Subaru Community

Hallo chrisK2

ich habe auch lange überlegt welchen Subaru ich mir kaufen soll.

Die Favoriten waren der STI, aber MY 06, der Legacy 3.0 Spec. B und der Forester 2,5 XT.

Leistungsmäßig wäre mir natürlich der STI am liebsten gewesen, jedoch fand ich, dass er im gegensatz zu den anderen Subaru Modellen etwas zu teuer ist für das was er mir bietet.
Der Legacy Spec B. ist halt ein richtig gediegenes Fahrzeug mit genug Leistung, jedoch war mir ein Turbo-Motor lieber. Der Lagacy ist halt vom Innenraum her (Verarbeitung und Aussehen) unübertroffen. Ein wirklich schönen Auto.

Jetzt habe ich einen Forester 2,5 XT. Preis-Leistung mehr als in Ordnung.
Ich habe alles was ich wollte. Leder, Navi, großes Schiebedach, Xenon, PLatz usw.
Und das für wenig Geld. Und am wichtigesten. Er fährt sich richtig schön und vor allem auch Schnell wenn man will. 0-100 km/h in 6 Sekunden ist doch wirklich ausreichend. Und in den Kurven ist er auch, trotz der Höhe echt ok. Und der vielleicht wichtigste Punkt, er ist recht unauffällig.

Vielleicht einfach mal Fahren. Ist wirklich ein super Wagen. Kann ich nur weiterempfelen. Hab ihn jetzt schon fast ein Jahr, bin rund 25000 km gefahren und hab nix bereuht.

Gruß MEKA

Zitat

Original von Tamas

wie komfortabler der arm bei geöffnetem fenster sich anfühlte kann ich nicht mehr genau sagen, aber ich bin mir sicher chrisK2 hätte die schaltung im integra aber auch im ferrari als unsportlich bezeichnet.

Der Integra hat wohl eine der sportlichsten Schaltungen welche in einem Serienauto je verbaut wurden und ich frage mich, warum das andere Hersteller nicht auf die Reihe bringen.


Und zum Thema ... schonmal überlegt den 2.0R zu behalten und für die schönen Tage einen alten Porsche Turbo zu kaufen? Bei den älteren Autos hast du noch fahren in Reinkultur und auch wenn nicht alles perfekt ist freut man sich über die kleinen Eigenheiten aus dieser vergangenen Zeit.

@diego: FULLACK!

Chris: Gute Entscheidung, gute - halbwegs faire- Kritik und eine gute Schreibe.
Bedenke, dass es ein Impreza ist. Wenn Du mal GT gefahren bist, dann verstehst Du, wo der Scooby herkommt... eine kleine Mittelklasselimousine, die ein Rallyemonster wurde. Man freut sich mit der Zeit ein an den Schrullen des Scooby, so wie sich die Fahrer der alten 911 an der Bastelei freuen, mit der offensichtlich die Schalter mal so und mal so verbaut wurden und der Zickigkeit. Heut ist beides weichgewaschen. Der Scooby klappert nimmer und der Elfer hat PSM.

Trotzdem gabs schon verlorene Söhne, die aus dem Mazda-Lager wieder zurückkehrten und sich über den traditionell hakeligen Rückwärtsgang freuten. Heute ist der Rückkehrer (vögi) Leiter des sehr grossen Arbeitskreis Schweiz im Club, fährt einen 08er STI mit Kennzeichen AG. Vorsicht, der Scooby macht süchtig!

Sehr viele im Club fahren mit Schaltwegverkürzung. Dieses kleine Tuning hat bisher jeder unserer bis dato vier Imprezas erhalten.

Einen Gruss an die Gattin und eine kleine Farbberatung: Blau ist nicht mehr en vogue. Corporate marketing Farbe für den 08er STI ist das dunkle Anthrazit mit den hellen BBS Felgen. Blau passt nicht mehr so gut. Kompromiss wäre das Mitternachtsblau.

Also : Super, freue mich. Ich hoffe, wir sehen uns bald auf einem Treffen.

Gruss

Zitat

Original von Diego

Zitat

Original von Tamas

wie komfortabler der arm bei geöffnetem fenster sich anfühlte kann ich nicht mehr genau sagen, aber ich bin mir sicher chrisK2 hätte die schaltung im integra aber auch im ferrari als unsportlich bezeichnet.

Der Integra hat wohl eine der sportlichsten Schaltungen welche in einem Serienauto je verbaut wurden und ich frage mich, warum das andere Hersteller nicht auf die Reihe bringen.


Und zum Thema ... schonmal überlegt den 2.0R zu behalten und für die schönen Tage einen alten Porsche Turbo zu kaufen? Bei den älteren Autos hast du noch fahren in Reinkultur und auch wenn nicht alles perfekt ist freut man sich über die kleinen Eigenheiten aus dieser vergangenen Zeit.

