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Original von -Benji-
Am Freitag werde ich denn neuen WRX probefahren, nimmt mich echt wunder wie er sich fährt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (23. Januar 2008, 19:25)
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Original von vögi
Wichtig ist, um den richtigen Eindruck vom WRX 08 zu bekommen , dass er schon ein paar tausend Kilometer (am besten über 5000) drauf hat. Die ECU -CAN-Bus-System, die weiss alles - lässt erst nach und nach den vollen Ladedruck (LD) zu. Bei meinem WRX lag der LD Peak am Anfang bei 0.7-0.72 bar. Je mehr Kilometer das Auto auf der Uhr hatte, stieg auch der LD Peak auf 0.8-0.83 bar an. Da sollte er auch sein. Mit "Hold" genau dasselbe.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lukas_WRX« (25. Januar 2008, 16:25)
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Original von -Benji-
aber zu zusehen wie der wert sinkt und sinkt tut nur weh...
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Original von Moe
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Original von -Benji-
aber zu zusehen wie der wert sinkt und sinkt tut nur weh...
Bei einen Neuwagen schreibst du bis zu 20 % ab wenn du das Auto das erste mal startest...