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Original von Tamas
wie komfortabler der arm bei geöffnetem fenster sich anfühlte kann ich nicht mehr genau sagen, aber ich bin mir sicher chrisK2 hätte die schaltung im integra aber auch im ferrari als unsportlich bezeichnet.
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Original von Diego
Und zum Thema ... schonmal überlegt den 2.0R zu behalten und für die schönen Tage einen alten Porsche Turbo zu kaufen? Bei den älteren Autos hast du noch fahren in Reinkultur und auch wenn nicht alles perfekt ist freut man sich über die kleinen Eigenheiten aus dieser vergangenen Zeit.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (26. Juli 2008, 16:40)
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Original von Diego
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Original von Tamas
wie komfortabler der arm bei geöffnetem fenster sich anfühlte kann ich nicht mehr genau sagen, aber ich bin mir sicher chrisK2 hätte die schaltung im integra aber auch im ferrari als unsportlich bezeichnet.
Der Integra hat wohl eine der sportlichsten Schaltungen welche in einem Serienauto je verbaut wurden und ich frage mich, warum das andere Hersteller nicht auf die Reihe bringen.
Und zum Thema ... schonmal überlegt den 2.0R zu behalten und für die schönen Tage einen alten Porsche Turbo zu kaufen? Bei den älteren Autos hast du noch fahren in Reinkultur und auch wenn nicht alles perfekt ist freut man sich über die kleinen Eigenheiten aus dieser vergangenen Zeit.
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abgesehen davon ist ein Porsche gegenüber dem neuen Impreza wohl der klare "Poser-Sieger"...
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Was ich will, ist ein wirklich alltagstaugliches Auto! Ich verstehe darunter, dass es keine absurden Betriebskosten verursacht, man auch mal was einladen kann, Platz hat, lange Strecken fahren kann, trotzdem (reichlich) Dampf hat und nicht gerade hässlich ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lukas_WRX« (27. Juli 2008, 11:01)
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Original von Alain
nur die Optik die kriegst du nicht so leicht geändert.
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Original von TST156
Wegen Optik ... warte bis 2010 ... dann soll der hier auf den MArkt kommen ...
http://www.scoobyblog.com/2008-06-04/subaru-impreza-coupe