@diego
ja der wagen war der hammer aber die schaltwege im STI scheinen mir noch kürzer zu sein und auch die schaltberkeit ist in meinem STI ohne fehl und tadel.
drehzahlkicks wie im integra werde ich im STI wohl nicht erleben können aber ich kann es kaum erwarten bis es soweit ist dass ich die maschiene voll ausdrehen kann.

@ChrisK2

Also, einen Wagen fahren zu wollen, in dem man bequem den Ellebogen raushängen lassen kann... hm... wie wäre es mit einem Manta?

Heutzutage steigt der Wiederverkaufswert eines Autos nicht mehr aufgrund eines Serien-Navi... im Zeitalter der Mobilen Navis würde ich mir nie wieder ein eingebautes mitbestellen. Ich habe noch keins erlebt, was sehr einfach zu bedienen ist. Da hole ich mir für den Bruchteil des Geldes lieber ein Becker/TomTom o.ä. mit saueinfacher Bedienung und allen Karten... :hmm:

Mir gefällt der neue Impreza nicht so gut, wie der Vorgänger. Aber das ist ja auch Geschmackssache. Man sollte sich eben seine Prioritäten setzen, was ein Auto haben muß, anstatt nur auf der Suche nach Negativem zu sein.

Beschreibe doch mal, worauf Du nun wirklich WERT legst. Wenn Deine oben beschrieben negativen "Kleinigkeiten" für Dich so schwer wiegen, dann denk nicht mehr über einen Kauf nach, denn dann gefällt Dir das Auto an sich nicht!

Übrigens kenne ich kaum einen STi-Fahrer, der nicht direkt die Auspuffanlage gewechselt hat, der eine lauter, der andere leiser... beim 07 hört man mit der Serienauspuffanlage so ziemlich dasselbe wie im 08 mit Serie. Aerys ist da doch hoffentlich dran am arbeiten...

Seit dem ich den 07er STi fahre, würde ich, aufgrund der Fahrleistungen, nie über den Kauf eines Porsches nachdenken... abgesehen davon ist ein Porsche gegenüber dem neuen Impreza wohl der klare "Poser-Sieger"...

Achja, wenn Dir beim 08er nur Knackis hinterherschauen, dann würde ich vielleicht doch eher ein Vorgängermodell nehmen... beim 07er z.B. schauen Dir Kinder mit Ihren Vätern mit begeisterten Blicken hinterher... mitunter auch die zugehörigen Mütter oder auch die reiferen Töchter... :crazy: Vielleicht war der ein oder andere Knacki in seinem SL auch darunter, aber schauen darf ja jeder...

Nach meiner Probefahrt im 08er würde ich sagen, er ist als Reisewagen auf jeden Fall besser geeignet als der Vorgänger. Ohne großen Heckflügel als Hatchback ist er dazu noch unauffälig, garantiert aber in jeder Situation ein vehementes vorankommen... nebenbei hat er 4 Türen und einen Kofferraum... also, wer ein alltagstaugliches Fahrzeug mit viel Power und sicherem Fahrverhalten haben will... dazu noch mit richtigem Preis/Leistungsverhältnis... bitte schön, dann hält also nur noch die Wahl der Farbe auf!

Und damit mir jetzt hier keine Böswilligkeit unterstellt wird, mache ich es wie Du:
Porsche baut auch gute Autos! :prophet:

Gruß Andreas

Meine Absicht war es auch nicht, Dir zu unterstellen, Du würdest Stress heraufbeschwören wollen... genauso wenig wie ich!! :spring:

Mir kam es eben nur so vor, als würde der Wagen Deiner Frau gefallen und Du nach vielen Kleinigkeiten suchst, um den Porsche zu behalten...

Ne, auch Quatsch. Ich finde, wenn einem ein Auto im Großen und Ganzen gefällt, kann man doch bestimmt über solche Kleinigkeiten hinweg sehen, oder? Wie Du ja schon selber sagtest, der Evo mit DSG würde Dir gefallen, aber mit der negativen Kleinigkeit, dass der dann auch entsprechend teurer ist. Dann kann man doch einen fehlenden USB Anschluß oder eine bißchen längere Zieleingabe ins Navi o.ä. leichter verschmerzen, oder?

Schlußendlich will ich nur sagen:

80% Bauch, 20% Verstand... und der richtige Wagen steht in der Garage!

Bei mir war es letztes Jahr eine 100% Bauchentscheidung, ganz und gar unvernünftig... und ich bin glücklich!






...und der Opel Manta war wirklich wesentlich besser als sein Ruf (ich, der soviele D Kadetten und A Omegas verschließen hatte... )

Gruß Andreas

Ich hab mir jetzt den ganzen Thread durchgelesen!

Und kann dir nur sagen, wen dir der STi nicht passt, mangels Verarbeitungsqualität zum Beispiel....kauf keinen! Wen du der "V8 Typ" bist, hat Audi oder Mercedes sicher was nettes im Angebot , soviel Spass wird das aber ganz sicher nicht machen!

Ich habe mir den STi aus purer Überzeugung gekauft, mir ist egal ob nun der Radioempfang schlecht ist, oder das ganze Instrumentenbrett in Kuststoff ausgeführt wurde!

