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Original von N_Y_S
Fällt einem auf Anhieb ein, warum ich mir trotzdem KEINEN Outback 2.5 Ecomatic kaufen sollte?

Stichwort: Mountainbike und Kofferraum.

Ich weiß nicht wie es beim Outback ist, aber bei meinem Forester wird durch den 77-Liter-Gastank der Kofferraumboden angehoben und es geht Kofferraumvolumen verloren.
Wenn du dein Bike in den Kofferraum legst, dürfte es keine Platzprobleme geben. Willst du es hinlegen, dann würde ich vorher prüfen ob der Kofferaum hoch genug ist.

Ansonsten fallen mir keine Gründe ein warum man sich keinen Outback kaufen sollte. Ausser vielleicht du bist ein 2,30 m Mann und brauchst Kopffreiheit.

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Original von vonderAlb

Ich weiß nicht wie es beim Outback ist, aber bei meinem Forester wird durch den 77-Liter-Gastank der Kofferraumboden angehoben und es geht Kofferraumvolumen verloren.

Beim Outback gibt es den doppelten Boden NICHT, lediglich eine leichte Wölbung bzw. Anhebung hinter der ehemaligen Reserveradmulde (Richtung Rückbank).

Mountainbike? Kletterausrüstung? Da fällt mir spontan statt Outback Forester (höherer Laderaum, aber ob der lang genug ist?) oder Baja (auf die Ladefläche gehen bis zu vier Bikes, es gibt einen Bikecarrier, gibts aber halt nicht mehr als Neuwagen) ein...
Grüße
Chris

beim Outback geht MTB locker rein. Es gibt sogar eine Spezialhalterung wo man die Vorderegabel befestigen kann aber Rad und Sitz müssen ab.

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Original von N_Y_S

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Original von haubi65
beim Outback geht MTB locker rein. Es gibt sogar eine Spezialhalterung wo man die Vorderegabel befestigen kann aber Rad und Sitz müssen ab.

Wow, das ist gut. Dann müsste man es also auch mit ausgebautem Vorderrad und runtergestellten Sattel so rein kriegen, oder?

Schon mal Dank an alle soweit. Weitere Aspekte sind willkommen!

Claus.

Das Ganze gibt es so:



oder so:



Die komplette Zubehörliste findest du HIER

Gruss
Marcio

Ich wüßte keinen Grund, warum der Outback nicht geeignet sein soll für Dich. Du hast ein komfortables, ruhiges Auto mit Platz für Deine Spielsachen, mit 2,5Liter-Motor ausreichend Leistung, mit Gas günstige Tankrechnungen, genügend Bodenfreiheit, um mal auch abseits des Teers zu parken.
Das Einzig negative ist, daß zum Ventilspiel prüfen, bzw. einstellen der Motor ausgebaut werden muß. Das ist bei 120tkm fällig. Oder wars 105tkm?

Willst Du einen neuen oder einen gebrauchten kaufen? Bei gebraucht, wäre der Baja echt ne Alternative:

Im Prinzip ein Outback, nur eben mit Ladefläche. Dazu noch selten und ein Hingucker.

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Original von zweilinkszweirechts
Das Einzig negative ist, daß zum Ventilspiel prüfen, bzw. einstellen der Motor ausgebaut werden muß. Das ist bei 120tkm fällig. Oder wars 105tkm?

Soweit ich weiß ist der 2,5-Liter-Motor ein SOHC-Motor. Also nur eine Nockenwelle pro Zylinderkopf welcher die Ventile mit Kipphebel bewegt.
Und bei diesen SOHC-Motoren werden die Ventile ganz einfach und schnell (ohne Motorausbau) kontrolliert und eingestellt (Stellschrauben an den Kipphebeln).

Nur bei den 2.0-Liter-Motoren mit ihrer DOHC Ventilsteuerung haben pro Zylinder zwei Nockenwellen. Um die Ventile zu kontrollieren (bei 105000 km), bleibt der Motor drin. Nur falls die Ventile neu eingestellt werden müssen, müssen die Nockenwellen raus und die Ventilstößel ausgetauscht werden. Lt. Rep.-Plan von Subaru soll dazu der Motor ausgebaut werden. Lt. meinem Händler geht es aber auch bei eingebautem Motor. Umständlich, fummelig und zeitaufwändig, aber es geht irgendwie.

Es gibt keinen Grund dir den Kauf eines Gas-Outback mit 2,5-Liter-Motor auszureden.

Du wirst es nicht bereuen.

Glückwunsch zum Kauf des Outback.