist als bei einem Moskwitch oder Saborosch.

Erst mal würde ich ein 93 oder 94 kaufen(wie der gezeigte),denn gibt noch mehr davon und d.h. günstigere ersatzteile etc. Mehrere anschaue bzw. wenn dubioser Verkäufer oder mögliches Unfallauto etc.,das Gefühl nicht stimmt lieber die Finger davon lassen, denn es gibt genug gute Legys ,mann muss manchmal nur ein wenig suchen.Kurz: nicht unbedingt den erst besten gleich nehmen. Kosten sollte er nicht über 4000 SFr.bzw.2600Euro(ausser er hat wirklich extrem wenig Kilometer).Kilometerstand möglichst unter 200 000 KM.
WICHTIGchauen wegen Rost und zwar am Schweller vor dem hinteren Kotflügel(haben sie meissten Rost),Aufhängung und Unterboden sowie die forderen Kotflügel.Kupplung,Zahnriemen und und Bremsen sollten gemacht sein(bei etwa 180 000 KM).
Hoffe hilft dir ein wenig.Dann viel Glück bei der Suche

Liebe Leute, da mein Interesse in eine ähnliche Richtung geht, schließ ich mich ebenfalls hier, damit wir nicht zuviele threads zusammenbringen.

Auch ich nutze das hier für eine Kurzvorstellung:

Servus erst einmal aus Wien. Ich bin seit einiger Zeit hochzufriedener SVX-Fahrer, eigentlich aus dem Opellager, aber der Subarubestand soll aufgestockt werden.

Mir schwebt vor, einen Legacy Kombi überwiegend für den Winter zu erstehen, Schaltgetriebe, Ottomotor.
Preislich ziele ich eher auf die unteren Regionen, ich dachte so an 2000 bis 5000 Euro.

Was ich suche, ist ein Überblick über Modelle bzw. Modell- und eigenheitenwechsel, auf die man achten sollte. Z.B. hab ich ursprünglich auf den 2.5 geschielt, lese aber jetzt hier, der 2.2 soll so ein toller Motor sein. Da fehlt mir die Info, in welchen Baujahren es welchen Motor gegeben hat und in welchem Alter man die noch vernünftig kriegt.
Als Ergänzung sei vielleicht noch erwähnt, dass ich bei ausreichender finanzieller Lage in ein paar Jahren mit einem spec.B liebäugle - soll heissen, vor Leistung hab ich keine Angst und der Verbrauch ist mir ziemlich wurscht, nur denk ich mir, für erste und im Winter wird die 150PS Gegend reichen.

Ausserdem bin ich auch am überlegen, ob für eben diesen Zweck nicht ein Outback (ev. ein Forester) die bessere Wahl wäre, aber auch da fehlt mir der Modellüberblick.

... und nein, ich hab schon brav gesucht, aber eben nix gefunden