Ich bin heute Morgen um fünf Uhr zu einer Pässetour in`s Berneroberland gestartet, und glaub mir, ich sitze jetzt vor dem PC und grinse immer noch!!!

Den dafür werden diese Auto`s gebaut

Gruss Mike

Zitat

abgesehen davon ist ein Porsche gegenüber dem neuen Impreza wohl der klare "Poser-Sieger"...

nicht in Zürich! Da fahren 10 mal mehr Porsches rum als Imprezas... da müsste der schon aus Weissach und froschgrün sein um aufzufallen..

Zitat

Was ich will, ist ein wirklich alltagstaugliches Auto! Ich verstehe darunter, dass es keine absurden Betriebskosten verursacht, man auch mal was einladen kann, Platz hat, lange Strecken fahren kann, trotzdem (reichlich) Dampf hat und nicht gerade hässlich ist.

gut, ist ein biiiiiiiischen teurer..

wie viele gesagt haben, die Subarus hatten halt ihre Kundschaft, welche seine Macken genauso liebt wie ihre vorteile.. und der neue soll jetzt halt mehr Leute ansprechen.. und wenn ein Porschefahrer überlegt, zu demselben zu wechseln, scheint das ja zu klappen..

und ich denke, entscheiden kannst nur du selber..

über neue STi's kann ich nichts berichten.. ich kann nur sagen, dass an meinem GT wohl hundert sachen sind, welche andere leute vom kauf eines solchen sofort abbringen würden.. aber für mich stimmt's. Subarus und generell japanische autos bleiben halt auch selten original, darum geben die sich vielleicht deshalb mit den details nicht so mühe..

gute nacht

Gern geschehen! Ciao, und gute Fahrt.

:s_schade:

Gruss Chrigel

Hmm wenn ich das richtig mitbekommen habe bist du ja die günstige Variante gefahren wenn du die Sitze kritisierst wäre ja ein Punkt schon mal weg. Fahrwerk ist ja kein Problem für das gibt es Gewindefahrwerke diverser Hersteller nur die Optik die kriegst du nicht so leicht geändert.

Gruss Alain

Zitat

Original von Alain
nur die Optik die kriegst du nicht so leicht geändert.

Stimmt so auch nicht ganz...


http://www.maxspeed-motorsport.com/catal…=268_43_663_665

Ja so schon aber wenn das Auto schon von der Form nicht zusagt bringen die Spoiler und Lippen etc. auch nichts. Ich meinte es eher so.

Gruss Alain

@ chrisK2
So, davon abgesehen geht die Kiste gut, allerdings nur mit Drehzahl und wirklich überzeugend nur mit der S# Einstellung. Da ich eher ein "V8-Typ" bin, empfinde ich das Drehorgel-Spiel als eher lästig. Wenn wenigstens der Motor passend dazu tröten würde....
Alles in allem bin ich etwas enttäuscht. Zwar konnte ich die Kiste wirklich heftig um die Kurven werfen (und das bei meiner ersten Fahrt, das spricht schon sehr für die Fahrwerksqualitäten des Autos. Respekt!), aber es geht alles nur mit Drehzahl und dem damit verbundenen Spritverbrauch. Bei niedrigen Drehzahlen wirkt der Motor müde und unwillig, ganz besonders auf der "I"-Einstellung. Allerdings war ich auf meiner "Teststrecke" sehr sicher schneller als früher mit meinem 911er. Wenn man dem STI die Sporen gibt, geht er wie der Teufel!

Hallo chrisK2!
Der oben wiedergegebene Text lässt erahnen, dass für dich eine Kaufentscheidung jetzt wohl noch verfrüht wäre!
Ehrlich gesagt finde ich diesen Absatz für mich ziemlich verwirrend:
Fazit ist doch, dass du mit dem Sti 08 ein Auto probiert hast, das etwa ein Drittel von deinem bisherigen kostet, das schneller auf der Teststrecke ist als der bisherige, der mehr Komfort und vier Türen bietet. Der I-Modus ist zum "Sparen" da, nicht, um Leistung zu bringen. Wieviel km hatte der Testwagen drauf? Die Leistung nimmt zwei mal durch die Elektronikregelung nochmals etwas zu.
Ich habe mich bei der Entscheidung - gottseidank - leichter getan als du. Noch nie war ich, auch jetzt nach vier Monaten, dermaßen von einer Kaufentscheidung überzeugt.
paob

Wegen Optik ... warte bis 2010 ... dann soll der hier auf den MArkt kommen ...


http://www.scoobyblog.com/2008-06-04/subaru-impreza-coupe

Zitat

Original von TST156
Wegen Optik ... warte bis 2010 ... dann soll der hier auf den MArkt kommen ...


http://www.scoobyblog.com/2008-06-04/subaru-impreza-coupe

:tongue: :spring:

Da fängt meine Budgetplanung wieder von vorne an.... :tongue:

Nächtens Diesel Automat, dann 10er STI Coupe... :tongue:

Gruss Chrigel