Kaufen eines Subaru STI Type r

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Rocker

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Beiträge: 199

Registrierungsdatum: 2. März 2007

Montag, 1. September 2008, 08:52

Kaufen eines Subaru STI Type r

Hallo

da war ein weisser sti bei ebay drin den abe ich ersteigert was muss man an dem verendern für useren deutschen tüf ?
ich klaube die scheinwerfer .

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rocker« (1. September 2008, 08:52)

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cybersquare

Administrator

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Montag, 1. September 2008, 08:59

Sweet :tongue: :anbet:

Kann Dir zwar nicht helfen, aber dein neuer sieht klasse aus =)

Gruss
Andreas

Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

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tobims

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Registrierungsdatum: 22. März 2008

Wohnort: Münster

Montag, 1. September 2008, 09:24

einfach mal zum Tüv hinfahren un denen die Papiere zeigen die sagen dir dann schon was wie geändert werden muss ist immer die sicherste art

so pauschal fällt mir auch nur das mit den scheinwerfern ein

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Rocker

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Beiträge: 199

Registrierungsdatum: 2. März 2007

Montag, 1. September 2008, 09:31

cybersquare-- Danke danke

wie ist das mit dem manuel diferentzial ?

und auf was muss ich den bei dem wagen achten wenn ich den abholle.

Ich wei doffe frage .

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Lukas_WRX

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Wohnort: Schweiz, Fricktal

Montag, 1. September 2008, 10:44

In diesem Thread gibt's einige Hinweise, was geändert werden muss:

Import '98 Impreza WRX STi Ver.4 / Schwachstellen

Gruss
Lukas

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wrx´er

Schüler

Beiträge: 173

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Wohnort: Trier

Montag, 1. September 2008, 16:48

Viel Spaß mit den ganzen Gutachten und der rumrennerei. Wenn du dir den ganzen Stress sparen willst, such dir eine Importfirma die den ganzen TÜV und Papierkram für dich erledigt. Kostet zwar mehr, aber dafür hast du danach paar Haare mehr auf dem Kopf. Und noch was nicht jeder TÜV kann mit solchen Autos was anfangen.

Zum abhollen: Ich glaube du mußt ein englisches Ausfuhrkennzeichen hollen, bekommst du bei der Zulassungstelle in England. Bitte nicht steinigen wenn ich falsch liege.

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hoagie

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Montag, 1. September 2008, 17:25

Der Tüv wird dich ca 2-3000 Euro kosten... Es sind einige Dinge die du brauchen wirst..

Von neuen Reifen bis hin zum Abgasgutachten etc....

Wenn du willst melde dich bei mir per PM. Wir können dir das Auto durch den Tüv bringen damit du es ganz normal anmelden kannst.

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Rocker

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Montag, 1. September 2008, 21:02

Hallo

tolle ist das der schon ihn deutschland stet.
Das schlechte ist das der hatt keine v5 der verkeufer arbeitet ihn einer Englischen arme ( ihn Deutschland )
Nur über den vertag machen das ich den bei ihm abkaufen und das vor zeige und ich den dan angemeldet bekomme .

was brauch ich auf jeden fall das ich den zugelassen bekomme

was für papiere ???

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hoagie

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Montag, 1. September 2008, 21:14

Du kannst nicht einfach mit einem Auto das es nie in Deutschland gab oder angemeldet war zum Tüv gehen und probieren ihn an zu melden.

Es gibt keine Papiere. Die musst du alle selber erstellen lassen.

Wo kommst du denn her?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hoagie« (1. September 2008, 21:17)

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Impreza-Rx+

Fömi im Impreza GT Club

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Montag, 1. September 2008, 21:22

Also mein Bruder hatte sich die damals direkt in Flensburg abgeholt, das auto war aus italien.

http://sylt-am-strand.de/

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Rocker

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Montag, 1. September 2008, 21:22

ich komme aus der region von stuttgart

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hoagie

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Montag, 1. September 2008, 21:24

Ich komme aus Ludwigsburg bei Stuttgart

Wenn du willst helfe ich dir beim Tüv......

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hoagie

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Montag, 1. September 2008, 21:24

Zitat

Original von Impreza-Rx+
Also mein Bruder hatte sich die damals direkt in Flensburg abgeholt, das auto war aus italien.

Was hat er da abgeholt?

Es gibt keine Papiere o.ä für einen GC8 STI

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hoagie« (1. September 2008, 21:25)

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Impreza-Rx+

Fömi im Impreza GT Club

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Montag, 1. September 2008, 21:59

Da hat er seine deutschen Papiere für seien 94er Impreza gt damals bekommen.

An meinem Auto wurde auch so einiges gemacht, ist auch alles eingetragen.

Der alte Thread in dem so einige Rechtschreibfehler usw. stecken.

http://www.subaru-community.net/thread.php?threadid=32947&hilightuser=5071

http://sylt-am-strand.de/

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hoagie

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Montag, 1. September 2008, 22:01

Ist ja auch ein GT

da geht das

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Rocker

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Montag, 1. September 2008, 22:26

was für papiere brauch ich den von England .

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Rocker

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Dienstag, 2. September 2008, 00:00

die nummer habe ich VIN ( Vehicle identification Number )

daran kann man doch schauen ob es für den wagen beim tüf oder subaru was gibt .

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rocker« (2. September 2008, 00:01)

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radu

Profi

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Registrierungsdatum: 11. August 2003

Wohnort: Reichenbach

Dienstag, 2. September 2008, 00:06

Zitat

Original von Rocker
ich komme aus der region von stuttgart

Also......
Warum so schwer wann du kanst auch Hier Auskunft hollen von Profi.
Die kann dir alles sagen aus eigene erfahrung.
Frag mal Hanns (carver).........er weist besser um was geht bei Herr Smagon

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Rocker

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Registrierungsdatum: 2. März 2007

Dienstag, 2. September 2008, 08:42

okay werde ich machen .

wie sind den die getribe da ist ja ein kürtzeres verbaut serie .
Sind die besser als die vom GT ????????

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hoagie

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Registrierungsdatum: 9. Juli 2006

Wohnort: Schwäbisch Gmünd

Dienstag, 2. September 2008, 13:06

Zitat

Original von Rocker
was für papiere brauch ich den von England .

Gar keine Papiere. Wie oft denn noch?

@radu

Ich war schon oft genug beim Gerald. Mit viel Ahnung was die Zulassung angeht konnte er mich aber nicht überzeugen

Was glaubst du woher der die Gutachten für die WRX GC8 hat

Ich hab jezt aber genug gesagt. Könnt ja machen was ihr wollt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hoagie« (2. September 2008, 13:10)

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