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Original von uLTi
Ein Turbotimer ist z.b. eher kontraproduktiv da sich der Motor im Stand stark erhitzt..
Gruss
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Original von uLTi
Das hast du richtig erkannt - Stop-and-Go fahrten mag dieser Motor überhaupt nicht! Das Wasser dümpelt bei 95 Grad und der Lüfter läuft permanent. Wenn man dann plötzlich noch auf das Gas steigt ereichen die Abgastemperaturen üble Werte..
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und jetzt ? 95°C Wassertemperatur ... und dann? Der Lüfter geht erst bei 97 an und bei 96 wieder aus, richtig ?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »montadar« (9. Juni 2008, 19:06)
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Original von Vaniron
@ScoobyRs, Naja, 2-3 Min ist jetz der extremfall. nach dem heizen auf nen Pass zum Beispiel!
(Schlussendlich ist`s wohl wichtiger den Wagen die letzten 3 oder 4 Kilometer vor dem ausschalten nicht mehr zu tretten)
Ich schliess mich dir an, die 2,5 Liter Maschine wurde ja schon ein paar Jahre gebaut, und in Japan erfolgreich verkauft!
Soo schlecht kann das Triebwerk also nicht sein, Subaru ist ja schliesslich für Qualität bekannt, und nicht für Murks!
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Original von Vaniron
Dann war`s in USA oder Kanada! Gell? Klär mich bitte auf?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Yoshi« (9. Juni 2008, 21:56)