Subaru Community

naja schön sicht er zwar aus und gepfelgt aber mir persönlich hätte er zu viel KM

Hallo Freunde,

@HelgeS:

Als Impreza Fahrer (WRX MY 01) kann ich nur folgendes sagen,
beim Kauf eines Imprezas gilt das selbe wie für jeden anderen Gebrauchtwagenkauf.

Achte ein wenig auf den Gesamtzustand. Bei 170000km kann ich mir nicht vorstellen, daß an den KM manipuliert wurde. D
Schau nach, ob die Serviceintervalle eingehalten wurden, ob bei 100000km der Zahnriehmen gemacht wurde und in welchen Werkstätten der Wagen war. Die vielen kleinen Aufkleber in der Innenseite der Fahrertür sprechen dafür, daß der Wagen bei Subaru in Pflege war.

:prophet: Die Markierung an der Lenkradmitte deutet darauf hin, daß der Fahrer des Wagens über die Gepflogenheiten im Motorsport im Bilde war und u.U. auch eine ähnliche Fahrweise bevorzugte...... :prophet:

Schau mal nach, wie die Flanken der Reifen aussehen, echte WRX- Racer haben glattgebügelte Reifenseiten......

Es gibt hier Leute, die fahren schon über 300000km mit dem ersten Motor, ohne ihn besonders zu schonen, dann gibt es wieder welche, die es schaffen den Motor innerhalb der Garantiezeit (100000km) ins Nirvana zu befördern.

Ich hofe dir ein wenig geholfen zu haben.

Gruß
Daniel

Lass es sein!!!
Viel zu teuer für die Km Leistung und noch ein Unfallfahrzeug!
Der Wagen mag zwar ein Subaru sein, aber dennoch ist es
ein altes Auto das dieses Geld einfach nicht Wert ist.

Die km find ich nicht so schlimm, und wenn er mal einen kleinen (!) Knutscher am Heck hatte, wär das auch nicht das Problem. Aber der ist zu teuer.

Bis 10 k ist auch noch ein Kombi drin, hast Du den gesehen?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ldktjfwvhcrw

Der sieht doch nicht schlecht aus. 108 tkm ist völlig okay. Vom Subaru-Händler, scheckheft. Gebrauchtwagengarantie gibts dann auch. Der MWST-Ausweis zeigt, dass das Fahrzeug in einem Unternehmen gefahren wurde. Das lässt anständige Wartung vermuten.

Sidemarkers und Seitenblinker sind schon gemacht, auch der zweite Heckspoiler. Auspuff ist noch Serie. Optisch brauchts noch andere Lampen (am besten vom STI, die kriegst Du als Clubmitglied wie alle Originalteile günstig) und eine STI-Hutze. Einen gebrauchten ESD findest Du günstig hier im Forum und zack, steht ein neuer Freund vor der Haustür...

So sah meiner damals aus:

Ich bin den Kombi für 10k € vor ca. nem Monat anschauen und Probefahren gewesen.

Hab zwar 0 Ahnung von Subaru,aber als gelernter KFZler schon ein wenig von Autos.
Und als mir der Verkäufer dann erzählen wollte,dass die Bremsbeläge mit 2-3mm Stärke neu sein sollen,hab ich es dann sein gelassen...

Dazu ist einer der Radläufe (weiß nichtmehr welcher) auf einer recht großen Fläche mit Lackstift o.ä. bearbeitet worden,die Karre stinkt nach Zigarrenqualm und eine der VDD sieht auch nichtmehr all zu frisch aus.

Die 10k€ kannst du besser anlegen.