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Dieses auto ist im allgemeinen günstiger im Unterhalt, als der Evo und Subaru. der Verbrauch ist niedriger beim R32 und die Ersatzteile usw. kriegt man auch günstig.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »wrx-emm« (31. Oktober 2007, 12:00)
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Original von beamertom
Das nötige Kleingeld für die etwas teureren Subi-Reparaturen ist auch vorhanden.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (2. November 2007, 08:58)
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Original von vonderAlb
Wenn du unter Reparaturen normale Wartungsarbeiten/Inspektionen verstehst, dann rechne mit ganz normalen Preisen wie bei allen anderen Automarken auch.
Die Inspektionen sind auch nicht teurer bzw. billiger als bei vergleichbaren Modellen. Ausser vielleicht bei Porsche, da wird man arm wenn man seinen Sportwagen zur Inspektion bringt.
Mit welchen Reparaturen rechnest du denn?
Reparaturen fallen bei den Subis doch kaum an, ausser du wickelst dein Auto um den Baum.
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Original von svxch
bei einem STi etc. kosten halt z.B. Beläge und Scheiben mehr als bei einem "0815" Auto.
..........weil sie sich nicht mal den normlen Unterhalt leisten können.
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (2. November 2007, 12:39)
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Original von vonderAlb
Dazu sollte man schon wissen das keines der drei o.g. Fahrzeuge (EVO, STI, R32) ein 0815-Auto ist.
Mit 250-300 PS fährt man in der Sportwagenklasse und die ist nun mal teuer.
Gas geben macht verdammt viel Spaß, aber die Geschwindigkeit muß man auch wieder runter bremsen. Je mehr Gas desdo mehr Bremsen.
Je höher die Kurvengeschwindigkeit desdo höher der Reifenverschleiß.
Und Benzin wird von Tag zu Tag immer unbezahlbarer.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »svxch« (12. November 2007, 19:09)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (12. November 2007, 22:22)