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AndySTi

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21

Samstag, 14. Juni 2008, 11:06

Vor allem musst Du darauf achten, dass Du Dir da zwei RECHTSLENKER ausgeguckt hast!

Es sei denn, das stört Dich nicht weiter...

Michael54431

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  • »Michael54431« ist der Autor dieses Themas

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22

Samstag, 14. Juni 2008, 12:48

Rechtslenker is kein Problem =)

Geht halt darum auf was ich noch so achten muss, gerade bei importierten Fahrzeugen...

hoagie

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23

Samstag, 14. Juni 2008, 19:23

Vorallem darauf dass du noch einiges an € für die Zulassung hinlegen musst.

Ansonsten gibt es bei einem Japan Direktimport nicht viel worauf man achten müsste ausser auf die normalen dinge die man immer checken sollte.

Solltest du noch fragen haben zum Importieren oder gar ein bestimmtes Auto suchst mit oder ohne Tüv kannst du dich ja bei mir melden.

MfG Holger

danielD

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24

Samstag, 14. Juni 2008, 20:29

Spaßauto für´s Wochenende = GT

Hallo Freunde,

wenn du ein Spaßauto fürs WE suchst, kauf dir einen GT.

Der GT ist +/- 200kg leichter als ein moderner WRX, und die merkst du beim Fahren und Bremsen.

Ich hatte beide Modelle und kann dir nur zu einem GT raten, wenns auf den Spaß ankommen soll. Der WRX ist schon wieder etwas komfortabeler und dadurch etwas behäbiger zu bewegen.

Gruß
Daniel

Michael54431

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25

Samstag, 14. Juni 2008, 23:00

denke auch das ich mich für einen gt entscheiden werde, muss nurnoch den passenden finden.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Lukas_WRX« (14. Juni 2008, 23:22)


waldrallye

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26

Samstag, 14. Juni 2008, 23:22

Hallo,

leicht und schnell? - Kein Problem, die Lösung heißt Impreza WRX STI Type RA
nur wenn du kein Problem mit RHD (right hand drive) hast.
Wenn du selbst die Möglichkeit hast nach England zu fahren und dort etwas auf nen Hänger zu laden und nach Deutschland transportieren um es dort zuzulassen:
such dir was schönes auf www.pistonheads.com aus, die allermeisten Scoobies sind topgepflegt und nicht verheizt. Ich selber träume auch schon länger von einem STI v5, aber das klappt erst, wenn mein Wagon verkauft ist.

Und ja, es ist wirklich etwas ganz anderes einen GT zu fahren als einen WRX, beim GT kommt der Turbo voll bei 3000 rpm und dann geht's schon ordentlich vorwärts^^

Für's Leerräumen eignet sich der Type RA wohl am besten, da ist ab Werk schon n kurzes Getriebe, je nach Modelljahr noch n closed-deck Block verbaut und es fehlen der Gewichtsersparnis halber el. Fensterheber, Klima, Schiebedach (nur JDM), Heckscheibenwischer und ein paar KG Dämmwolle
Ausserdem ist eine leichtere Verglasung und noch ein paar andere Sachen, die Gewicht sparen.
Habe ich schon das einstellbare Mitteldifferential erwähnt?
Oder die Wasseraufspritzung auf den Ladeluftkühler?
Wenn du dir was importierst, kauf dir n JDM 8)
Da hilft auch kein hoffen mehr, da ist der Spaß schon ab Werk eingebaut ;)
Wir sind auf deine Entscheidung gespannt^^

gruß
Nico

//edit:
mein Thread bezüglich eines Imports, danke auch an Lee! (du hast mir sehr geholfen!)
WRX (STI) aus England importieren und zulassen
Allerdings bin ich mir immer noch nicht so sicher wie das mit den STIs läuft, die nie auf deutschem Boden verkauft wurden...
Aber soviel ist sicher: andere haben es auch zur Zulassung geschafft!
Und denk daran: JDM ist das höchste der Gefühle im 6-Sterne-Wunderland ;P ^^

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »waldrallye« (14. Juni 2008, 23:30)


Michael54431

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27

Sonntag, 15. Juni 2008, 14:25

wow, vielen dank schonmal für die Hilfe! :) Ich glaub so ein Type RA wäre schon das passende für mich =) Da les ich mich jetzt doch mal ein bischen ein ;)