Subaru Community

Hallo,

möchte morgen einen GX 16V Bj. 10/2000 73tkm probefahren und ggf. kaufen, gibt es hier irgendwas spezielles zu beachten?
Ist der an sich zuverlässig, oder ein "Problemkind"? Und was für ein Preis wäre akzeptabel?

Vorab vielen Dank für Info

So hallo nochmal,

soeben komm ich von der Probefahrt zurück. Neben dem bereits beschriebenen verpäteten Drehzahlrückgang beim auskuppeln (steht hier irgendwo, ist wohl normal) fiel mir besonders auf:

Sowohl Kupplung als auch Bremsen sind recht "schwammig", d.h. kein richtiger Druckpunkt. Die Kupplung greift im 2. Gang nicht richtig, zumindest kommt es mir so vor. Im Stand 2. Gang und hohe Drehzahl würgt aber den Motor ab (Kupplungstest). Genauso Bremsen, Flüssigkeitsstand ok, noch 6mm auf den Klötzen und Scheiben auch ok.

Die Kiste sieht von unten auch ziemlich verrostet aus, meine jetzt nicht die Karosserie sondern Unterboden.

Kann mir jemand sagen ob das beim Impreza "normal" also unbedenklich ist?

Gruß

ob das ne hydraulische kupplung ist kann ich nicht sagen, aber ich hab da n gemischten eindruck...
also für die 7000,- euronen sind da zu viele ungereimtheiten die auf bald kommende investitionen hinweisen...
aber so ein impreza ist ne echt geile schaukel ich werd da auf jeden fall noch n paar probefahren um mehr gefühl zu bekommen was normal ist und was nicht...

Ich komm aus einer Gemeinde Lichtenstein, die liegt südwestlich von Stuttgart :-)
Wobei sich das Fürstentum auch anders schreibt...

Danke für die Links, aber wenn dann such ich ne Limo mit Schalter

Du bist nicht der erste der das fragt

Auf jeden Fall hat mich die Probefahrt überzeugt weiter nach nem Impreza zu suchen, auch wenn 125 PS nicht gerade üppig sind...
Aber vielleicht bin ich von meiner jetzigen Schleuder was das angeht auch etwas verwöhnt...